Problema com carburador Pierburg 2E3

[Eduardo. Sousa]

Caros amigos, desculpem estar a incomodar mas realmente estou a começar a desesperar. Pedi à empresa fabricante do meu carburador (Pierburg) que me enviasse o manual, pedido a que eles gentilmente acederam. Tenho aqui algumas especificações e esquemas mas, apesar de dominar relativamente bem o ingles, nao posso dizer o mesmo da mecanica que ainda estou a aprender (afinal ainda só tenho 25 anos ).

Agradecia portanto que me dessem só umas luzes a respeito destes constituintes do carburador que se encontram neste pdf em anexo. Por exemplo, não sei o que são nem o que fazem o "pull-down bellows" ou a "thermo time valve". o "starter" suponho que seja de "arrancador".

Se alguém souber dar umas luzes agradecia.

Já agora, se alguém estiver interessado neste pequeno manual que não encontrei em lado nenhum, posso disponibilizar, é só pedirem. É do carburador Pierburg 2E3.

Saudações clássicas.

Caro Pedro Sanches, estou com um problema (penso eu), com um carburador Pierburg de um Ibiza de 1989 motor Sistem Porche 1.2, não sei se o carburador será igual ao seu, poderia disponibilizar-me uma cópia do manual?

Cumprimentos

E. Sousa

 

[Guilherme Bugalho]

Caro Pedro Sanches, estou com um problema (penso eu), com um carburador Pierburg de um Ibiza de 1989 motor Sistem Porche 1.2, não sei se o carburador será igual ao seu, poderia disponibilizar-me uma cópia do manual?

Cumprimentos

E. Sousa

Faz o download do ficheiro postado acima D

 

[Joaquim Guimarães]

Estimado amigo, se estiver interessado no manual do carburador Pierburg 2E3 em português, traduzido por mim, indique o e-mail para onde enviar (ficheiro pdf de 4,4 Mb).
E faça bom proveito.

Cumprimentos
[email protected]

 

[Eduardo. Sousa]

Boa tarde caro colega, à primeira vista o carburador não parece ser igual, contudo,
estou a pensar em tirar umas fotografias e enviar as fotos para alguem que me possa ajudar a identificar ou colocá-las neste site que irei "esgravilhar" a ver se descubro como fazer para as adicionar.
Já agora se não se importar envie-me para o meu emeil [email protected]

Cumprimentos

E. Sousa

 

[Eduardo. Sousa]

Estimado amigo, se estiver interessado no manual do carburador Pierburg 2E3 em português, traduzido por mim, indique o e-mail para onde enviar (ficheiro pdf de 4,4 Mb).
E faça bom proveito.

Cumprimentos
[email protected]

Caro amigo Guimarães, recebi o seu e-mail com o esquema do carburador, se não for
abuso da minha parte, enviava-lhe as fotos que eu tirei do carburador do Seat a ver se conseguia identificar o modelo.
Que é um Pierburg é, agora não sei que modelo é. Estive a ver mais atentamente e
de um dos lados diz o seguinte: Licence Pierburg 1B Made in Spain, e por baixo a seguir diz: 9.019

Cumprimentos
E. Sousa

 

[João Santos Cruz]

Estimado amigo, se estiver interessado no manual do carburador Pierburg 2E3 em português, traduzido por mim, indique o e-mail para onde enviar (ficheiro pdf de 4,4 Mb).
E faça bom proveito.

Cumprimentos
[email protected]

Boa tarde.
Sou novo no Forum e estava interessado nesse manual do kadett pois tenho um vectra A que estou a sofrer com o carburador. Frio é para esquecer!! Baixa não segura de modo nenhum, parafuso de lenta todo desapertado ou apertado e exactamente igual e deu co alterado na inspecção, desconfio do nível de combustível na cuba, e como estou a pensa em desmontar para limpar e colocar um kit de juntas novo. Essa tradução seria bem vinda pois dei uma olhadela no pdf e parece tudo igual com excepção do separador de gazes que não tem e não sei se alguma vez teve, visto que o carro neste momento tem um Kit de GPL instalado. Nota, o carro trabalha muito bem a gaz com lenta impecável. O que me deixa com bastante certeza que o problema é carburador.
Cump.

João
[email protected]

 

[Rafael S Marques]

Boa tarde.
Sou novo no Forum e estava interessado nesse manual do kadett pois tenho um vectra A que estou a sofrer com o carburador. Frio é para esquecer!! Baixa não segura de modo nenhum, parafuso de lenta todo desapertado ou apertado e exactamente igual e deu co alterado na inspecção, desconfio do nível de combustível na cuba, e como estou a pensa em desmontar para limpar e colocar um kit de juntas novo. Essa tradução seria bem vinda pois dei uma olhadela no pdf e parece tudo igual com excepção do separador de gazes que não tem e não sei se alguma vez teve, visto que o carro neste momento tem um Kit de GPL instalado. Nota, o carro trabalha muito bem a gaz com lenta impecável. O que me deixa com bastante certeza que o problema é carburador.
Cump.

João
[email protected]

Olá João, faça a sua apresentação aqui e por favor altere o seu nome pois é obrigatório o uso do nome verdadeiro.
Abraço.