Bruno Alexandre T. Pinto
YoungTimer
NunoMRLuis disse:Onde é que se compra um classico por 2500€ sem precisar de restauro?
Eu já disse num topico quanto dei pelo meu Kadett, e sei como ele está. Foi um achado autentico
que classico comprariam com apenas ...
- Autor do tópico Hugo Ferreira
- Data de início
Eu já disse num topico quanto dei pelo meu Kadett, e sei como ele está. Foi um achado autentico
OP
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Hugo Ferreira
Clássico
daqui a uns tempos hei-de começar a procurar mais a serio. entretanto espero vir a conhecer bem os minis pois o pai de um amigo meu tem um em final de restauro. e se entretanto nao descobrir outro carro acho que o escolhido caso compre vai ser mesmo o mini. agora tenho de esperar e aprender a distinguir um carro em bom estado de um em mau estado, muito obrigado a todos. temos de continuar com o topico pois de certeza que estao a ajudar muita gente alem de mim
OP
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Hugo Ferreira
Clássico
Nuno Mateus disse:
e disso que eu tenho mais medo. e tambem nao me parece nada facil aprender a fazer essa distinçao. o dinheiro e muito pouco e nao me posso dar ao luxo de comprar um todo bonitinho e depois tar todo a cair de podre
Vasco Reis
Clássico
Francisco Dias disse:
Para um W123 esse preço não me surpreende.
Eu continuo a apostar no W115, eu optei por este modelo exactamente por ser um clássico económico, em que eu podia fazer muito dos arranjos e andar com ele, durante algum tempo foi o meu carro do dia a dia. O maior mal dos carros dos anos 70, 80 é a ferrugem. Infelizmente existe um grupo de pessoas que pensa que fibra de vidro, betume e até jornais servem para repara os podres. Existem muitas maneiras de verificar o estado do carro, nomeadamente se os podres foram disfarçados. Só comprares o carro daqui a um ano é bastante bom no aspecto em que vais ter tempo para aprender alguns truques antes da compra se concretizar. Penso que devias aproveitar este tempo para acompanhar alguns restauros, ajudar num restauro seria o ideal foi assim que eu aprendi as primeiras coisas, ir a encontros, ver carros… Quando chegar a altura logo decides que modelo ou modelos te interessam e já tens uma ideia do que te espera.
helder cunha
Clássico
Boa noite a todos os fãs dos classicos
Modesta opinião tudo tem um preço mas se quer um classico primeiro tem que juntar os tais 2500 e só depois pensar qual a marca e modelo procurar e esperar que apareca um todo bonitinho pois quando menos esperamos ele aparece e com esse valor já compra um belo classico dos anos 70. Boa sorte
Modesta opinião tudo tem um preço mas se quer um classico primeiro tem que juntar os tais 2500 e só depois pensar qual a marca e modelo procurar e esperar que apareca um todo bonitinho pois quando menos esperamos ele aparece e com esse valor já compra um belo classico dos anos 70. Boa sorte
OP
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Hugo Ferreira
Clássico
claro que tem razao mas acho que so lucro se começar ja a informar-me e a aprender sobre os modelos que gosto para quando o "bonitinho" aparecer eu saber logo que e aquele e nao cair no erro de comprar um carro todo podre ou um modelo que me vai desiludir
NunoMRLuis
Clássico
Bruno Alexandre T. Pinto disse:Eu já disse num topico quanto dei pelo meu Kadett, e sei como ele está. Foi um achado autentico
Ai no continente ha mais oferta, têm Espanha mesmo ao lado, e talvez consigam encontrar algum classico em bom estado por 2500€ mas eu quis dizer que uma coisa é um ''achado'' e outra coisa é pretender comprar um certo carro por um valor que á partida sabemos que será pouco provavél.
