Problema Kreidler k54 1959

[Luis Rodrigues Moped]

Boas pessoal

Preciso da vossa ajuda.
Ontem lá ia eu tranquilo a dar uma voltinha na maquina e de repente foi-se a abaixo e não voltou a pegar de "kikss". Pensei logo gasolina, mas estava enganado. Depois vela, tenho sempre uma suplente, vela nova e nada. Com alguma ferramenta desmontei o carburador para verificar se o gigler teria entupido e nada. Só me restou levar a mota para casa a mão.
Depois em casa com calma verifiquei filtro da gasolina, filtro do ar, gigler de novo, corrente eléctrica na vela, nova gasolina mistura com óleo motul 800 a 2.2% e nada.
Não sei se é relevante, mas quando a pus a trabalhar custou muito a pegar, mas pensei como a algum tempo não ando nela quando a pus a trabalhar esqueci-me de abanar para ajustar a mistura, será disso.
Agora só pega de empurrão cm algum esforço e parece que está abafada e acaba por ir abaixo.

Desculpem o testamento.

Ajudem

 

[Carlos Fernandes Martins]

Boas pessoal

Preciso da vossa ajuda.
Ontem lá ia eu tranquilo a dar uma voltinha na maquina e de repente foi-se a abaixo e não voltou a pegar de "kikss". Pensei logo gasolina, mas estava enganado. Depois vela, tenho sempre uma suplente, vela nova e nada. Com alguma ferramenta desmontei o carburador para verificar se o gigler teria entupido e nada. Só me restou levar a mota para casa a mão.
Depois em casa com calma verifiquei filtro da gasolina, filtro do ar, gigler de novo, corrente eléctrica na vela, nova gasolina mistura com óleo motul 800 a 2.2% e nada.
Não sei se é relevante, mas quando a pus a trabalhar custou muito a pegar, mas pensei como a algum tempo não ando nela quando a pus a trabalhar esqueci-me de abanar para ajustar a mistura, será disso.
Agora só pega de empurrão cm algum esforço e parece que está abafada e acaba por ir abaixo.

Desculpem o testamento.

Ajudem

Antes de ir abaixo, o motor não prendeu ou fez um ruído estranho?
Os sintomas apontam para segmentos/pistão colados ou partidos!!!
Outra hipótese, é o escape tapado!

 

[Luis Rodrigues Moped]

Antes de ir abaixo, o motor não prendeu ou fez um ruído estranho?
Os sintomas apontam para segmentos/pistão colados ou partidos!!!
Outra hipótese, é o escape tapado!

Que me lembre nao fez nenhum ruido.
O escape estive a pouco a limpar. E ficou na mesma. E segmentos\pistao não sei, porque ela de empurrão pega e fica a trabalhar acelerada, depois começa a estabilizar o rolanti até que vai abaixo, e se acelerar parece que está abafada ou falta de gasolina. Mas falta de gasolina não pode ser visto que o carburador foi praticamente todo restaurado.

 

[Paulo jr Silva]

Isso parece mesmo falta de gasolina ! desmonta o carburador e limpa tudo a pente fino e verifica se alguma peça está mal montada!
Assopra com pistola de de ar comprimido.

 

[Luis Rodrigues Moped]

Desde já obrigado.
Vou ver o carburador depois digo alguma coisa.

 

[Carlos Fernandes Martins]

Que me lembre nao fez nenhum ruido.
O escape estive a pouco a limpar. E ficou na mesma. E segmentos\pistao não sei, porque ela de empurrão pega e fica a trabalhar acelerada, depois começa a estabilizar o rolanti até que vai abaixo, e se acelerar parece que está abafada ou falta de gasolina. Mas falta de gasolina não pode ser visto que o carburador foi praticamente todo restaurado.

Pode tambem ser mistura pobre por entrada de ar por um vedante de cambota gasto ou danificado, o que pode causar alguns sintomas semelhantes a falta de gasolina!

 

[Luis Rodrigues Moped]

Estive a pouco a desmontar cilindro, pistão e afins e tudo como novo. Simplesmente um pouquinho de carvão na cabeça do pistão mas pouco. Segmentos como novos e cilindro sem um risquinho sequer. Amanha vou limpar o carburador a pente fino depois digo resultados.

 

[Hugo_Oliveira]

Boas

Amigo, tambem tive o mesmo problema numa Florett TM, pegava de empurrão, o problema ainda reside, visto que a moto está parada (aguarda doc.único), quando souberes o problema avisa para saber o que fazer

 

[Luis Rodrigues Moped]

Boas pessoal.

Tenho boas noticias o problema está resolvido. Era o fio da bobine da ignição que se dessoldou mas ficou encostado, logo só pegava de empurrão mas com a trepidação desligava.

Agora tenho mais uma questão sobre oleo da caixa. Por onde deitar o oleo, por onde tirar o que lá tem, e qual o oleo(já ouvi falar de valvoline é verdade)??????????

Obrigado a todos mais uma vez

 

[Hugo_Oliveira]

Boas

Amigo Luis, sobre onde deves deitar o óleo não te posso responder, o tipo de óleo a colocar, alguem mais entendido que te responda melhor

Relativo ao teu problema ainda bem que se resolveu, espero que o meu tambem seja esse, assim já sei como fazer lol