Que Aditivos colocar nos nossos Classicos ?

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O meu é gasolina em cru lá para dentro , mas a grande maioria dos Japoneses a partir de 1967 estão preparados para sem chumbo, até um minimo de 91 octanas !!

 

[afonsopatrao]

Desculpem lá ressuscitar este tópico. Se tudo correr bem, amanhã já devo receber o GS e, por isso, estou com duvidas próprias de quem vai ter o seu primeiro clássico a sério.
Entre estas dúvidas, está justamente a utilização ou não do aditivo substituto de chumbo. Do que consegui investigar, a Citroën limitou-se a dizer que todos os seus motores de carros vendidos desde 1985 não precisam do chumbo nem do aditivo. Ora, o meu futuro GS é de 1974.
Será que as sedes das válvulas precisam dele? O bloco e a cabeça são de alumínio, o que é um indício que as sedes serão de material mais resistente, certo? Mas deverei na mesma comprar o aditivo?

 

[Rui Meireles]

Ora se dizem que de 85 para a frente não precisam significa que de 84 para trás precisam.

 

[afonsopatrao]

Ora se dizem que de 85 para a frente não precisam significa que de 84 para trás precisam.

Não será tão líquido assim... O motor de um BX em 84 é exactamente igual ao de 85. Nenhum deles precisa do aditivo...
Aquela declaração, feita em 85, é demasiado genérica: limita-se a assegurar que dali para a frente não era necessário. Não parece retirar nenhuma conclusão para o passado...

 

[Rui Meireles]

Tem a certeza que é mesmo igual? No carrito do meu avatar também à partida tudo seria igual e a verdade é que em 1986 houve pequenas alterações no motor para permitir o uso de gasolina sem chumbo.

E em caso de dúvida, porque não usar?

 

[Manuel Reis Jorge]

Apos ter lido e ouvido muito sobre aditivos, cheguei a conclusão que as gasolinas modernas , nomeadamente 98, ja tem aditivos.
Um motor antigo pode sofrer teoricamente se andar sem aditivos após...100mil km.
Portanto, deixei de meter.

 

[Abílio Quintas]

Apos ter lido e ouvido muito sobre aditivos, cheguei a conclusão que as gasolinas modernas , nomeadamente 98, ja tem aditivos.
Um motor antigo pode sofrer teoricamente se andar sem aditivos após...100mil km.
Portanto, deixei de meter.

Essa e uma coisa que me intriga...
Nunca vi em lado nenhum que com gasolina 98 não era necessário aditivo de chumbo.

Já agora que marca de aditivo usam nas vossas máquinas?