OP
OP
Hugo Ferreira
Clássico
acho que me fiz entender mal, eu nao tou a espera de encontrar um carro em estado de concurso por 500 contos ou menos. eu queria arranjar um carro a volta desse valor que estive-se mais ou menos bonitinho e bom de mecanica para dar logo para ir dando umas voltas e depois a medida que pude-se fazer um restauro como ja aqui alguem disse um restauro em andamento. ir arranjando pouco a pouco e sempre que possivel sem ficar com o carro parado
NunoMRLuis
Clássico
Hugo Ferreira disse:
Eu não o percebi mal e o que escrevi não se destinou exclusivamente a si. Tenho esperiencia e já se passou comigo varias vezes que algumas pessoas querem (vou dar um exemplo para ser mais facil de perceber) um BMW 320D de 2007 como novo por 15000€
. Há coisas que a partida já sabemos que não vai ser facil para não dizer praticamente impossivél, com isto não digo que não se deve tentar fazer sempre o melhor negocio possivél. Aplica-se a carros recentes e a classicos entre outras coisas.Já agora desejo-lhe boa sorte a espero que acabe por encontrar o classico que pretende e se possivél que ainda sobre uns euros do seu orçamento.
Abraço, Nuno Luis
OP
OP
Hugo Ferreira
Clássico
sim o que eu disse era para varias pessoas e nao foi para se chatearem comigo, nao estou a dizer por mal. e mais hipoteses? so minis e fiats?
Hugo silva Gonçalves
Clássico
HUGO, SE FOSSE A TI TENTAVA ENCONTRAR UM CARRO QUE REALMENTE TE DIGA ALGUMA COISA...NAO E COMPRAR POR COMPRAR...
DEPOIS TENS DE ESPERAR POR UM BOM NEGOCIO...A ALTURA CERTA!
É OBVIO QUE GOSTARIAMOS DE TER MONTES DE CLASSICOS...MAS INFELIZMENTE N E POSSIVEL...
EU ESTIVE ALGUM TEMPO A ESPERA DE UM MAZDA 818 COUPE DE UMA SRA VIUVA...RECENTEMENTE COMPREI-O...DEPOIS DELE VIERAM OUTROS 2 AINDA EM MELHOR ESTADO E POR POUCOS MAIS €...SÓ DESCOBRI ESTES ULTIMOS DOIS PORQUE ANDEI A PERGUNTAR A PESSOAL ONDE ANDAVAM MODELOS IGUAIS PARA PEÇAS!!!
O MEU CONSELHO É PROCURARES BEM O MODELO QUE QUERES, PERGUNTA A PESSOAS MAIS VELHAS QUEM TINHA UM CARRO IGUAL NA ZONA E VAIS VER QUE DESCOBRES UMA GRANDE MAQUINA A TUA ESPERA
PODES VER DUAS DAS MAKINAS NO LINK
http://mazdapt.com/forum/viewtopic.php?t=2493
BOA SORTE!
HUGO GONÇALVES
DEPOIS TENS DE ESPERAR POR UM BOM NEGOCIO...A ALTURA CERTA!
É OBVIO QUE GOSTARIAMOS DE TER MONTES DE CLASSICOS...MAS INFELIZMENTE N E POSSIVEL...
EU ESTIVE ALGUM TEMPO A ESPERA DE UM MAZDA 818 COUPE DE UMA SRA VIUVA...RECENTEMENTE COMPREI-O...DEPOIS DELE VIERAM OUTROS 2 AINDA EM MELHOR ESTADO E POR POUCOS MAIS €...SÓ DESCOBRI ESTES ULTIMOS DOIS PORQUE ANDEI A PERGUNTAR A PESSOAL ONDE ANDAVAM MODELOS IGUAIS PARA PEÇAS!!!
O MEU CONSELHO É PROCURARES BEM O MODELO QUE QUERES, PERGUNTA A PESSOAS MAIS VELHAS QUEM TINHA UM CARRO IGUAL NA ZONA E VAIS VER QUE DESCOBRES UMA GRANDE MAQUINA A TUA ESPERA
PODES VER DUAS DAS MAKINAS
NO LINK http://mazdapt.com/forum/viewtopic.php?t=2493
BOA SORTE!
