Restauro da Mini IMA de 1977

[Ricardo Perdigão]

Boas,

Em primeiro lugar deixa-me dar t os parabens pela bela carrinha que tens. Adorava tambem ter uma.... Talvez futuramente
Quanto a cor penso que deverias deixar ficar esse turquesa, fic-lhe mesmo muito bem. aquela foto das fitas esta espetacular. Essa cor com os cromados combina perfeitamente.
Tambem ando atras de uma grelha dessas, dão um ar bastante clássico ao carro
Quanto ao interior eu não sei o que era de origem, mas penso que deverias manter esse que tens. O meu mini tambem é assi, e eu comprei cartão novo e forrei tudo com napa preta. Ficou tudo 5 estrelas mesmo. Penso que na tua tambem ia ficar mesmo muito bem, com os manómetros a sobressairem no meio.

Boa sorte com esse restauro, vou acompanha-lo de perto.

 

[Ricardo Miguel Gomes]

parabens está a ser um belo restauro força

 

[Ricardo Melo]

Antes de mais parabéns pela IMA.
Quanto à cor acho que o azul fica bem, no entanto deixava esta carrinha toda original ou seja pintava com um azul que fosse da marca. Deixo aqui um link com cores dos Minis:
http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/index.cgi
Quanto às "gavetas" do tablier não vinham de origem, era um acessório muito usado na época.

 

[Andre Jacinto]

Obrigado Ricardo Melo, nesse caso não vou pôr as gavetas, vou deixá-la com o original. Quanto à cor, ela de livrete está registada como verde, mas como a dona dela vai deixar de ser a minha tia, os documentos vão ter que ser mudados para o nome do meu pai, pelo que quando houver essa mudança, vou tentar mudar a cor para azul, ou então procuro um verde que lhe fique bem. Mas o mais provavel é a escolha de um azul semelhante (pelas informações do site, talvez a Surf Blue, a Aqua ou a Florentine Blue). Mais uma vez, muito obrigado pelo informação :feliz:

 

[Ricardo Nobre]

Olá André,

antes de mais, deixa-me felicitar-te por seres das Caldas. Haja mais alguém de cá com um(a) Mini! De resto e caso te interesse saber, Surf Blue foi substituído por Island Blue em meados de Outubro de 65, portanto em 77 já não existia
Quanto às outras, desconheço. Tenho ideia que Aqua é da era MK3, mas posso estar enganado...

 

[Andre Jacinto]

Bem, agora a pobre carrinha ainda está a ultrapassar mais um contratempo: o carro do dia-a-dia sofreu um acidente, pelo que vai ter que ser investido algum €€€€ e tempo nele

A boa noticia, é que com isso, a outra Mini vai ter de andar, e para isso, vamos ter de tratar de alguns podres no chão. Assim, vou procurar um bate-chapa que faça o serviço, e apresento-lhe também o caso desta Mini, pedido-lhe orçamento. O melhor, é que já tenho um em vista: a cerca de 100-200m metros de casa, pelo que se torna facil de se deslocar até lá. Este bate-chapa, pelo que já observei, tem experiencia em classicos (já vi lá uns quantos Land Rovers em estado NOVO, assim como um Morris Minor e um fiat 128). Vamos lá ver no que é que isto dá.

 

[TiagoSantos]

A minha Mini Ima tambem é de 1977 e é verde escuro.
Força nesse restauro

Tiago Santos

 

[nuno maurício]

Não desanime amigo, não vai ser esse imprevisto que o vai impedir de realizar este projecto. Força amigo.

 

[Ricardo Nobre]

André, hoje passei por ti e pelo teu pai (suponho) à hora de almoço na rotunda do Mac na Ima verde

 

[Andre Jacinto]

Boas

Esqueci-me de colocar aqui mais uma dor de cabeça esta carrinha está a dar: o depósito de gasolina tem um furo. O que é que sugerem que faça?
Os depósitos para ela rondam os 100-120€, se não me engano... Compro um novo, ou procuro um já usado?

