É mais facil deixar um Mercedes E 220 cdi pra tras numa estrada sinuosa do que na AE, primeiro porque é o terreno onde o GT Turbo se sente melhor e esta mais preparado ( dimensões reduzidas, capacidade de resposta do motor, comportamento) para deixar um Mercedes destes pra tras e não numa AE onde a velocidade de ponta do Mercedes é superior á do GT Turbo é a minha opinião.
Não digo que um Gt Turbo com o motor alterado ( e bem alterado) não consiga deixar um Mercedes 220 cdi pra tras numa AE, mas aqui entramos nos ses e se o Mercedes tem uma simples reprogramação da centralina na qual pode facilmente ganhar 25 a 30 cv e mesmo um GT Turbo com alguns milhares de euros gastos no motor, suspensões, etc, etc, fica a ver a traseira do Mercedes desaparecer na dita AE, com uma alteração que pouco mais lhe custou que umas centenas de euros