Filipe FCosta
Clássico
Boas caros amigos.
Ora aqui venho apresentar o meu 1º hidrosuspenso.
Um Citroën BX GT de 1985 azulinho...
Tinha 31000km quando o comprei e trazia o manual de instruções em Francês,
Mais tarde no Concessionário do Filinto Mota consegui arranjar os mesmos mas em Português. Como novos e completos.
Pelo que parece só este "menino" fez uma única revisão na Citroën de França.
Comprei-o o ano passado sendo que durante o verão fiz uma mega revisão ao "menino"
Depois da mega revisão fez uma viagem de 800km ao Porto para participar no Passeio do Filinto Mota que realiza sempre todos os anos em Setembro.
Agora as fotos... heheeh.
Aqui o estado dele como o encontrei.
Posso mesmo dizer que os quilómetros deste menino são reais pois as correias tinham a data de fabrico de 11/84. E com estes anos todos o trabalhar certinho a pegar sempre á primeira...
Apenas apresentava-se sujo como nas fotos e 2 esferas da frente rebentadas. Tirando isso 5* este BX 19 GT... 105cv que fazem maravilhas.
Espero que gostem e apreciem.
Cumps
Ora aqui venho apresentar o meu 1º hidrosuspenso.
Um Citroën BX GT de 1985 azulinho...
Tinha 31000km quando o comprei e trazia o manual de instruções em Francês,
Mais tarde no Concessionário do Filinto Mota consegui arranjar os mesmos mas em Português. Como novos e completos.
Pelo que parece só este "menino" fez uma única revisão na Citroën de França.
Comprei-o o ano passado sendo que durante o verão fiz uma mega revisão ao "menino"
Depois da mega revisão fez uma viagem de 800km ao Porto para participar no Passeio do Filinto Mota que realiza sempre todos os anos em Setembro.
Agora as fotos... heheeh.
Aqui o estado dele como o encontrei.
Posso mesmo dizer que os quilómetros deste menino são reais pois as correias tinham a data de fabrico de 11/84. E com estes anos todos o trabalhar certinho a pegar sempre á primeira...
Apenas apresentava-se sujo como nas fotos e 2 esferas da frente rebentadas. Tirando isso 5* este BX 19 GT... 105cv que fazem maravilhas.
Espero que gostem e apreciem.
Cumps