Projecto caseiro Citroen 2 cv

[Luis fernando Silva]

Olá meus amigos dou inicio aqui a mais um topico de um restauro caseiro de um 2 cv.
Como já tinham visto noutro topico este tornou-se uma recente aquisição para a minha colecção.
Visto tratar-se de um classico popular aparentemente facil de restaurar. Vou eu mesmo tratar de tudo o que me for possivel cá em casa.
A primeira fase foi a aquisição da base de restauro.

e transporte para porto seguro

 

[Luis fernando Silva]

já na garagem do meu pai

Onde foi colocado o motor a trabalhar

Hoje aproveitando os primeiros raios de sol em muitos dias um banho rapido tipo duche

Retirada da capota para uma reparação barata

e de regresso á garagem

Nesta primeira fase quero apenas preparar o carro para a inspecção tipo b sem me preocupar com pormenores.
Já sei que tenho o motor com o carter seco cheio de uma especie de serradura que terá de ser lavada dali pra fora ( Aceitam-se sugestões)
será depois aberto mas para já não quero ir tão longe.

 

[Daniel Pericão]

Bela maquina, força no restauro e vai sempre actualizando e com fotos.

 

[Vitor Melo]

Boas,
Força com esse restauro, eu tb estou a fazer o mesmo ao meu, já lá vão 2 anos, mas já faltou mais!!
Abraços

 

[ze miguel silva]

Ponha um vídeo com a máquina a trabalhar!

 

[Vitor Dinis Reis]

Já sei que tenho o motor com o carter seco cheio de uma especie de serradura que terá de ser lavada dali pra fora ( Aceitam-se sugestões)

Explica lá isso?

 

[Nuno Andrade]

Parabéns pela máquina...

cumprimentos.

 

[Luis fernando Silva]

Explica lá isso?

Pois explicar isto é daquelas coisas que até doem a alma.
Mas sei que havia proprietários que se lembravam de colocar serradura no oleo para eliminar alguns ruidos...
o problema éra quando o oleo secava.
o meu pai diz que nos tempos dele havia um oleo de lavagem para estas situações.
na minhas pesquisas parece ser de se usar um oleo normal que depois de trabalhar alguns minutos deve ser logo escoado. e repetir até sair limpo.
se souberem outra solução ajudem...

 

[luis paulo]

Se precisar de soldaduras, cuidado! A chapa é muito fina (2mm) e de má qualidade!
Podia contar-lhe histórias terríveis que passei á volta de uma carroçaria de uma AZU de 1959!
Ainda me arrepio de pensar nisso....
Boa sorte!

 

[Luis fernando Silva]

Capota...
Uma das coisas estragadas no meu 2 cv!
Estive com atenção e acho que vou sem problemas conseguir reparar a coisa.

neste momento já tenho tudo desmanchado e vou pintar as barras e a travessa traseira que estava enferrujada.
depois é só colar com muita paciencia...
desejem-me sortee arte

 

[Luis fernando Silva]

Comprei a lona e fiz um molde de madeira.

depois foi só cortar nas medidas do molde.
Hoje á noite espero colar.

Entretanto o vermelho está cá em casa onde levou uma desinfecção.

mas as coisas continuam

 

[Miguel Ângelo Martins]

Belo Citroen 2 CV boa sorte com o restauro...quero ver esse vermelho a andar aqui na zona..

 

[Luis fernando Silva]

tá na altura de uma actualização...

um pequeno teste

preciosa ajuda

 

[Luis fernando Silva]

Actualmente está assim na ultimação de pequenos pormenores para a inspecção tipo B

 

[A Cardoso]

Pois é também tenho que lá ir (inspecção e o mais rápido possível, a lei ainda muda e quando dermos por isso está tudo anulado de vez.

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas.Bom trabalho!Tens de actualizar isto e referir que já tens carro!!

 

[Joao Cunha Carvalho]

Viva Luís!

Ao tempo que não sabia nada de ti Parabéns pelo 2cv, é um carro incontornável na História :feliz:

Pena que pra esse ter vindo, o 128 tenha de ter ido...

 

[Sergio Valente]

Parabens luis tem jeito para as capotas, esse 2cv está em bom estado e é capaz de ja ter estado para as minhas bandas, não me é estranho. Em encontros já á algunas anos.
Divirta-se com a máquina é muito versátil.
Se for precisso alguma coisa é diser.
o meu foi todo desmenbrado e voltado juntar, demorou mais de um ano mas ficou para durar.

 

[Luis fernando Silva]

Então actualizemos a coisa!
Depois da ultima foto aqui postada tive varias aventuras com a Inspecção B devido a uma suspensão manhosa.
Felizmente correu bem e neste momento já tenho matricula e tudo ok para as minhas voltinhas de 2 cv
Dia 16 de Setembro tratei da decomentação e no mesmo dia já tinha seguro.
Dia 17 fiz 12 kms e já deu para sentir um gostinho.
Tenho algumas questões de afinação que serão tratadas a seu tempo.

 

[Duarte Lameira]

Parabéns pela máquina Luis!

Aparentemente parece estar bom de chapa também...

Gosto muito do 2cv...