Renault 4 - 50 anos!

[Jorge Viegas]

A Renault 4 comemora em 2011, 50 anos, uma efeméride que o grande construtor Francês não quer deixar passar em branco e vai ser comemorado um pouco por todo o mundo

Desenvolvido como uma proposta versátil e acessível, foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão de Paris, em 1961. Naquele ano foram lançadas simultaneamente três versões: R3, R4 e R4L.

Seis anos após o seu lançamento, a produção do Renault 4 ultrapassou a meta do milhão de unidades fabricadas.

Durante a sua vida de produção 31 anos no total, foram construídos um total de 8.135.424 exemplares, sendo o 3º veículo mais vendido de sempre!

Actualmente, por todo o mundo ainda circulam bastantes unidades e existe em muitos países clubes e fans que veneram este modelo.

 

[Andre.Silva]

Gostava de vir a ter uma, de cor verde (tipo BRG). Adoro estas máquinas. São um grande marco no mundo automóvel e logo da marca do meu coração...

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

Eu tenho uma! Grandes maquinas!

 

[Jorge Viegas]

O Renault 3, uma versão económica do modelo R4, foi fabricado pela Renault só para venda em França.
Depois de um ano de produção em 1961, o modelo foi descontinuado...

Principal diferença a não inclusão de vidros laterais traseiros.

 

[Andre Jacinto]

André, duvido que o BRG fique bem numa maquina destas! Talvez algo mais claro.

Mesmo não sendo um fã deste modelo, foi certamente um marco na história do automóvel, é raro o dia em que não vejo uma coisa destas a andar!

Parabéns à R4!

E já se sabe como vai ser realizada a comemoração do aniversário em Portugal? Algum evento ou algo do género?

 

[Jorge Viegas]

Um dos principais eventos vai ser este em Thenay - France

4Linternational - 4Linternational

 

[Andre.Silva]

André, duvido que o BRG fique bem numa maquina destas! Talvez algo mais claro.

Mesmo não sendo um fã deste modelo, foi certamente um marco na história do automóvel, é raro o dia em que não vejo uma coisa destas a andar!

Parabéns à R4!

E já se sabe como vai ser realizada a comemoração do aniversário em Portugal? Algum evento ou algo do género?

Acredita que fica, porque conheço 1.

 

[Andre Jacinto]

Acredita que fica, porque conheço 1.

Hm, pois. Eu nunca vi nenhuma nessa cor. Talvez se vir uma ao vivo mudo de opinião, mas também depende de que BRG estás a falar. É já metalizado, ou ainda é a cor "sólida"?

 

[Andre Jacinto]

O Renault 3, uma versão económica do modelo R4, foi fabricado pela Renault só para venda em França.
Depois de um ano de produção em 1961, o modelo foi descontinuado...

Principal diferença a não inclusão de vidros laterais traseiros.

Desconhecia!

Que motorizações tinha?

 

[Andre.Silva]

Hm, pois. Eu nunca vi nenhuma nessa cor. Talvez se vir uma ao vivo mudo de opinião, mas também depende de que BRG estás a falar. É já metalizado, ou ainda é a cor "sólida"?

Cor sólida obviamente. É igual a esta:

 

[Carlos A N Caria]

Olá a todos,
O meu primeiro carro em 1978 foi uma Renault 4 branca (usada) com bancos corridos na frente, pois quando veio á minha mão, já tinha 11 anos e mais de 120.000 Kilometros.
Deixei-a depois de quatro anos com 160.000 kgs, como nova, para trocar por um R5, que tive mais três anos.
A paixão pela R4 levou-me de novo a comprar uma R4GTL, que durou alguns anos.
Ainda tenho boas memórias dela.
Hoje a Renault é a minha marca de eleição.
Agora para além do meu Megane Dinamic, fico-me por uma R 4 em azul e miniatura que aqui deixo.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Andre Jacinto]

Se eu tivesse uma R4 teria que ser uma fourgonnette
Ver anexo 878775 Ver anexo 878777

 

[Ruben Frutuoso]

Desconhecia!

Que motorizações tinha?

Tinha apenas uma, 603 cc

 

[Jorge Viegas]

Desconhecia!

Que motorizações tinha?

Tinha apenas uma, 603 cc

Erraste por 1 cm3

Tem 602....

O RENAULT 3 modelo (R1121) de 1961 foi concebida como um modelo básico abaixo do R4, sem nenhum luxo.
O seu nome deriva do facto de que tinha um motor de 602 cc, que gera apenas três cavalos franceses "3 hp".

O R3 foi vendido apenas em França e só estava disponível apenas na cor cinza, com uma pequena alteração de sombra durante 1962. A 4L da Renault com motor de 4 hp era muito mais popular e a produção do R3 foi logo descontinuada. De Julho de 1961 até Setembro de 1962, apenas 2.526 exemplares foram produzidos.

 

[Jorge Viegas]

Se eu tivesse uma R4 teria que ser uma fourgonnette

Como esta

Antes e depois...

Antes do restauro... fotos de Maio de 2004
Quando acabou o restauro... fotos de Março de 2008.

 

[Jorge Viegas]

Uma publicidade de 1991 quando a R4 fez 30 anos de existência

 

[Andre Jacinto]

Sim, é mesmo como essa! Anda uma aqui perto da praia da Foz do Arelho, tão maltratada, coitadinha.

 

[Mario Garrido]

André, duvido que o BRG fique bem numa maquina destas! Talvez algo mais claro.

Mesmo não sendo um fã deste modelo, foi certamente um marco na história do automóvel, é raro o dia em que não vejo uma coisa destas a andar!

Parabéns à R4!

E já se sabe como vai ser realizada a comemoração do aniversário em Portugal? Algum evento ou algo do género?

Talvez um PRG tipo verde-alface ?
Viajo com vários Clássicos mas nenhum me dá a confiança desta R4 de 1971.
50 anos após a sua concepção a R4 é um conceito automóvel sem paralelo na indústria.

 

[Jorge Viegas]

Uma das várias versões da R4 é a versão "Parisiénne", criada em parceria com a revista feminina "Elle".
Esta versão tinha a particularidade de ter, nas portas laterais e embaladeiras traseiras, uma pintura quadriculada escocesa, vermelha e preta, ou com tons bege e preto. Nesta versão os bancos dianteiros eram individuais. Era bastante bonito, chamava a atenção e tinha um certo charme, principalmente diante do público feminino.

Foram criadas também umas malas que coincidiam com a pintura do carro.

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?