Tive uma ideia, se calhar algo parva, mas pronto, às vezes tudo começa com uma ideia.
Passo a explicar.
Vi num site de uma casa de reparação de jantes (não sei se posso dizer nomes) as etapas que eles seguem para tal, que passo a citar:
1. Verificação de excentricidades;
2. Desempeno a quente por um processo de prensas hidráulicas;
3. Adição de alumínio às zonas riscadas (por processo de soldadura TIG);
4. Rectificação mecânica para garantir valores de rolamento iguais aos de fábrica;
5. Decapagem por processo de abrasão física (granalhagem) para remoção de toda a tinta original;
6. Termolacagem com resina epoxi a 220ºC, para garantir a protecção anticorrosão da liga de alumínio e uma boa aderência da camada de tinta com a cor base;
7. Aplicação base cor (igual à original ou outra definida por si);
8. Aplicação de verniz de alta resistência especificamente para jantes.
Então lembrei-me de fazer algo semelhante às pinças, que acham?
O jacto de areia é que teria de ser feito noutro lado, mas após isso as etapas 6, 7 e 8, devia conseguir um resultado excelente. Não?
O que acham desta ideia?
