Porsche

[Carlos Vaz]

Badass:



Um clássico instantâneo:






















Esta vai parar a 2 tópicos:

 

[Carlos Vaz]

Diz que tem um "porker" lá dentro:

 

[Carlos Vaz]

Como alguém disse: dá sempre jeito ter um Porsche á mão para quando o Land Rover partir uma manga de eixo!!!!

 

[Carlos Vaz]

 

[pedro miguel oliveira]

carlos, grande colecção!
imagens extraordinárias de um carro extraordinário!

 

[pedro miguel oliveira]

Hugo, sobre o Boxster, podes crer. Pena ter só 2 lugares...
Um grande carrinho a preço de saldo!

Sobre a ferrugem, bem, posso dizer que em Agosto de 2013 comprei um 944 turbo de 86 e das coisas que mais me impressionou é não haver ponta de oxidação. Em lado nenhum! Andei com luzinhas de mineiro a ver o estado do carro e está muito bom. Mesmo entre painéis e por isso nunca pintado – nada. Aparentemente novo.

Aliás. Que grande carro que é. Estou a andar a semana toda com ele (o meu filho de 20 meses adora-o) e este sábado vou levá-lo a mais um GD (Braga). Faz tudo o que lhe pedem e bem!

 

[Carlos Vaz]

Hoje estive a almoçar com um amigo que não via há anos!
Apresentou-se de Boxter 2.7... felizmente está sol e pudemos dar umas voltinhas a ceu aberto!

 

[Carlos Vaz]

carlos, grande colecção!
imagens extraordinárias de um carro extraordinário!

Não é bem uma "coleção"! É saber onde estão.
Aqui vai mais uma:

 

[Carlos Vaz]

 

[João Luís Soares]

Modo venenoso: ON

Gosto da primeira foto. Tem uns Alfa Romeo lá atrás.

Modo venenoso: OFF

 

[HUGO NORTON]

Modo venenoso: ON
Gosto da primeira foto. Tem uns Alfa Romeo lá atrás.
Modo venenoso: OFF

... é sempre bom ficarem "lá atrás... "

E se fossem Fiat eram 2 voltas de avanço no mínimo...

Modo venenoso : always ON...

 

[Ricardo Pinto Amaral]

Dependendo do Porsche... E este até diesel é...

Brincadeiras à parte, também sempre simpatizei com a Porsche e até perdoo a parte "made in germany". Apenas nunca terei um pois são caros! (e fui contaminado pelo vírus italiano...acho que de nome alfa)

 

[HUGO NORTON]

Dependendo do Porsche... E este até diesel é...

Brincadeiras à parte, também sempre simpatizei com a Porsche e até perdoo a parte "made in germany". Apenas nunca terei um pois são caros! (e fui contaminado pelo vírus italiano...acho que de nome alfa)

Alfa é bom vírus... Fiat é que não! E eu já tive uns quantos a passar lá em casa...

Alfa-Romeo é Alfa-Romeo.
Porsche é Porsche.

O resto é o resto..

 

[HUGO NORTON]

Hugo, sobre o Boxster, podes crer. Pena ter só 2 lugares...
Um grande carrinho a preço de saldo!
Sobre a ferrugem, bem, posso dizer que em Agosto de 2013 comprei um 944 turbo de 86 e das coisas que mais me impressionou é não haver ponta de oxidação. Em lado nenhum! Andei com luzinhas de mineiro a ver o estado do carro e está muito bom. Mesmo entre painéis e por isso nunca pintado – nada. Aparentemente novo.
Aliás. Que grande carro que é. Estou a andar a semana toda com ele (o meu filho de 20 meses adora-o) e este sábado vou levá-lo a mais um GD (Braga). Faz tudo o que lhe pedem e bem!

Podes querer que faz tudo o que lhe pedem e bem...

Olhem só para isto meninos... Ver anexo 335555

Passa na recta com um sopro do caneco...

Uma coisa é usar e saber o que são estes carros, outra são os palpites e filetes de pescada ou insinuações!

Pedro, dominaste bem o bicho e estás a guiar cada vez melhor! ...naquela pista molhada, altamente deslizante e com óleo por todo o traçado deixado por um dos formula Ford...mas o único que saiu com as rodas sem lama fui eu! acho... Ainda comi um E36, 2 civics (crx130 e um type R vitaminado que só andava bem para a frente na recta, um E46 328i, uma Touring poderosa E34 e uns datsuns de cebolada...
Mas não tive hipótese na armada de meganes de 260cv...na armada de xsaras VTs de 170 cavalos ou mais daqueles espanhóis dos rallys que guiam que nem uns tolos...

