Proibido circular em Lisboa - ZER

Ora bolas, então eu até já tinha começado a pedir facturas para ver se saia-me o Audi topo de gama que o Estado oferece a quem é um cidadão exemplar... Desta forma, tenho de continuar a ir de carro velho para Lisboa e a ser um pobre indivíduo aos olhos de todos!
Eu estava a gostar da ideia de ficar endividado 4 anos com uma prestação por causa de um carro novo...

O António Costa está a colocar-se a jeito de nas eleições não ter mesmo uma maioria. Tem sido uma desilusão constante!
 
Também ouvi esta notícia esta manhã.
Espero bem que acabem com esta descriminação sem jeito nenhum... e que serve, apenas, para "mandar areia para os olhos" de alguns (quem se acredita que esta medida tem reais impactos na qualidade do ar que se respira em Lisboa?!?!?!?)
 
Lindo! :lol::lol::lol::lol::lol:

Isto ilustra na perfeição como esta cambada está habituada a mandar em tudo sem passar chaveto a ninguém.

Façam-me (e a nós todos) um favor, e nas próximas eleições votem... votem em quem vocês quiserem, mas votem. Votos em branco ou nulos não adiantam nada, só dão força aos alucinadinhos que continuam a favorecer estes palhaços.
 
A primeira página do Sol diz que "A norma que limita a circulação automóvel no centro da capital não terá sido aprovada legalmente..."

Parece ser uma boa notícia, mas não tendo lido o seu conteúdo, fico com a dúvida se os juristas consideram que a norma não será legal ou simplesmente se o seu processo de aprovação não terá sido legal. Neste último caso, poderá sempre ser aprovada novamente de acordo com os preceitos da lei...

Tal como referi, não li a notícia, pelo que não sei a abrangência da opinião dos referidos juristas. De qualquer forma, mesmo que seja um erro na aprovação da norma, é muito bem vindo... Tudo o que contrarie a aplicação desta norma será bem recebido...
 
A primeira página do Sol diz que "A norma que limita a circulação automóvel no centro da capital não terá sido aprovada legalmente..."

Parece ser uma boa notícia, mas não tendo lido o seu conteúdo, fico com a dúvida se os juristas consideram que a norma não será legal ou simplesmente se o seu processo de aprovação não terá sido legal. Neste último caso, poderá sempre ser aprovada novamente de acordo com os preceitos da lei...

Tal como referi, não li a notícia, pelo que não sei a abrangência da opinião dos referidos juristas. De qualquer forma, mesmo que seja um erro na aprovação da norma, é muito bem vindo... Tudo o que contrarie a aplicação desta norma será bem recebido...

António,

Esta é só a primeira notícia. O caso do 44 começou com umas noticias sobre Paris e tal, depois desenrolaram o novelo.

Posso enganar-me mas é só a ponta do iceberge que está de fora e há muito mais sobre esta "deliberação camarária".

O estranho é desde há mais de três anos ainda ninguem ter reparado em nada.

A jornalista tem muito mais do que o que vem na noticia e tem mostrado algum interesse no assunto, ao contrário da maioria dos jornais e até dos principais interessados, por exemplo quando eu contactei o clube Mercedes há mais de um ano, o clube não mostrou interesse nos dados que na altura vos dei a conhecer, hoje há mais muito mais e a jornalista está na posse de muita informação.

O processo legislativo da CML mostra o nivel da balda transversal a todo o processo.

Tu ainda respondeste mas do clube 2cv e da Antral, nem um "obrigado, mas este assunto não nos interessa".

O comandante da Polícia Municipal ainda não respondeu à carta registada com aviso de recepção em que lhe perguntaram o que fazer quando se entra em Lisboa por auto-estrada e se depara com um sinal de proibição de circulação a partir daquele ponto. Note-se que um desse sinais está numa via de sentido único com 3 faixas de rodagem e características próprias de acesso a autoestrada...


nuno granja
 
Última edição:
António,

O comandante da Polícia Municipal ainda não respondeu à carta registada com aviso de recepção em que lhe perguntaram o que fazer quando se entra em Lisboa por auto-estrada e se depara com um sinal de proibição de circulação a partir daquele ponto. Note-se que um desse sinais está numa via de sentido único com 3 faixas de rodagem e características próprias de acesso a autoestrada...


nuno granja

E algo que a mim mesmo estou farto de perguntar então o que fazer nessas situações? Será um incentivo a circular em contra-mão? Mesmo que o condutor saia para voltar para trás corre o risco de ser multado!
Outro exemplo é o Viaduto Duarte Pacheco... já lá esta e mesmo que dê logo a volta á frente do Amoreiras já se habilita!
 
E algo que a mim mesmo estou farto de perguntar então o que fazer nessas situações? Será um incentivo a circular em contra-mão? Mesmo que o condutor saia para voltar para trás corre o risco de ser multado!
Outro exemplo é o Viaduto Duarte Pacheco... já lá esta e mesmo que dê logo a volta á frente do Amoreiras já se habilita!


Bruno,

Esta deliberação sobre as restrições em termos legais tem o peso de uma deliberação sobre marquises.

Ora não podem ir implantar placas a regulamentar com leis dessa categoria para a subida de Monsanto...


Mas há mais muito mais.

nuno granja
 
[Tenho uma Renaul4 de 79, que não pode circular na capital.
Pergunto:
Na minha Aldeia, poderá ser criada uma resolução de Assembeia, que só permita a entrada de carros de bois?

Podes argumentar que a criação de gado e a produção de carne para comer contribui com quase 50% das emissões de CO a nivel global enquanto as emissões dos transportes no seu conjunto (carros, barcos, aviões e comboios) são responsáveis por 13% das emissões globais (os clássicos devem ser responsáveis por 0,+UM MILHÃO DE ZEROS1%).


nuno granja
 
Sou Montes e de Trás-os- Montes. Também gosto de brincar, mas continuo na minha, dentro da minha aldeia só se pode circular com carro de bois. Saudações

Trás-os-Montes é boa terra. Ainda ontem comi umas azeitonas vindas daí que eram as melhores que já comi na vida.
Qual é a sua aldeia?
 
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