José Carlos Magalhães
Pre-War
hehehe
Começar já comecei. Mas primeiro é preciso que a consiga adquirir.
Mas, e pensando positivamente, já dei um milhão de voltas á cabeça, só de pensar como o vou fazer. Nunca fiz um restauro na vida, e tenho procurado pela net informação sobre restauros. Tenho ficado muito apreensivo, pelos trabalhos que tenho visto. Um dos que mais me impressionou foi este http://forum.motorclassico.pt/showthread.php?t=530
Em relação a custos, não faço a mais pequena ideia de quanto pode ficar um restauro destes, e isso assusta-me. De facto, a vontade é colocar o carro como se tivesse saído do stand, mas é preciso ver se é possível (bem, possível é sempre. Assim haja €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€).
Gostaría que, se assim o entenderem, colocassem aqui os custos dos vossos restauros, (se calhar para me assustar aínda mais hehehe).
Filosofando um pouco, penso que se podem pôr três hipóteses:
1ª Deixar o carro como está, e ir mantendo em funcionamento.
Consequencia:
Qualquer dia não há carro, pois a tendencia é a degradação. IMPENSÁVEL.
2ª Submeter o carro a um restauro não exaustivo, tentando colocar o carro mais ou menos apresentável e relativamente original.
Consequencia:
Gasta-se algum dinheiro, que pode ser uma quantia significativa, fica-se com um carro apresentável, mas no fundo, sabemos que não está bem, e mais dia menos dia, os podres vêm ao de cima e tem que se tornar a reparar. Embora renitentemente. Aceitável.
3ª Fazer um restauro de A a Z
Consequencias:
O custo de tal obra ser incomportável para a bolsa, e o restauro ficar pelo meio, não sendo aproveitado nem o dinheiro nem o esforço gasto entretanto, e acabando o carro na sucata como muitos projectos de restauro. DILEMA.
Por favor comentem e deixem as V/ opiniões. Bem sei que para quem já fez alguns restauros, isto é conversa mole, mas para quem nunca se meteu numa alhada destas, é um quebra cabeças. hehehehe
Cumprimentos
Começar já comecei. Mas primeiro é preciso que a consiga adquirir.
Mas, e pensando positivamente, já dei um milhão de voltas á cabeça, só de pensar como o vou fazer. Nunca fiz um restauro na vida, e tenho procurado pela net informação sobre restauros. Tenho ficado muito apreensivo, pelos trabalhos que tenho visto. Um dos que mais me impressionou foi este http://forum.motorclassico.pt/showthread.php?t=530
Em relação a custos, não faço a mais pequena ideia de quanto pode ficar um restauro destes, e isso assusta-me. De facto, a vontade é colocar o carro como se tivesse saído do stand, mas é preciso ver se é possível (bem, possível é sempre. Assim haja €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€).
Gostaría que, se assim o entenderem, colocassem aqui os custos dos vossos restauros, (se calhar para me assustar aínda mais hehehe).
Filosofando um pouco, penso que se podem pôr três hipóteses:
1ª Deixar o carro como está, e ir mantendo em funcionamento.
Consequencia:
Qualquer dia não há carro, pois a tendencia é a degradação. IMPENSÁVEL.
2ª Submeter o carro a um restauro não exaustivo, tentando colocar o carro mais ou menos apresentável e relativamente original.
Consequencia:
Gasta-se algum dinheiro, que pode ser uma quantia significativa, fica-se com um carro apresentável, mas no fundo, sabemos que não está bem, e mais dia menos dia, os podres vêm ao de cima e tem que se tornar a reparar. Embora renitentemente. Aceitável.
3ª Fazer um restauro de A a Z
Consequencias:
O custo de tal obra ser incomportável para a bolsa, e o restauro ficar pelo meio, não sendo aproveitado nem o dinheiro nem o esforço gasto entretanto, e acabando o carro na sucata como muitos projectos de restauro. DILEMA.
Por favor comentem e deixem as V/ opiniões. Bem sei que para quem já fez alguns restauros, isto é conversa mole, mas para quem nunca se meteu numa alhada destas, é um quebra cabeças. hehehehe
Cumprimentos