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Problema Kreidler k54 1959

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Luis Rodrigues Moped, 19 Jul 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Luis Rodrigues Moped, 19 Jul 2011.

  1. Boas pessoal

    Preciso da vossa ajuda.
    Ontem lá ia eu tranquilo a dar uma voltinha na maquina e de repente foi-se a abaixo e não voltou a pegar de "kikss". Pensei logo gasolina, mas estava enganado. Depois vela, tenho sempre uma suplente, vela nova e nada. Com alguma ferramenta desmontei o carburador para verificar se o gigler teria entupido e nada. Só me restou levar a mota para casa a mão.
    Depois em casa com calma verifiquei filtro da gasolina, filtro do ar, gigler de novo, corrente eléctrica na vela, nova gasolina mistura com óleo motul 800 a 2.2% e nada.
    Não sei se é relevante, mas quando a pus a trabalhar custou muito a pegar, mas pensei como a algum tempo não ando nela quando a pus a trabalhar esqueci-me de abanar para ajustar a mistura, será disso.
    Agora só pega de empurrão cm algum esforço e parece que está abafada e acaba por ir abaixo.

    Desculpem o testamento.

    Ajudem
     


  2. Antes de ir abaixo, o motor não prendeu ou fez um ruído estranho?
    Os sintomas apontam para segmentos/pistão colados ou partidos!!!
    Outra hipótese, é o escape tapado!
     
  3. Que me lembre nao fez nenhum ruido.
    O escape estive a pouco a limpar. E ficou na mesma. E segmentos\pistao não sei, porque ela de empurrão pega e fica a trabalhar acelerada, depois começa a estabilizar o rolanti até que vai abaixo, e se acelerar parece que está abafada ou falta de gasolina. Mas falta de gasolina não pode ser visto que o carburador foi praticamente todo restaurado.
     
  4. Isso parece mesmo falta de gasolina ! desmonta o carburador e limpa tudo a pente fino e verifica se alguma peça está mal montada!
    Assopra com pistola de de ar comprimido.
     
  5. Desde já obrigado.
    Vou ver o carburador depois digo alguma coisa.
     

  6. Pode tambem ser mistura pobre por entrada de ar por um vedante de cambota gasto ou danificado, o que pode causar alguns sintomas semelhantes a falta de gasolina!
     
  7. Estive a pouco a desmontar cilindro, pistão e afins e tudo como novo. Simplesmente um pouquinho de carvão na cabeça do pistão mas pouco. Segmentos como novos e cilindro sem um risquinho sequer. Amanha vou limpar o carburador a pente fino depois digo resultados.
     
  8. Boas

    Amigo, tambem tive o mesmo problema numa Florett TM, pegava de empurrão, o problema ainda reside, visto que a moto está parada (aguarda doc.único), quando souberes o problema avisa para saber o que fazer
     
  9. Boas pessoal.

    Tenho boas noticias o problema está resolvido. Era o fio da bobine da ignição que se dessoldou mas ficou encostado, logo só pegava de empurrão mas com a trepidação desligava.

    Agora tenho mais uma questão sobre oleo da caixa. Por onde deitar o oleo, por onde tirar o que lá tem, e qual o oleo(já ouvi falar de valvoline é verdade)??????????

    Obrigado a todos mais uma vez
     
  10. Boas

    Amigo Luis, sobre onde deves deitar o óleo não te posso responder, o tipo de óleo a colocar, alguem mais entendido que te responda melhor

    Relativo ao teu problema ainda bem que se resolveu, espero que o meu tambem seja esse, assim já sei como fazer lol
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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