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Peugeot 403 Pick-up

Tópico em 'Peugeot' iniciado por Pedro Carmo, 1 Ago 2008.

Tópico em 'Peugeot' iniciado por Pedro Carmo, 1 Ago 2008.

  1. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    o meu avô tinha uma 403 pick up, e quando faleceu (à cerca de 30 anos), a carrinha ficou lá na quinta ''ao abandono'' serve só para por caixas na parte de trás, ela para os anos que tem e os anos que tá ao abandono a nível de chapa não parece muito mau, nunca olhei para ela com detalhe, e como a minha paixão por carros tem vindo a aumentar e especialmente por peugeots, decidi restaurar este pelo clássico...vou ler o material que anda para aqui escrito no forúm a nível de chapas e ir percebendo...vou para o norte uma semana, e nessa semana tenho de encontrar as chaves da carrinha, a nível de documentação não sei o que fazer, e vou tirar as porcarias que tem em cima e depois não sei o qeu faça a seguir
     
  2. Diogo Lima

    Diogo Lima Pinhão de Ataque

    Registo:
    14 Abr 2008
    Local:
    Matosinhos
    E fotos, aqui no portal damos tudo por umas fotos, lool... pode ser que ganhes um Shelby Cobra de 1963, venham de lá essas fotos.


    Abraço Diogo Lima :D
     
  3. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    nem sabes a super sorte que tens em ter um modelo desses :Dé lindissimo:Dá dias postei aqui uma foto que ainda trabalha na extração de lenha nas serras da Madeira :D, como já te disseram no outro fórum , tens é de começar , o importante é isso :D, depois fazes uma relação de material que necessitas, tal como chapa, de mecanica, de certeza que esse tempo parado , precisa de muita coisa :(-, infelizmente são muito ferrugentas nas embaladeiras:(-!á, hihihi ainda tenho a foto, vê, parece muito maltratada, mas que é um burro de carga éVer anexo 64445 boa sorte , tira essa maquina do abandono e devolve-a á estrada:DAbraço ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  4. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    O meu pai teve uma, mas não era este modelo! lembro-me dela!
    Lembro-me que na alturas lhe fizeram uma garagem, eram 4 eucaliptos ao alto, com a rama a fazer de telhado! hehehehehe
    A carrinha tinha um buraco no fundo, que dava para ver o chão quando a carrinha andava! ehhehehe
    Restaurares isso é uma ideia fantástica! Apareceres com isso num encontro, é a loucura =D
     
  5. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    vai ser um restauro longo, visto eu estar em lx e carrinha em lamego, as fotos coloco por volta de dia 18/19 deste mês



    piiiii carlos até arrepia olhar para essa carrinha nesse estado a minha não tá assim tão má, fala com o dono e compra, assim apareciamos nos encontros com carrinhas iguais e punhamos o pessoal ao rubro eheh
     
  6. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Que linda pick up! Parabéns! Esse modelo é lindíssimo!
    Faça por ela amigo....
    Se precisar de ajuda, apite para cá!!!
    Um abraço
     
  7. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Adoro este modelo esquecido da Peugeut do qual nasceu em 1955. Trata-se de um carro de quatro portas e três volumes, cuja carroçaria convencional tinha o desenho de acordo com a sua época. Como os seus antecedentes, era um carro com boa qualidade de construção e muito robusto.
    Na frente a sua grelha era com contornos cromados e um friso central que a cortava como um bigode. Era ladeada por dois faróis circulares e, abaixo destes, as luzes de presença. Visto de lado, tanto a frente quanto a traseira tinham linhas elegantes, equilibradas e ligeiramente curvas. Na coluna central, "os piscas" para sinalizar a direcção. Atrás, pequenas lanternas oblongas, dispostos verticalmente, sendo que a do lado direito ocultava o bocal para abastecimento de combustível. Como opcional eram oferecidos o tecto de abrir e o chassi em duas cores, no estilo "saia e blusa".
    O motor era dianteiro, de 1.290 cm3, com potência de 54 cv as 4.500 rpm e taxa de compressão de 7,3:1. As válvulas estavam no cabeçote mas o comando era lateral, no bloco. A alimentação era feita por um carburador Zenith em posição invertida. A velocidade máxima deste automóvel tipicamente familiar era de 130 km/h. Tinha uma mecânica simples, convencional, de fácil manutenção e muito robusta. Frequentava muito pouco as oficinas. Media 4,45 metros de comprimento e pesava 1.000 kg.
    A caixa era de quatro mudanças, e a alavanca ficava na coluna. A tracção era traseira. A suspensão dianteira era independente, e a traseira com eixo rígido, molas helicoidais e barra Panhard. Longe de ser um desportivo, o 403 era estável. Usava pneus na medida 155 x 380 (14,9 pol), que poderiam ter faixas brancas. Os travões eram de tambor.
    Por dentro acomodava com conforto cinco pessoas. O volante de dois raios tinha diâmetro grande, como era comum nos anos 50. O painel era todo em chapa, mas a parte superior recoberta com curvim. Tinha um grande porta-luvas e no centro um alto-falante para o rádio.
    Os seus concorrentes na França eram o Panhard PL17, o Simca Aronde e o Renault Frégate. No resto da Europa, o sueco Volvo Amazon, o Fiat 1500 e o Ford Corsair.
    Em 1956 chegava um charmoso conversível de duas portas, com capota de lona. Uma das grandes vantagens desta era a simplicidade de armar e desarmar. Com cores vivas, contrastava com a austeridade do sedan. Era um pouco maior, tinha 4,47 m de comprimento e acomodava bem quatro adultos. Um carro para o lazer que era muito fácil de ser conduzido. A partir do Cabriolet o fabricante de chassis especiais Chapron fez um belo coupê, que infelizmente não foi produzido em série,parabéns pala máquina "Peugeut do antigamente".

