Projecto caseiro Citroen 2 cv

OP
OP
Luis fernando Silva

Luis fernando Silva

O Mestre...
obrigado pelo incentivo!:D
mais desenvolvimento
Pic_9312_18.jpg

Pic_9312_19.jpg

A cor na jante vai ser o vermelho do carro.
Pic_9312_20.jpg
 

Vitor Melo

Pre-War
Boas,

Parabens, não há duvida que quando somos nós a fazer o trabalho, tem outro encanto,
Força !!
Tambem tenho um 2CV6, que foi todo desmanchado, e voltou a ser montado ao fim de 3 anos, mas valeu apena esperar.
Abraços

Vitor Melo
 
OP
OP
Luis fernando Silva

Luis fernando Silva

O Mestre...
;)
Obrigado pela força pessoal!
O cinzento é da metalização a cor que vai ficar é esse vermelho que foi escolhido pela minha mulher.
A melhor maneira disto correr sem a mulher complicar é envolve-la na coisa e fazer-lhe as vontades.
Como sou Daltonico a cor que ficar é indiferente para mim.
Desde que no fim a coisa fique bem já fico contente.
:cool:
Pic_9312_21.jpg
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Luis parabens pelo trabalho assim da um gozo do caraças e fizeste bem em envolver a familia no projecto tens apoio e satisfazes a mulher e pequenada :D
 
OP
OP
Luis fernando Silva

Luis fernando Silva

O Mestre...
Simao Reis disse:
grande trabalho Luis!! ainda não tinha visto este topico!!! :oo esta muito bom!! boa continuação!!

Obrigado:cool:
Amanhã espero colocar a caixa de velocidades no local e montar os resguardos no motor.
depois reporto mais coisas
 

A Cardoso

Veterano
Estive a ver as páginas que tem no site (N2cvL) e reparei que teve o mesmo problema que eu nos amortecedores. Atenção que têm uma posição de montagem, veja o que eu escrevi na pag. 8 do meu restauro.
Cumprimentos
 
OP
OP
Luis fernando Silva

Luis fernando Silva

O Mestre...
:feliz:
Eu passei por tudo com aqueles amortecedores...
até as panelas de suspenção mudei.
e depois simplesmente mudei da esquerda para a direita e direita esquerda, e tive sempre em atenção as posições dos amortecedores.
O mestre Albino de Oliveira de Azemeis disse-me que a marca monroi não é a mais indicada para 2 cv mas tambem não encontra explicação para este episódio que me tirou horas de sono e 95€ do bolso:huh:
 

A Cardoso

Veterano
Luis fernando Silva disse:
:feliz:
Eu passei por tudo com aqueles amortecedores...
até as panelas de suspenção mudei.
e depois simplesmente mudei da esquerda para a direita e direita esquerda, e tive sempre em atenção as posições dos amortecedores.
O mestre Albino de Oliveira de Azemeis disse-me que a marca monroi não é a mais indicada para 2 cv mas tambem não encontra explicação para este episódio que me tirou horas de sono e 95€ do bolso:huh:

Depois de muito queimar as pestanas sem nenhuma explicação também estava para desmontar os potes da suspensão mas como os tinha limpo, lubrificado e afinado não estava a acreditar nesta solução para resolver o assunto, já não sabia o que fazer.
Acredito que muitos amortecedores que estão à venda como novos, já tem muitos anos de stock e assim vão perdendo a carga apesar de terem 0 Km, se temos o azar de encontrar um bom e um fanado....
Bom Trabalho
 
Boas
os amortecedores do 2cv tem posição, eles têm umas marcas e não podem ser trocados, outra coisa qd metes amortecedores novos no 2cv não podes ir logo a correr á ipo tens que lhes dar algum uso...
 
OP
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Luis fernando Silva

Luis fernando Silva

O Mestre...
Victor Teixeira disse:
Boas
os amortecedores do 2cv tem posição, eles têm umas marcas e não podem ser trocados, outra coisa qd metes amortecedores novos no 2cv não podes ir logo a correr á ipo tens que lhes dar algum uso...

:D
Sem inspecção não tinha maneira de lhes dar uso naquela altura, pelo menos de maneira legal...:p
 
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