Restauro 1602 de 75

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Jordão Alves

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YoungTimer
Rui Paixão disse:
So agora reparei que o teu também tem tecto de abrir como o meu ;)

Vais mantes o tecto de abrir ou vais fechar tudo?

Boa continuação!

Vou manter, apesar de as caleiras da água terem de ser todas feitas novamente, pois estavam desfeitas.
 

Jose Abegao

abegao
Bonito volante!!! tenho um tb um volante igual a esse a espera que a minha maquina esteja a altura de o receber!!!!

força nesse restauro!!!
jose abegao
 

filipe celestino

cenoura ae80
bem....
este é daqueles que nunca mais vai acabar,com um restauro destes fica para a prosperidade:D
vai colocando mais fotos.
cmpts
 
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Jordão Alves

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YoungTimer
filipe celestino disse:
bem....
este é daqueles que nunca mais vai acabar,com um restauro destes fica para a prosperidade:D
vai colocando mais fotos.
cmpts

Vai acabar sim só que ainda está no bate chapa, foi até ao osso por isso está a demorar, logo que tenho um tempinho postos umas fotos.
Um abraço
 
Jordão Alves disse:
Vai acabar sim só que ainda está no bate chapa, foi até ao osso por isso está a demorar, logo que tenho um tempinho postos umas fotos.
Um abraço

Jordão,

essas fotos eram muito bem vindas!

Quais os pontos onde estava pior?
 
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Jordão Alves

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YoungTimer
Pedro A. Soares disse:
Jordão,

essas fotos eram muito bem vindas!

Quais os pontos onde estava pior?

Depois de vir do jacto de areia parecia um passador, era buraco por tudo quanto era sítio.
O pior mesmo eram os fundos da frente as embaladeiras e os pilares da frente .
Os pilares pq como o carro tem tecto de abrir ao furarem os pilares para colocar os frisos que tem do lado da borracha da porta , furaramos ditos tubos , então estava tudo esburacado, tiveram de se fazer novos pilares
 

Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Parabens pela maquina!
Esse trabalho é mesmo necessário, como dizem os entendidos, só se restaura um carro uma vez!!!!
Dá uma espreitadela no topico do meu restauro, e vez que afinal o teu nem estava assi tão mau... :)
Boa sorte!, se eventualmente necessitares de algum tipo de ajuda, (se estiver ao meu alcanse...) apita!
 
Nuno Filipe Soares disse:
Parabens pela maquina!
Esse trabalho é mesmo necessário, como dizem os entendidos, só se restaura um carro uma vez!!!!
Dá uma espreitadela no topico do meu restauro, e vez que afinal o teu nem estava assi tão mau... :)
Boa sorte!, se eventualmente necessitares de algum tipo de ajuda, (se estiver ao meu alcanse...) apita!

Ora aís está, agora é que disseste tudo!

Só se restaura uma vez!
 
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Jordão Alves

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YoungTimer

Boa noite
finalmente vou postar algumas fotos de como chegou do jacto de areia e depois da recuperação de chapa até seguir pra pintura dos interiores
agora já estou na fase de montagem de portas e vidros , posteriormente postarei mais algumas fotos
um abraço

dsc00129i.jpg

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dsc00136wy.jpg

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Anexos

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Jordão Alves

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Mais algumas fotos
 

Anexos

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Jordão Alves

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YoungTimer
mais fotos
Necessitava da ajuda de alguém que tenha um com tecto de abrir
pois esqueci onde são colocados as fitas que fazem a vedação se houver alguém que me possa ajudar agradecia
desde já agradeço
um abraço
 

Anexos

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Rui Paixão disse:
So agora reparei que o teu também tem tecto de abrir como o meu ;)

Vais mantes o tecto de abrir ou vais fechar tudo?

Boa continuação!

Bom dia
vou manter o tecto de abrir,já o montei e funciona na perfeição voltei a desmonta-lo pq ainda falta colocar o forro do tecto que é colado por debaixo das quelhas, no entanto se me poderes ajudar agradecia que me dissesses onde são coladas as fitas vedantes se no próprio tecto de abrir se no tecto do carro, pois quando desmontei não tirei fotos e me esqueci
 
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Jordão Alves

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YoungTimer
Vou colocar mais umas fotos pro pessoal ter uma idéia do trabalho que foi feito e no dinheiro que se gasta numa recuperação a sério e não numa lavagem de cara.
 

Anexos

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Jordão Alves

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YoungTimer
Mais uma fotos..embora algumas fora da sequência
 

Anexos

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Jordão Alves

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YoungTimer
Mais algumas fotos da preparação e pintura exterior
 

Anexos

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