Jorge Viegas
Veterano
GoncaloOliveira disse:onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?
Penso que a grande maioria foi vendida em França, por cá não tenho conhecimento de nenhuma
GoncaloOliveira disse:onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?
Victor Teixeira disse:Eu ando com ideias de me meter numa quatrele...
o material arranja-se com facilidade?
Mario Garrido disse:Talvez um PRG tipo verde-alface ?
Viajo com vários Clássicos mas nenhum me dá a confiança desta R4 de 1971.
50 anos após a sua concepção a R4 é um conceito automóvel sem paralelo na indústria.
Victor Teixeira disse:Eu ando com ideias de me meter numa quatrele...
o material arranja-se com facilidade?
Ruben Frutuoso disse:Amigo João, obrigado pela partilha!
E sim, tenho de concordar consigo em relação ao valor das R4. As mais recentes tem valor, mas o seu maior valor é o sentimental, não comercial. Mas também são as mais capazes e com potencial
Andre.Silva disse:Não amigo, um verde mesmo escuro idêntico ao britânico.
André Santos disse:Devido valor têm todas e - calha bem - as GTL foram as mais vendidas na decada de 80 e colocaram muitos particulares, empresas e serviços sobre rodas. As de 1985 têm, à presente data, mais de 25 anos e se mais argumentos fossem precisos para terem o devido valor resta dizer que muitas ainda hoje andam em trabalho e a servir quem as comprou.
Marcou gerações e, felizmente, ainda hoje são uteis. Tudo coisas boas.