 

[fernando vilela]

boa sorte no restauro. dizem que tem mais valor se estiver original,mas temos que os por ao nosso gosto.

 

[nuno maurício]

Boas

Esqueci-me de colocar aqui mais uma dor de cabeça esta carrinha está a dar: o depósito de gasolina tem um furo. O que é que sugerem que faça?
Os depósitos para ela rondam os 100-120€, se não me engano... Compro um novo, ou procuro um já usado?

Amigo se o sitio do furo é acessivel experimente solda-lo.

 

[tiago rodrigues]

Excelente carrinha e que restauro magnífico.

Força amigo

 

[Ricardo Nobre]

Amigo se o sitio do furo é acessivel experimente solda-lo.

André, cuidado com as soldaduras nos depósitos. Principalmente se teve gasolina lá há pouco tempo, como é o caso...

 

[Andre Jacinto]

André, cuidado com as soldaduras nos depósitos. Principalmente se teve gasolina lá há pouco tempo, como é o caso...

Pois, eu não estou muito para arriscar.

Na verdade, o depósito dela esta na Mini Van, mas tenho outros dois em casa, que estão furados. Quando IMA foi "encostada" tiramos-lhe o depósito. A partir daí, só trabalhou com outro provisório, isto é, um depósito de uma maquina de cortar relva

 

[Andre Jacinto]

Aqui vão imagens dos depósitos, e do furo de um deles.

 

[nuno maurício]

André, cuidado com as soldaduras nos depósitos. Principalmente se teve gasolina lá há pouco tempo, como é o caso...

Cláro que não se xega uma máquina de soldár a um deposito com vestigios de gasolina, primeiro deixa-se secár ao sol sem tampa e depois ai sim é seguro soldár.

 

[Andre Jacinto]

Este vai ser o meu comentário nº 100, e decidi pô-lo aqui. Gostava que fosse a dizer que ela já estava pronta para trabalho de chapa, mas devido a estes atrasos que se têm vindo a verificar, continua sem avanços

Mas também deixo aqui um pedido de ajuda: quem conhece chapeiros na zona das Caldas da Rainha que façam um trabalho decente na carrinha? Tenho o que já referi antes em vista, os trabalhos dele ficam impecáveis, e é mesmo aqui ao lado. Torna-se fácil o transporte da carroçaria. E também sei que ele não é daqueles de "betume e chapa", mas sim dos que arranja painéis novos. Tive a sorte de entrar lá uma vez, e de ver um Morris Minor em processo de restauro, com os paineis novos a ser metidos ali ao lado. Vamos é a ver que orçamento é que ele nos faz...
Isto tudo porque aqui em casa ninguém tem maquinas nem conhecimentos suficientes para realizar o trabalho.
Em termos de mecânica, não estou a contar com grandes problemas, eu sei que ela tinha a embraiagem colada, e não travava, mas tenho aqui outro motor 1000, pelo que vamos aproveitar as peças necessárias.

Mas até lá, tem de se desmontar o que falta (banco traseiro, coluna de direcção, parte eléctrica, tabliê, vidros), para ver o que se vai fazer com ela.

E assim foi o meu post nº 100, espero que o 200 traga melhores noticias

 

[TiagoSantos]

Re: Restauro da Mini IMA de 1977 (grelha no tecto)

E aqui fica um acessório que era de origem nos Minis: uma grelha para o tecto da marca MACOS, fabricada na Inglaterra. Penso que lhe ficará bem, o que acham?

Por agora, a grelha vai estar colocada em cima da carrinha com as peças desmontadas de maior volume lá postas, enquanto se espera por melhor dias.

Essa grelha é impecavel, vou tentar arranjar uma igual para a minha IMA

TS

 

[Jorge Resende]

boas,
excelente projecto...
Com força e dedicação tudo se resolve e verá que quando a mini estiver pronta será muito gratificante todo o trabalho desenvolvido.
boa sorte com o resto do projecto.
cumprimentos