Restauro de Ford Escort mk2 1.3L 4 portas

OP
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J

Joel Faria

YoungTimer
Boas, antes de mais obrigado pelos elogios, é sempre uma das maneiras de nos sentir-mos compensados pelo muito trabalho duro que se tem num projecto destes, na altura senti pena do destino do Ford ser a enfardadora da sucata, entretanto já me apeteceu desistir, mas como agora já se aproxima de um carro decente não quero abandonar o projecto.....

Boas amigo João, sim é exactamente isso, em relação ao preço, voçê é que é o vendedor, por isso diga quanto quer pela peça, mas é claro que agradeço um preço simpático.....
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Na minha opinião eu não pintava a mala de preto, só mesmo a frente, o capôt!!!

Acho que fica mesmo imponente se depois for aplicado uns faróis Cibie, 2 no mínimo!!!

É só a minha opinião!

Cumps.
Mário
 

amadeu pires

Clássico
Jorge Faria disse:
Estva a pensar pintar de cinza "rato" escuro, e por acaso tinha a ideia de pintar o capot, o tejadilho, e a mala de preto, mas será que posso, uma vez que no livrete só diz cinzento....
viva,

como a pintura é um investimento para ficar, aconselhar-te-ia a pintar uma miniatura, mesmo que não seja Escort, mas de volumetria parecida, pinta-la mesmo a pincel com o esquema de côres que pretendes e vês o efeito.

no entanto - e na minha modesta opinião - esses carros ficam interessantes só com o capot pintado a preto fosco, tal como se usava na sua época, que era para imitar os modelos de rally.

curioso era que muita malta quando batia de frente e tinha de comprar um capot novo deixava-o na côr que vinha, que normalmente é preto fosco, ficavam 'na moda' e poupavam na pintura ;)

cumprimentos
 
OP
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J

Joel Faria

YoungTimer
amadeu pires disse:
viva,

como a pintura é um investimento para ficar, aconselhar-te-ia a pintar uma miniatura, mesmo que não seja Escort, mas de volumetria parecida, pinta-la mesmo a pincel com o esquema de côres que pretendes e vês o efeito.

no entanto - e na minha modesta opinião - esses carros ficam interessantes só com o capot pintado a preto fosco, tal como se usava na sua época, que era para imitar os modelos de rally.

curioso era que muita malta quando batia de frente e tinha de comprar um capot novo deixava-o na côr que vinha, que normalmente é preto fosco, ficavam 'na moda' e poupavam na pintura ;)

cumprimentos

Deixe que lhe diga que é uma excelente ideia, obrigado
 
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