Peugeot 403 Pick-up

Pedro, fazes a garagem e depois começas por encher os pneus, se tornarem a esvaziar , tens de tirar as jantes fora e meter uns pneus provisorios , mesmo só pra desenrasque, tratar ferrugem com coca-cola :huh::huh:explica-me lá isso :D
 
:DDbebe-a :Dnão a dês á ferrugem , porque desconfio que esta tenha alguma acção sobre ela :Dchapa podre é cortada, remenda-se com chapa nova, isola-se com um bom primário e depois tinta ;)
 
Muito petróleo para lavar essa baía de motor...
Força nisso Pedro! Temos 2 gostos em comum. Clássicos e Metallica:D

Hell yeah!!!! Tallica gives you heavy baby......\m/
 
Pedro vi as fotos duas vezes e fiquei de boca aberta, o motor é a gasolina:DDespectacular, sempre conseguiste abrir o capot ;)deve de ter dado luta :Daproveita que esta parada á muito tempo e poe-lhe o oleo a escorrer( o oleo fica todo no fundo, quando parada muito tempo) e muda-lhe os filtros :D ou será que já a puseste a trabalhar :huh:os pneus parecem que estão enterrados no chão :huh:
 
nem imaginas o trabalho qeu tive para abrir o capot oh carlos, antes de vir embora limpei-o +/- a ver se daqui a pouco posto as fotos, eu não sei das chaves da carrinha :S primeiro quero ir a Lx para ver como é dos documentos, pois quero a carrinha primeiro em meu nome, depois virá a chapa, e por último mecânica
 
boas só agora vi este tópico parabéns pela nobre iniciativa...
por aquilo que percebi estas mais ou menos na mesma situação que eu estava quando comecei com o meu, tens um clássico uma ideia, que é o restauro mas falta o resto.
quando comprei o meu foi tudo muito rápido, primeiro comprei-o, depois fiz uma garagem improvisada, depois da garagem feita comecei o restauro.
apesar de a meio do meu restauro ter de passar a pasta para uma oficina pois apercebi-me que já não conseguia fazer nada com o carro, acredita que não foi tempo deitado ao lixo, pois neste momento não há ninguém que conheça aquele carro melhor que eu:cool:
por isso força, não tenhas medo se a meio as coisas correrem mal, existe sempre solução...
força no restauro.
mais uma vez parabéns e vai colocando novidades
 
quem me dera carlos, infelizmente não vou ao norte desde o início de Dezembro, onde comecei a desmontar por dentro, estou a pensar ir lá na páscoa, pelo menos para tentar pô-la na garagem, tudo dpende do meu tio pois ele e os cunhados dele (um bate-chapas e o outro mecãnico) para conseguir com que ela se mexa, pois está toda colada, depois espero começar o restauro a sério nas férias de verão com o cunhado do meu tio, pois assim poupo bastante mais dinheiro
 
daqui a algumas semanas irem aproveitar as férias para ir ao norte, e continuar o restauro, tenho previsto para estas férias, conseguir tirar a carrinha do sítio onde está, para a colocar na garagem e começar a desmontá-la toda, mas ultimamente tenho pensado nos entraves que vou encontrar, como por exemplo conseguir tirar as rodas do lado direito, e se as porcas de tão enferrujadas que estão, se não se desfazem quando as tentar tirar
 
eu tenho andado super ocupado mesmo...agora com as férias quero ver se me actualizo aqui no portal, mas tenho de conseguir tirar as rodas para tirá-la :p

aquilo é só por gasolina e uma bateria que ele responde :p
 
o motor roda á mão leve? se sim faz como já te disse, antes de meteres a bateria e a gasolina, tira todo o oleo que esta no carter este tempo todo, que ja deve de estar em lama :(muda-lhe o filtro e so então depois o metes a roncar:D
 
eu estava a brincar, não cheguei a fazer isso, por isso não te posso responder a essa questão


e também tenho de encontrar as chaves :D
 
:huh::huh:, se não encontrares, podes ligar (por breves momentos ) directo, como fazem os :p:pdigo breves momentos porque so mesmo pra trabalhar , ja que o volante deve de estar trancado
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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