Citröen Resgate Do Citroën Bx 19 Gt

Diários de Bordo

Citröen Resgate Do Citroën Bx 19 Gt

Filipe FCosta

Filipe FCosta

Clássico
Boas caros amigos.


Ora aqui venho apresentar o meu 1º hidrosuspenso.

Um Citroën BX GT de 1985 azulinho...
Tinha 31000km quando o comprei e trazia o manual de instruções em Francês,
Mais tarde no Concessionário do Filinto Mota consegui arranjar os mesmos mas em Português. Como novos e completos.

Pelo que parece só este "menino" fez uma única revisão na Citroën de França.
Comprei-o o ano passado sendo que durante o verão fiz uma mega revisão ao "menino"
Depois da mega revisão fez uma viagem de 800km ao Porto para participar no Passeio do Filinto Mota que realiza sempre todos os anos em Setembro.
Agora as fotos... heheeh.











Aqui o estado dele como o encontrei.

Posso mesmo dizer que os quilómetros deste menino são reais pois as correias tinham a data de fabrico de 11/84. E com estes anos todos o trabalhar certinho a pegar sempre á primeira...
Apenas apresentava-se sujo como nas fotos e 2 esferas da frente rebentadas. Tirando isso 5* este BX 19 GT... 105cv que fazem maravilhas.

Espero que gostem e apreciem.

Cumps
 
davidvieira

davidvieira

David Vieira
Muito fixe esse caro.
Em tempos andei pra comprar um mas, porque tinha batido e estava muito empenado, acabei por escolher outro...

No entanto, é um dos meus "wish list"

Agora, é fotos dele limpinho...
 
OP
OP
Filipe FCosta

Filipe FCosta

Clássico
Boas caros amigos.

O BX 19 GT está actualmente com as jantes de alumínio de origem.

Quando o comprei fiz uma grande revisão a nível mecânico.
Quanto á parte estética só o lado do condutor é que tem a parte preta comida do sol, mas já tenho a solução. Tem é faltado o tempo para me dedicar a esta parte. O resto da pintura é ainda a de fabrica. E digo-vos que está em muito bom estado. Vou só dar um bom polimento para ficar mais brilhante.

Hoje tem 33300km e é um autentico avião na estrada... Bastante confortável.
Já o levei á Automobilia Ibérica da Moita juntamente com o seu irmão... um outro BX 19 GT de outra cor (Dourado).

Cumps
 
Bruno David

Bruno David

Clássico
Boa compra, ja nao se veem muitos a uns meses encontrei um BX mas a versão GTI o carro era lindo e andava muito bem esse deve ter o mesmo andamento porque a diferenca nao sao muito CV

Agora forca para pores isso 5*
 
OP
OP
Filipe FCosta

Filipe FCosta

Clássico
Obrigado caro Bruno David.

Trata-se de um motor de 1905 cm3 com carburador duplo SOLEX e a debitar 105cv e é de referir que tem um binário maravilhoso :D

Com este motor á o GTI que existe poucos mesmo muito poucos... que debitam 115cv o Sport que debita 125cv e o 16v que debita uns maravilhosos 160cv...

Com este motor fez-se também versões a gasóleo e que foram usados até nos Xantias 19 TD ;)

Cumps
 
OP
OP
Filipe FCosta

Filipe FCosta

Clássico
Boas caros amigos...

Acabei o restauro a nível mecânico e não meti fotos dele actualizadas.

Ora aqui vai.

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Aqui com o seu irmão (Um BX GT dourado).

Para quem foi ao Encontro Mensal do Portal em Belém teve oportunidade de ver bem de perto o meu BX 19 GT...

O que acharam? heheh
 
OP
OP
Filipe FCosta

Filipe FCosta

Clássico
Este basicamente posso dizer que tropecei nele...

Tinha algum receio por problemas na suspensão... Mas já vou com um ano e meio de ter o rapaz... e não tive um único problema...
Trabalha muito bem! E problemas a nível da suspensão espero não vir a conhece-los...

Todos os KMs andados no BX GT são do melhor gozo que posso ter hoje... É rápido em todos os sentidos... em frente e em curva :lol:

Cumps
 
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