Nuno Lopes
Pre-War
Este carro ficou um mimo. Já tinha visto fotos em outros sites, mas não posso deixar de dar os parabéns. Um trabalho soberbo e de extremo bom gosto.
Novo!
Novo!
RESTAURO corolla ke25 sl coupe (apresentação)
- Autor do tópico José Carlos Oliveira
- Data de início
Nuno Andrade
Pre-War
Mas que grande avião... Lindo carro. Parabéns...
cumprimentos.
cumprimentos.
Paulo J Santos
Clássico
Amigo Zé, é bom ver-te por aqui, não vou comentar a tua maquina porque já a conheço de trás para a frente e da frente para trás...
D
Um grande abraço e tens que trazer isso a terra natal....
DUm grande abraço e tens que trazer isso a terra natal....
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
eu ja conhecia por ter visto fotos dos encontros do HACETS!
tiago capa
Clássico
Finalmente este grande restauro aqui
Muitos parabens novamente ate faz impressar olhar para esse interior, parece mentira!
Muitos parabens novamente ate faz impressar olhar para esse interior, parece mentira!
OP
OP
José Carlos Oliveira
zecaoliveira
nunca termina o restauro para os mais perfeccionistas!por não estar perfeito o tablier foi o ultimo upgrade que levou e que me deu agua pelas barbas!após vários orçamentos exorbitantes,pus eu próprio mãos á obra e após várias tentativas cheguei ao resultado final! ainda não tem uma semana montado depois de todo restaurado!
aqui fica umas fotos do antes e do depois
aqui fica umas fotos do antes e do depois
Anexos
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Como é que eu ainda não tinha visto isto???
Estou perplexo!!!
Muitos parabéns, tens uma máquina verdadeiramente invejável.
Estou perplexo!!!
Muitos parabéns, tens uma máquina verdadeiramente invejável.
Humberto Albino Ferreira
Veterano
eu sabia que o meu amigo Paulo Cou
tinho ,ia ficar "doente" tá 5* parabêns.
tinho ,ia ficar "doente" tá 5* parabêns.
Ricardo pinto
ricardo pinto
mto lindo,sr jose eu tenho um carina de 71 adorava reparalo tdo pode me ajudar e dizerme onde reparou o seu o meu contacto e 936608753 agradecia q me ajudase
Pedro M Gonçalves
Clássico
Mais uma vez os meus parabens, como sempre disse e volto a dizer, dos melhores restauros que já vi até hoje :feliz:
Jorge Viegas
Veterano
Só agora vi este tópico, os meus parabéns o carro tá LINDO!
jorge laranjinha
Clássico
Boas, José
Já tivemos juntos e tive o prazer de ver ao vivo o seu SL restaurado nos 40 anos da toyota, tambêm tive presente com um KE25sr cinza escuro, que ficou mesmo ao lado do seu no parque.
Sempre que vejo o seu trabalho e paixão fico.... de boca aberta...lol
Gostave de saber que tipo de material utilizou para substituir os paineis de madeira do tablier, o meu tambêm tem umas falhas e já pensei em substituir mas não sei que material usar para preservar a originalidade.
Cumprimentos
JL
Já tivemos juntos e tive o prazer de ver ao vivo o seu SL restaurado nos 40 anos da toyota, tambêm tive presente com um KE25sr cinza escuro, que ficou mesmo ao lado do seu no parque.
Sempre que vejo o seu trabalho e paixão fico.... de boca aberta...lol
Gostave de saber que tipo de material utilizou para substituir os paineis de madeira do tablier, o meu tambêm tem umas falhas e já pensei em substituir mas não sei que material usar para preservar a originalidade.
Cumprimentos
JL
henrique ladeira
kapeta
ola parabens pelo carro esta exelente poderia me esclarecer uma duvida é que comprei um ke25 e vou restaurar mas entretanto reparei que o carro por fora é mesmo o ke25 mas por dentro os paineis do tabliÊ é igual ao ke20 incluzive a tampa do filtro de ar é redonda e branca como o ke20 e nao oval como o ke25 nao entendo... sera que existe alguma serie entremedia tipo ke25 classic e ke25 desportivo? obrigado se poder e souber me responder agradeciaJosé Carlos Oliveira disse:
cumprimentos haaa o meu mail é [email protected] com _ entre o henrique e o ladeira
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Invejável...
Nuno M Pereira
Veterano
henrique ladeira disse:
Nuno Daniel Costa
Oh Costa!
Nuno M Pereira disse:
Apenas tenho a acrescentar, que esses SL passaram a SR apos processo em tribunal por parte da Mercedes contra a Toyota por eles já possuirem as "SL".
Mudou para SR mas de resto continuou igual...
Para além das fases I e fases II obviamente.
Caro José Carlos só agora reparei neste tópico.
O seu Toyota está ESPECTACULAR!...
Os meus parabéns pelo restauro ao pormenor.
Desfrute da máquina!...
O seu Toyota está ESPECTACULAR!...
Os meus parabéns pelo restauro ao pormenor.
Desfrute da máquina!...
henrique ladeira
kapeta
José Carlos Oliveira disse:
boas estive a ver o seu restauro e esta fantastico como novo parabens pelo caro...
ja agora gostaria d saber se sabe me responder a uma pergunta é que recentemente tambem comprei um igual ao seu um ke25 mas reparei em algumas diferenças ou seja o esterior é igual mas reparei que o seu tem um volante com 3 raios e meu tem 2 apenas e o seu tem conta rotaçoes e o meu nao entra outros pormenores porque sera? o meu é um ke25 por fora mas por dentro é igual ao ke25??????? sera um modelo mais antigo ou menos desportivo?
obrigado
henrique ladeira
kapeta
henrique ladeira disse:
ups so agora reparei que ja me responderam as minhas duvidas obrigado NUNO PEREIRA ja agora o que quer dizer motor 3k???????
Nuno M Pereira
Veterano
K é a serie do Motor
há pelo menos cá em portugal 3 séries do motor K embora lá fora existam mais.
As series são estas:
2k é de 1000cc
3k é de 1.200cc
4k é de 1.300cc
A versão B quer dizer que é motor de alta compressão normalmente 9,5:1 2 carburadores duplos e potencia maxima atingida a RPMS mais elevadas.
há pelo menos cá em portugal 3 séries do motor K embora lá fora existam mais.
As series são estas:
2k é de 1000cc
3k é de 1.200cc
4k é de 1.300cc
A versão B quer dizer que é motor de alta compressão normalmente 9,5:1 2 carburadores duplos e potencia maxima atingida a RPMS mais elevadas.