Ricardo Nobre
Clássico
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Micael Silva disse:Vi o projeto todo e está incrível
Parabéns. . .
Ficou por aqui? Nao ha mais photos?
Ricardo Nobre disse:Olá a todos,
não tenho dado notícias porque o ritmo do restauro abrandou. A carroçaria já foi toda decapada e mais tarde colocarei fotos. Para já deixo outras de coisas que tenho adiantando...
Tunel ou extensão da caixa de velocidades: já tinha sido encasquilhado pelo André em conjunto com a caixa de velocidades, portanto as folgas estavam agora limitadas à alavanca, sendo estas facilmente contornáveis com a compra de novos casquilhos de plástico.
Coluna de direcção e volante: para renovar a coluna de direcção, comprei os casquilhos necessários, levei o veio interior a zincar e pintei as restantes peças. O comutador dos piscas é NOS bem como as forras - peças bastante frágeis!
Quanto ao volante, optei por colocar um Springall genuíno de 14''. Levou uma limpeza profunda, pintura do cubo e 'está bom', que isto quer-se é com cicatrizes... nos devidos sítios.