pedro e santos
Clássico
Olá carlos ! quanto aos frisos tens de dizer o que precisas para eu procurar !?
Filipe Madeira disse:Se o carro em questão é igual ao da 1ª foto então a carroceria é igual à minha. A Opel tinha essa carroceria para o Commodore A Coupé ( o meu ) e para o Rekord sprint. Mas se refere que a mala é diferente trata-se de uma outra carroceria do Opel Rekord mas não o coupé.
Filipe Madeira disse:pode ver as fotos em
http://www.portalclassicos.com/forum/vbpicgallery.php?do=view&g=3303
Cumprimentos
micaelazevedo disse:claro que o commodore e melhor visto ser um modelo superior mas inferior a meu ver visto a unica diferença estar no motor e em nada mais.. e no dinheiro que custava na altura x)
a opel podia ter-se esticado mais..
nuno lopes disse:Bela máquina! Bom restauro
micaelazevedo disse:carlos meta la fotos do coupe que eu ador ver rekords x) passou um por mim ainda este fim de semana!!
e quanto aos pneus pessoalmente gosto das S.R alagadas como se encontra o meu ou das jantes Cosmic de 15" do nosso amigo filipe!
Emanuel Pinheiro disse:Boas Carlos...
FRISOS??? É comigo mesmo, tem é que ter os originais por muito piores e até partidos que possam estar. Faço-os em metal e cromo-os e se der faço-os em aluminio!O meu ramo de actividade é cromagem e faço tudo á sua volta, legendas zincagem tambem, lacagem, enfim um monte de operações que todo o clássico precisa
O meu nome é Emanuel Pinheiro e o meu mail é [email protected]
Qualquer duvida pode contactar-me.
Abraço