Renault 4 - 50 anos!

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Jorge Viegas

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Veterano
GoncaloOliveira disse:
onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?

Penso que a grande maioria foi vendida em França, por cá não tenho conhecimento de nenhuma :(
 

Andre.Silva

Trapatony
Mario Garrido disse:
Talvez um PRG tipo verde-alface ?
Viajo com vários Clássicos mas nenhum me dá a confiança desta R4 de 1971.
50 anos após a sua concepção a R4 é um conceito automóvel sem paralelo na indústria.

Não amigo, um verde mesmo escuro idêntico ao britânico.
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Victor Teixeira disse:
Eu ando com ideias de me meter numa quatrele...

o material arranja-se com facilidade?

;)

Na Renault os preços são exorbitantes :wacko:, nas sucatas ainda se arranja muita coisa e agora em França também já existem empresas que comercializam peças ;)

Fazes bem, é uma grande máquina e bem robusta :cool:;)
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Artigo que saiu no Vida Ribatejana ao qual dei algum contributo :feliz:

Abril de 2008.
 

Anexos

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A "Carrinha" R4 como muitos chamam está sem dúvida de parabéns, nos dias de hoje continua-se a ver uma em cada esquina em Lisboa, mas de 80´s, é claro:D

Os preços exorbitantes praticados em Portugal pela simples R4 são um puro exagero (refiro me apenas dos 2500€ >), o que inviabiliza algum nº de pessoas a querer adquiri las (não é o meu caso:huh:), as peças não são caras, aliás as marcas brancas andam no mercado paralelo com esta marca, logo tudo se arranja.

Que me perdoem os amantes das R4 com o que vou dizer agora, as que têm o devido valor são aquelas que não se vêem por aí, as de 61 a 80, as restantes de nome TL e GTL terão o seu devido lugar daqui a uns anos segundo a FIVA;)

E para terminar, daqui a 50 anos estamos aqui para comemorar o centenário de um dos modelos míticos da Renault ;)
 

Anexos

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Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
Amigo João, obrigado pela partilha!
E sim, tenho de concordar consigo em relação ao valor das R4. As mais recentes tem valor, mas o seu maior valor é o sentimental, não comercial. Mas também são as mais capazes e com potencial
 

André Santos

Veterano
Devido valor têm todas e - calha bem - as GTL foram as mais vendidas na decada de 80 e colocaram muitos particulares, empresas e serviços sobre rodas. As de 1985 têm, à presente data, mais de 25 anos e se mais argumentos fossem precisos para terem o devido valor resta dizer que muitas ainda hoje andam em trabalho e a servir quem as comprou.

Marcou gerações e, felizmente, ainda hoje são uteis. Tudo coisas boas.
 
Ruben Frutuoso disse:
Amigo João, obrigado pela partilha!
E sim, tenho de concordar consigo em relação ao valor das R4. As mais recentes tem valor, mas o seu maior valor é o sentimental, não comercial. Mas também são as mais capazes e com potencial

Também concordo;)
 
Andre.Silva disse:
Não amigo, um verde mesmo escuro idêntico ao britânico.

PRG = Portuguese Racing Green = Verde Alface
De facto a 4L teve um verde escuro mas significativamente mais escuro do que qq dos 2 BRGs que conheço.
abraço
 

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JoãoCalado

Veterano
André Santos disse:
Devido valor têm todas e - calha bem - as GTL foram as mais vendidas na decada de 80 e colocaram muitos particulares, empresas e serviços sobre rodas. As de 1985 têm, à presente data, mais de 25 anos e se mais argumentos fossem precisos para terem o devido valor resta dizer que muitas ainda hoje andam em trabalho e a servir quem as comprou.

Marcou gerações e, felizmente, ainda hoje são uteis. Tudo coisas boas.

A minha é de 86, só tem 86 000 kms e ainda cá vai andar por muito tempo é uma grande máquina toda original.

São umas máquinas diabólicas.
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Renault 4GTL de Dezembro de 1991 :cool:
 

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JoãoCalado

Veterano
Já que estamos nas fotos, aqui fica a minha também

renaulr4gtl.jpg

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