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Renault 4 - 50 anos!

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Jorge Viegas, 6 Mar 2011.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Jorge Viegas, 6 Mar 2011.

  1. A Renault 4 comemora em 2011, 50 anos, uma efeméride que o grande construtor Francês não quer deixar passar em branco e vai ser comemorado um pouco por todo o mundo B)

    Desenvolvido como uma proposta versátil e acessível, foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão de Paris, em 1961. Naquele ano foram lançadas simultaneamente três versões: R3, R4 e R4L.

    Seis anos após o seu lançamento, a produção do Renault 4 ultrapassou a meta do milhão de unidades fabricadas.

    Durante a sua vida de produção 31 anos no total, foram construídos um total de 8.135.424 exemplares, sendo o 3º veículo mais vendido de sempre!

    Actualmente, por todo o mundo ainda circulam bastantes unidades e existe em muitos países clubes e fans que veneram este modelo.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Gostava de vir a ter uma, de cor verde (tipo BRG). Adoro estas máquinas. São um grande marco no mundo automóvel e logo da marca do meu coração...
     
  3. Eu tenho uma! Grandes maquinas!
     
  4. O Renault 3, uma versão económica do modelo R4, foi fabricado pela Renault só para venda em França.
    Depois de um ano de produção em 1961, o modelo foi descontinuado...

    Principal diferença a não inclusão de vidros laterais traseiros.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. André, duvido que o BRG fique bem numa maquina destas! Talvez algo mais claro.

    Mesmo não sendo um fã deste modelo, foi certamente um marco na história do automóvel, é raro o dia em que não vejo uma coisa destas a andar!

    Parabéns à R4! :D

    E já se sabe como vai ser realizada a comemoração do aniversário em Portugal? Algum evento ou algo do género?
     
  6. Acredita que fica, porque conheço 1.
     
  7. Hm, pois. Eu nunca vi nenhuma nessa cor. Talvez se vir uma ao vivo mudo de opinião, mas também depende de que BRG estás a falar. É já metalizado, ou ainda é a cor "sólida"?
     
  8. Desconhecia!

    Que motorizações tinha? :oo
     
  9. Cor sólida obviamente. É igual a esta:

    [​IMG]
     
  10. Olá a todos,
    O meu primeiro carro em 1978 foi uma Renault 4 branca (usada) com bancos corridos na frente, pois quando veio á minha mão, já tinha 11 anos e mais de 120.000 Kilometros.
    Deixei-a depois de quatro anos com 160.000 kgs, como nova, para trocar por um R5, que tive mais três anos.
    A paixão pela R4 levou-me de novo a comprar uma R4GTL, que durou alguns anos.
    Ainda tenho boas memórias dela.
    Hoje a Renault é a minha marca de eleição.
    Agora para além do meu Megane Dinamic, fico-me por uma R 4 em azul e miniatura que aqui deixo.
    Abraço amizade
    Carlos Caria
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Se eu tivesse uma R4 teria que ser uma fourgonnette:huh:

    R2108.jpg

    4268396433_92202afd87.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Tinha apenas uma, 603 cc
     
  13. Erraste por 1 cm3 :D

    Tem 602....;)

    O RENAULT 3 modelo (R1121) de 1961 foi concebida como um modelo básico abaixo do R4, sem nenhum luxo.
    O seu nome deriva do facto de que tinha um motor de 602 cc, que gera apenas três cavalos franceses "3 hp".

    O R3 foi vendido apenas em França e só estava disponível apenas na cor cinza, com uma pequena alteração de sombra durante 1962. A 4L da Renault com motor de 4 hp era muito mais popular e a produção do R3 foi logo descontinuada. De Julho de 1961 até Setembro de 1962, apenas 2.526 exemplares foram produzidos.
     
  14. Como esta :huh::huh:

    Antes e depois...

    Antes do restauro... fotos de Maio de 2004
    Quando acabou o restauro... fotos de Março de 2008.
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Uma publicidade de 1991 quando a R4 fez 30 anos de existência B)
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Sim, é mesmo como essa! Anda uma aqui perto da praia da Foz do Arelho, tão maltratada, coitadinha. :(-
     
  17. Talvez um PRG tipo verde-alface ?
    Viajo com vários Clássicos mas nenhum me dá a confiança desta R4 de 1971.
    50 anos após a sua concepção a R4 é um conceito automóvel sem paralelo na indústria.
     

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    • R4.jpg
      R4.jpg
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  18. Uma das várias versões da R4 é a versão "Parisiénne", criada em parceria com a revista feminina "Elle".
    Esta versão tinha a particularidade de ter, nas portas laterais e embaladeiras traseiras, uma pintura quadriculada escocesa, vermelha e preta, ou com tons bege e preto. Nesta versão os bancos dianteiros eram individuais. Era bastante bonito, chamava a atenção e tinha um certo charme, principalmente diante do público feminino.

    Foram criadas também umas malas que coincidiam com a pintura do carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  19. onde andaram essas parisienne? nao ha nenhuma portuguesa, pelo menos que se saiba, pois nao?
     
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