removido

[Jorge Manuel Antunes]

Exelente trabalho Ripardo, parabens

 

[Pedro Ns Silva]

Gosto... gosto muito. Excelente trabalho como sempre.

 

[Ricardo Nobre]

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[andrefigueiredo]

impecável... esse motor está a ficar engraçado

 

[Simao Reis]

grande restauro!! esta a ficar brutal! parabens!

 

[Ricardo Nobre]

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[Samuel Rodrigues]

Parabéns, sem mais palavras!

 

[António Miguel Sequeira]

ricardo es um perfeccionista...

parabens pelo restauro

 

[Miguel Sardo]

ricardo parabens pelos abanços e pelo restauro, força amigo

 

[luis miguel martins silva]

muito a frente és o foose dos mini's (espero não ofender ninguem

 

[Helder Manuel Oliveira]

Irrepreensível. Melhor que novo.
Esse mini vai ser uma "Nobre" referência.
Força Ricardo.

 

[Ricardo Nobre]

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[Miguel Sardo]

falta pouco para roncar mas ainda a trabalho a fazer, força

 

[Pedro Ns Silva]

Pois é, sábado quase que nos encontravamos em terras de viriato e nessa oficina cheia de coisas (à falta de melhor termo) engraçadas.
Tive o prazer de sábado conhecer o metre André, excelente pessoa e apesar da idade um enorme conhecimento sobre Mini´s, como tal esse motor deve estar um brinco

 

[sebastiao sousa]

excelente trabalho do andre como sempre nada apontar um excelente conhecedor e amigo
parabens ricardo tens ai uma maquina e de confiança acima de tudo..
abraço

 

[João André Sousa]

Boas Ricardo,

Depois de ler estas 30 páginas, não encontro palavras para classificar este restauro.
Também pensava que estava a restaurar um mini, mas cheguei à conclusão que apenas lhe estou a "lavar a cara".
Tomei conhecimento deste restauro pelo André este fim-de-semana, quando também fui lá levar o meu motor, e estou de boca aberta. Nunca pensei que fosse possível alguém chegar a este pormenor.

Espero que fique melhor do que aquilo que imaginas-te quando te agarras-te pela primeira vez neste restauro.
Não te deixes desmotivar pelos problemas que te vão aparecendo e acima de tudo não tenhas pressa, pois esta é inimiga da perfeição.

Um abraço

 

[Américo Carvalho]

Com o portal de 'cara lavada', aqui ficam mais alguns avanços.

Como tinha referido, tinha encontrado um kit do radiador do óleo num estado aceitavel, mas uma vez que o dono me pediu 800 dolares como valor mínimo para o considerar vender, esperando de facto vendê-lo por um valor mais alto que isso, tive de o deixar passar ao lado. Há gente que exagera! Mas a busca continua... Eles andam aí.

Enquanto não há novidades da carroçaria, vou deixando a recuperação que tenho vindo a fazer de algum material.

A primeira peça que decidi recuperar foi o servo-freio. Este, apenas equipado nos S e ainda original, Lockheed de 5.5'', aparentava um mau estado e kits de reparação, é mentira. Felizmente, as borrachas estavam boas por dentro e portanto a recuperação foi essencialmente uma limpeza levando juntas novas. No final o corpo foi pintado de preto fosco e a câmara de vácuo de dourado, tentando aproximar o aspecto original.































Resta referir que aquando da montagem no carro, se prevê a compra de um servo réplica e uma troca de peças de forma a fazer um hibrido entre este e o novo. O objectivo será manter o aspecto original assegurando a funcionalidade da peça, uma vez que o sistema de travagem depende desta. Em caso de dúvida, será montada a réplica.

 

[Ricardo Nobre]

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[Ricardo Nobre]

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[Andre Jacinto]

João,

obrigado! E continue a acompanhar que agora é que vai começar a ganhar forma...

Vou começar a preparar as pipocas

Se precisares de ajuda, já sabes