HUGO GONÇALVES
Francisco Costa
Pre-War
Hugo silva Gonçalves disse:HUGO, SE FOSSE A TI TENTAVA ENCONTRAR UM CARRO QUE REALMENTE TE DIGA ALGUMA COISA...NAO E COMPRAR POR COMPRAR...
DEPOIS TENS DE ESPERAR POR UM BOM NEGOCIO...A ALTURA CERTA!
É OBVIO QUE GOSTARIAMOS DE TER MONTES DE CLASSICOS...MAS INFELIZMENTE N E POSSIVEL...
EU ESTIVE ALGUM TEMPO A ESPERA DE UM MAZDA 818 COUPE DE UMA SRA VIUVA...RECENTEMENTE COMPREI-O...DEPOIS DELE VIERAM OUTROS 2 AINDA EM MELHOR ESTADO E POR POUCOS MAIS €...SÓ DESCOBRI ESTES ULTIMOS DOIS PORQUE ANDEI A PERGUNTAR A PESSOAL ONDE ANDAVAM MODELOS IGUAIS PARA PEÇAS!!!
O MEU CONSELHO É PROCURARES BEM O MODELO QUE QUERES, PERGUNTA A PESSOAS MAIS VELHAS QUEM TINHA UM CARRO IGUAL NA ZONA E VAIS VER QUE DESCOBRES UMA GRANDE MAQUINA A TUA ESPERA
PODES VER DUAS DAS MAKINAS
http://mazdapt.com/forum/viewtopic.php?t=2493
BOA SORTE!
HUGO GONÇALVES
Hugo, escrever em maiúsculas significa gritar! Por isso desliga lá o Caps Lock
Eduardo Flôr
Clássico
Hugo Ferreira disse:
Podes sempre ver a os preços de varios modelos na tabela de cotações da revista motor classico,podes ficar com uma ideia em termos de acessibilidade.
Francisco Costa disse:Hugo, escrever em maiúsculas significa gritar! Por isso desliga lá o Caps Lock
Nao sabia que escrever em maiusculas significa gritar. Se calhar já ofendi alguem sem ser minha intençao. Sem duvida que estamos sempre a aprender.
Hugo,
A escolha, por razões de facilidade de reparação e manutenção, deve ser especialmente orientada para modelos com grande difusão, pois caso contrário as peças podem ser difíceis de arranjar e caras.
Esta é uma das grandes vantagens de certos modelos como o 127. Uma óptica traseira comprada na concorrência custa menos de 30 euros, uma da frente (mínimo e pisca) 10 ou 15, e mesmo peças vendidas por atacado são baratas. Há pouca coisa que seja verdadeiramente cara, por isso sai bastante mais barato num modelos destes a despesa para se pôr em bom estado.
Um abraço!
A escolha, por razões de facilidade de reparação e manutenção, deve ser especialmente orientada para modelos com grande difusão, pois caso contrário as peças podem ser difíceis de arranjar e caras.
Esta é uma das grandes vantagens de certos modelos como o 127. Uma óptica traseira comprada na concorrência custa menos de 30 euros, uma da frente (mínimo e pisca) 10 ou 15, e mesmo peças vendidas por atacado são baratas. Há pouca coisa que seja verdadeiramente cara, por isso sai bastante mais barato num modelos destes a despesa para se pôr em bom estado.
Um abraço!
tiago rodrigues
Clássico
Compraria sem dúvida a que comprei a semana passada, http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=130934#post130934
Ricardo Teixeira
Gasolina nas veias
Hugo Ferreira disse:
Assim é muito geral...
Não dizes se queres desportivo, clássico, anos 80... sedan.. coupe.... para uso diário.... para uso ocasional... etc etc...
Miguel Ângelo Martins
PORTARO
Compra lá o que entenderes....mas não sejas enganado
helder faria
YoungTimer
NunoMRLuis
Clássico
Hugo Ferreira disse:
Não me chateio com ninguem só estou a tentar ajudar mas talvez não da maneira que mais lhe interessa, mas de uma perpectiva que tambem considero importante.
Boa sorte, abraço :feliz: