Para Os Amantes Alfa

Se for um 1300... será da 4ª série (última). É todo ele, interior e exterior, igual ao 2000 Gtv, excepto a ausência de escudetes nos pára-choques e logotipo da serpente nos pilares traseiros.

Em Portugal são muito raros, porque por cá eram montados na Movauto e aquilo era uma miscelânea de peças e não correspondiam aos modelos da casa mãe.
 
Pedro Pereira Marques disse:
Se for um 1300... será da 4ª série (última). É todo ele, interior e exterior, igual ao 2000 Gtv, excepto a ausência de escudetes nos pára-choques e logotipo da serpente nos pilares traseiros.

Em Portugal são muito raros, porque por cá eram montados na Movauto e aquilo era uma miscelânea de peças e não correspondiam aos modelos da casa mãe.
Já me estás a assustar... Assim nunca mais compro um Alfa! Salada de grelos...

Um tipo nunca sabe qual a parte do bolor e a parte boa do queijo... Porra! :)

Nada como as primeiras séries... Um giulia GT 1750 já era outra fruta.. ;)
 
Hugo Norton disse:
Já me estás a assustar... Assim nunca mais compro um Alfa! Salada de grelos...

Um tipo nunca sabe qual a parte do bolor e a parte boa do queijo... Porra! laugh.png

Nada como as primeiras séries... Um giulia GT 1750 já era outra fruta.. wink.png
É verdade, tens toda a razão. As séries a ter são de facto as que foram montadas em Itália.
 

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Hugo Norton disse:
Se ganhar a taluda prometo que compro uma coisa destas (um verdadeiro junior GTA) para ir comer tremoços a Lx... attachicon.gif image.jpg
Isso é que era...

Ter um Gta é o meu sonho! rolleyes.gif

O problema dos Gta é que não basta ganhar a taluda. Muitos já ganharam a taluda e compraram um... falso!! laugh.png
 

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Pedro Pereira Marques disse:
Se for um 1300... será da 4ª série (última). É todo ele, interior e exterior, igual ao 2000 Gtv, excepto a ausência de escudetes nos pára-choques e logotipo da serpente nos pilares traseiros.

Em Portugal são muito raros, porque por cá eram montados na Movauto e aquilo era uma miscelânea de peças e não correspondiam aos modelos da casa mãe.
Segundo o proprietário, aconteceu o mesmo com este exemplar. Pelos vistos não foi só cá...
 
Hugo Norton disse:
Lisboa náo é o melhor para marisco... wink.png (viva a Galícia..)
Off-topic: A maioria das cervejarias Lisboetas foram fundadas por Galegos (antigos aguadeiros da cidade), que trouxeram a tradição do bom marisco e da arte de bem servir. ;)
 

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Pedro Pereira Marques disse:
Off-topic: A maioria das cervejarias Lisboetas foram fundadas por Galegos (antigos aguadeiros da cidade), que trouxeram a tradição do bom marisco e da arte de bem servir. ;)
Eu sei...e os melhores cozinheiros são minhotos e transmontanos... ;)
Mas isso era mais antigamente.... Agora a qualidade é outra!
 
João Duque disse:
Há alguma coisa que destoa nesta colecção, que se prepara para ir a leilão, caros Alfistas?! tongue.png laugh.png

http://www.petrolicious.com/wistfully-watching-my-dream-collection-go-to-auction

Pedro Pereira Marques disse:

Incrível esta colecção do Francesco. Uma autêntica maravilha.

Agora perdoem-me a pergunta e a minha ignorância mecânica, mas porquê que este motor tem 8 cabos para as velas?

Não costuma ser uma vela por cilindro?
 

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Tiago S.A. Marques disse:
Incrível esta colecção do Francesco. Uma autêntica maravilha.

Agora perdoem-me a pergunta e a minha ignorância mecânica, mas porquê que este motor tem 8 cabos para as velas?

Não costuma ser uma vela por cilindro?
É um GTA!
Por conseguinte, Twin Spark!

Ou seja: 2 velas por cilindro.
 
Hugo Norton disse:
Vila Real...

Incrível um carro que curva com roda e meia... laugh.png
Curva da salsicharia.

Os irmãos Sá Nogueira ainda não estavam bem habituados aos carros, mas nos limites seria mais assim:

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Desculpa a qualidade, mas dá para ter uma ideia.
 

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