Ver anexo 335556

Abraço...grande diversão que tivemos!

 

[António M. Vieira e Sousa]

Belas fotos que o Carlos Vaz encontrou, obrigado pela partilha!

Um sábio conselho:

Ver anexo 335574

Quanto ao Boxster, tive uma pequena experiência com este:

Ver anexo 335572 Ver anexo 335573

E fiquei um pouco decepcionado, certinho demais e pouca força (será mais para passear), não me satisfez, mas também as minhas expectativas eram demasiado altas devido ao logo Porsche. Apesar de ainda não conhecer o 911, espero um dia ter um (de preferência o Carrera 2.7 RS), terá uma condução mais do meu agrado.

P.S.- Julgo que sonhar em público ainda não paga imposto!?

 

[Carlos Vaz]

Avancemos com uns quantos "mal amados":

 

[HUGO NORTON]

Lindo o carrera GT espanhol... Ui, ui...

Vejam a reportagem da Autovintage deste mês... Logo na capa...!

 

[JP Vasconcelos]

Podes querer que faz tudo o que lhe pedem e bem...

Olhem só para isto meninos... image.jpg

Passa na recta com um sopro do caneco...

Uma coisa é usar e saber o que são estes carros, outra são os palpites e filetes de pescada ou insinuações!

Pedro, dominaste bem o bicho e estás a guiar cada vez melhor! ...naquela pista molhada, altamente deslizante e com óleo por todo o traçado deixado por um dos formula Ford...mas o único que saiu com as rodas sem lama fui eu! acho... Ainda comi um E36, 2 civics (crx130 e um type R vitaminado que só andava bem para a frente na recta, um E46 328i, uma Touring poderosa E34 e uns datsuns de cebolada...
Mas não tive hipótese na armada de meganes de 260cv...na armada de xsaras VTs de 170 cavalos ou mais daqueles espanhóis dos rallys que guiam que nem uns tolos...

image.jpg

Abraço...grande diversão que tivemos!

também andei por Braga, mas com um Sunbeam verde o mais "normalzinho da silva" possível. não tem fotos que possa partilhar? obrigado

 

[pedro miguel oliveira]

É pá! Obrigado pela foto. Tenho mesmo que aderir às redes sociais!

Eu ainda tenho muito (se não tudo) que aprender. Sou muito pouco consistente.
E as últimas duas vezes que andei em Braga estava constantemente dividido em fazer voltas limpas ou fazer atravessar o carro.

A melhor volta que fiz foi colado na traseira do RS América e é interessante verificar in loco a lei do 911 – entra devagar e sai depressa. De facto travava sempre mais cedo do que eu mas saia melhor. Mesmo usando uns Toyo 888 já em mau estado. As unhas também eram diferentes claro está… a tender para o 964!

O 944 ainda conseguiu não só acompanhar um audível Subaru como suplantá-lo. O que dadas as circunstâncias é algo meritório.

Com a RS2 chego aos 200Km/h na recta. Com o 944 chego aos 190Km/h (a travar mais cedo devido à chuva e à menor eficiência dos travões e pneus) São menos 100 cv ?! e olha que a Audi está com os cavalos todos em dia. Uma máquina.
Subviragem? Nunca ouviu falar!
No entanto, de todos os possíveis upgrades que podem ser feitos, penso que um será obrigatório caso fique com o carro por bastante tempo – um LSD!
Ele porta-se muito bem sem ele. Mas com deve ficar logo outra fruta.

Neste momento o carro mais parece um Land Rover saído de um Camel Trophy! Todo sujo.
Enfim, “mais um dia no escritório”
Imagem de hoje:




Quanto aos espanhóis, sim, andam muito bem, mas são pouco Gentleman’s e ainda se põem em despesas. Forçar ultrapassagens a Ultima GTR é no mínimo arriscado.
Olha que eu já vi gente a sair do circuito e a jurar que nunca mais. Que é só malucos.
E ás vezes não é mentira.

Nunca mais te vi. Ainda estive com o Berto já no final a trocar umas impressões.
Um abraço.

p.s. este ano ainda o queria levar ou ao AIA ou Estoril.

 

[pedro miguel oliveira]

também andei por Braga, mas com um Sunbeam verde o mais "normalzinho da silva" possível. não tem fotos que possa partilhar? obrigado

não tenho nada. não tirei fotografias.
mas podes procurar em:
www.flickr.com
clubracing-pt.blogspot.com
https://www.facebook.com/Racphotosport?hc_location=timeline
https://www.facebook.com/supersportphoto

boa sorte!