     
  8. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    essas carrinhas têm um motor peugeot que nunca mais acaba aliadas de um belo visual
    boa sorte no restauro
     
  9. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Precisa de dar muitos calores para desempenar essa chapa toda!!!!
    Maçarico e martelo na mão e... ao trabalho!!!
    Um abraço
     
  10. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    1º oh luis não me trate por você, ainda não tenho idade para isso eheh
    e 2º tou feito lol

    um grande abraço
     
  11. Tony Cabral

    Registo:
    2 Jan 2008
    Local:
    Campanári. Ribeira Brava, Madeira
    Boa. Ainda bem que não sou o unico em ter uma peugeot pick up no portal.
    É bom saber que estais interesado em restaurar essa belicima pick up.
    Até agora so tenho visto duas, e ambas estão paradas. Uma esta na estrada ao cuidado de um srº, que deves em quando a poem a trabalhar, e anda por lá na sona. A outra, esta numa garagem de uma padária, está não anda a uns bons anos, está fazia o transporte de pão e a sua respectiva venda ambulante pelas casas, issto ja a alguns anos.
    Cumprimentos, e que venham essa fotos, para ver-mos estado dela.
     
  12. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    pois é estive uma semanita na terrinha e comecei já a tratar da carrinha, vou colocar umas fotos agora, pois não quero gastar o stock e assim vou mantendo o tópico activo (espero eu) vocÊs têm de ajudar para isso :D:D:D

    aqui ficam umas fotos de como ela estava quando cheguei
    [​IMG]
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    comentem
     
  13. Francisco Dias

    Registo:
    21 Jun 2006
    Local:
    Vila Nova Gaia
    E para quando o início do restauro da leoa?

    Tenho dois 403, alguma dúvida disponha.

    Abraço.
     
  14. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    nesta semana que tive lá, tratei da caixa, esvaziei aquilo tudo e limpei, limpei a chapa, e os interiores, aos poucos vou colocando as fotos que fui tirando ao longo da semana, resta-me procurar um boa oficina e de confiança na zona onde tenho a carrinha e vou lá pôr para comecar a tratar da chaparia, mas para isso tenho de conseguir pôr as rodas a rolar para a carrinha do meu tio me levar ou até a oficina ou até a uma estrada onde um reboque consiga passar, pois a carrinha está na quinta da minha família, e não estou a ver um reboque a caber nos caminhos de lá
     
  15. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns e Boa Sorte no restauro dessa bela Peugeot!!:D

    Havia alguma relíquia nesse monte dentro da carroçaria?
     
  16. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Bom restauro e muita paciência, depois verás que compensou o tempo que te ocupou esse restauro.
    A carrinha é linda assim, então depois de restaurada será uma beleza.

    Ainda há dias estive a ver um 403 (carro).
     
  17. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    esse modelo é muito fixe!! é um belo classico! parabens pelo restauro!!
     
  18. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    É um espetaculo :D:D mas isso é trabalho pa mais d'um metro ;)

    Boa sorte, e q continuem a vir as fotos!!
     
  19. joel figueira

    joel figueira Clássico

    Registo:
    12 Ago 2008
    Local:
    Camara de Lobos Madeira
    boa sorte com a reparacao da peugeot e preciso paciencia mas depois de pronta da gosto de andar com ela
     
  20. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    o joel é possuidora de uma?
     
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