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Renault 4 - 50 anos!

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Jorge Viegas, 6 Mar 2011.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Jorge Viegas, 6 Mar 2011.

  1. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    A Renault 4 comemora em 2011, 50 anos, uma efeméride que o grande construtor Francês não quer deixar passar em branco e vai ser comemorado um pouco por todo o mundo B)

    Desenvolvido como uma proposta versátil e acessível, foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão de Paris, em 1961. Naquele ano foram lançadas simultaneamente três versões: R3, R4 e R4L.

    Seis anos após o seu lançamento, a produção do Renault 4 ultrapassou a meta do milhão de unidades fabricadas.

    Durante a sua vida de produção 31 anos no total, foram construídos um total de 8.135.424 exemplares, sendo o 3º veículo mais vendido de sempre!

    Actualmente, por todo o mundo ainda circulam bastantes unidades e existe em muitos países clubes e fans que veneram este modelo.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Gostava de vir a ter uma, de cor verde (tipo BRG). Adoro estas máquinas. São um grande marco no mundo automóvel e logo da marca do meu coração...
     
  3. Gonçalo Portugal Oliveira

    Gonçalo Portugal Oliveira Clássicos de Viseu

    Registo:
    3 Mai 2010
    Local:
    Viseu
    Eu tenho uma! Grandes maquinas!
     
  4. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    O Renault 3, uma versão económica do modelo R4, foi fabricado pela Renault só para venda em França.
    Depois de um ano de produção em 1961, o modelo foi descontinuado...

    Principal diferença a não inclusão de vidros laterais traseiros.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    André, duvido que o BRG fique bem numa maquina destas! Talvez algo mais claro.

    Mesmo não sendo um fã deste modelo, foi certamente um marco na história do automóvel, é raro o dia em que não vejo uma coisa destas a andar!

    Parabéns à R4! :D

    E já se sabe como vai ser realizada a comemoração do aniversário em Portugal? Algum evento ou algo do género?
     
  6. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
  7. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Acredita que fica, porque conheço 1.
     
  8. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    Hm, pois. Eu nunca vi nenhuma nessa cor. Talvez se vir uma ao vivo mudo de opinião, mas também depende de que BRG estás a falar. É já metalizado, ou ainda é a cor "sólida"?
     
  9. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    Desconhecia!

    Que motorizações tinha? :oo
     
  10. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Cor sólida obviamente. É igual a esta:

    [​IMG]
     
  11. Carlos A N Caria

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Lisboa
    Olá a todos,
    O meu primeiro carro em 1978 foi uma Renault 4 branca (usada) com bancos corridos na frente, pois quando veio á minha mão, já tinha 11 anos e mais de 120.000 Kilometros.
    Deixei-a depois de quatro anos com 160.000 kgs, como nova, para trocar por um R5, que tive mais três anos.
    A paixão pela R4 levou-me de novo a comprar uma R4GTL, que durou alguns anos.
    Ainda tenho boas memórias dela.
    Hoje a Renault é a minha marca de eleição.
    Agora para além do meu Megane Dinamic, fico-me por uma R 4 em azul e miniatura que aqui deixo.
    Abraço amizade
    Carlos Caria
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    Se eu tivesse uma R4 teria que ser uma fourgonnette:huh:

    R2108.jpg

    4268396433_92202afd87.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    Tinha apenas uma, 603 cc
     
  14. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Erraste por 1 cm3 :D

    Tem 602....;)

    O RENAULT 3 modelo (R1121) de 1961 foi concebida como um modelo básico abaixo do R4, sem nenhum luxo.
    O seu nome deriva do facto de que tinha um motor de 602 cc, que gera apenas três cavalos franceses "3 hp".

    O R3 foi vendido apenas em França e só estava disponível apenas na cor cinza, com uma pequena alteração de sombra durante 1962. A 4L da Renault com motor de 4 hp era muito mais popular e a produção do R3 foi logo descontinuada. De Julho de 1961 até Setembro de 1962, apenas 2.526 exemplares foram produzidos.
     
  15. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Como esta :huh::huh:

    Antes e depois...

    Antes do restauro... fotos de Maio de 2004
    Quando acabou o restauro... fotos de Março de 2008.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Uma publicidade de 1991 quando a R4 fez 30 anos de existência B)
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    Sim, é mesmo como essa! Anda uma aqui perto da praia da Foz do Arelho, tão maltratada, coitadinha. :(-
     
  18. Mario Garrido

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Verdizela
    Talvez um PRG tipo verde-alface ?
    Viajo com vários Clássicos mas nenhum me dá a confiança desta R4 de 1971.
    50 anos após a sua concepção a R4 é um conceito automóvel sem paralelo na indústria.
     

    Ficheiros Anexados:

    • R4.jpg
      R4.jpg
      Tamanho:
      132.2 KB
      Visitas:
      11
  19. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Uma das várias versões da R4 é a versão "Parisiénne", criada em parceria com a revista feminina "Elle".
    Esta versão tinha a particularidade de ter, nas portas laterais e embaladeiras traseiras, uma pintura quadriculada escocesa, vermelha e preta, ou com tons bege e preto. Nesta versão os bancos dianteiros eram individuais. Era bastante bonito, chamava a atenção e tinha um certo charme, principalmente diante do público feminino.

    Foram criadas também umas malas que coincidiam com a pintura do carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Gonçalo Portugal Oliveira

    Gonçalo Portugal Oliveira Clássicos de Viseu

    Registo:
    3 Mai 2010
    Local:
    Viseu
    onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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