Para Os Amantes Alfa

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Pedro Pereira Marques disse:
(...)
É pena que quem pense como eu tenha que ter perseverança e força de vontade, afinal até tens razão, infelizmente tenho mesmo que ter! Assistimos a uma época em que um clássico não é visto como documento histórico, nem como um carro feito á mão por alguém com paixão. Um clássico é hoje em dia mais um objecto transformável que serve apenas para preencher o ego, assim como o Facebook, o telemóvel, a mulher, a casa, o emprego, a televisão, o ipad, etc, etc, etc. O Facebook, é um exercício de nós próprios, mostramos o nosso belo mundo, mas escondemos as fotos sentados na sanita. O telemóvel tem funções a mais, utilizamos apenas 30% dele, mas é giro mostrar aos outros idiotas que temos aquele modelo. Os amigos acham a mulher feia? Toca de lhe pôr umas mamas e um cu espevitado que é para fazer inveja á malta! A casa até tem uma divisão para o escritório quando não precisamos de escritório, mas fica giro mostrar aos amigos que temos um escritório, não faz mal porque a prestação ao banco "apenas" acresceu mais uns 150 euros. O emprego é de fato e gravata, falamos com o estômago, sr. doutor, sr. engenheiro, sr. arquitecto para lá e para cá, fazemos horas extraordinárias para pagar a extensão de horário do colégio dos miúdos, quando podíamos estar com eles em casa, mas chateiam muito, é melhor fingir que trabalhamos até tarde para não ter que os aturar. A televisão é sempre muita grande e do último modelo, agora é curva, diverte os míudos (playstation, wii) e assim eles não nos maçam e faz outra vez inveja aos idiotas dos meus amigos... que felicidade. O Ipad, a Nespresso, a Gopro, a Bimby... a Bimby... o caso da Bimby é interessante. Conheço muita gente a ganhar o ordenado mínimo e tem a porra da Bimby em casa... 900 euros por uma coisa que faz a vez de tachos e panelas. Os clássicos são, hoje em dia, a extensão deste mundo. Não servem para admirar, nem para regressar no tempo, servem antes para ultrapassar os outros na estrada (encher o ego), para mostrar aos amigos (encher o ego) e para terem muitas fotos espalhadas pelo Facebook (encher o ego). O clássico é hoje em dia uma extensão daquilo que não conseguimos ser, mas que o dinheiro compra e... transforma de acordo com o nosso ego. E se olhássemos para o clássico como um produto de outrem que viveu noutra era que também nos preenche? Infelizmente caro António estou cada vez mais só, mas é a crise... não a crise económica, isso é treta, é antes a crise cultural, intelectual e social! wink.png
Partilho totalmente esta tua opinião.
Já me disseram que sou assim porque ainda não tenho putos nem ando a correr.
Vou precisar muito de ter a tal força de vontade e perseverança...
É que apetece-me continuar sem TV em casa, com um telelé normalíssimo, sem nunca ter tido (nem querer ter) uma consola, com horror à Bimby e com muito prazer em cozinhar, com muitas outras coisas "fora da caixa" e com carros velhos para desfrutar.
Posso? Espero que sim.
É que faço questão de continuar assim e de transmitir esses valores aos meus descendentes.



P.S.
#1 Com esta cena que o Pedro escreveu e com a contagiante paixão dele, estou quase a tornar-me o contrário só para poder ter um Alfa Romeo. tongue.png

#2 Não falei do Facebook porque tenho de me confessar. Ups... É que tem lá uma página chamada Centro Storico Fiat que é a única que consulto todos os dias.

#3 Estava a ler o que escrevi para ver os erros, li o "prazer em cozinhar" e lembrei-me que ainda não há almoço. Até já!
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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João Luís Soares disse:
(...)
#3 Estava a ler o que escrevi para ver os erros, li o "prazer em cozinhar" e lembrei-me que ainda não há almoço. Até já!
Estavas tu a escrever isto e eu a terminar de fazer o almoço... laugh.png

Partilho exactamente do mesmo sentimento, e perspectiva sobre o mundo. É triste ver que muita gente tem essas atitudes, mas felizmente vamos conseguindo aos poucos mostrar quem está certo, especialmente aos nossos filhos. É importante traçar valores correctos para eles. E eles vêem (não só os nossos) quem os traz a casa para almoçar, quem os acompanha, quem os educa, quem brinca com eles, quem cumpre o que promete.

Aqui em casa não há bimbys, nem facebooks, nem telefones pseudo-inteligentes. E tv e consolas há (de modelos modestos, nada de modas), mas cada vez menos. Aliás, nunca percebi bem para que raios serve uma bimby, se o mais chato de tudo que é descascar as coisas (e limpar a cozinha!) ela não faz... o resto já eu tenho coisas que façam (seja eu ou algum utensílio). E gosto de cozinhar, sem dúvida. Os miúdos quando querem uma gulodice já muitas vezes me pedem a mim que faça, não que vá comprar...

Também por questões de princípio e economia, cá em casa é raro "mandar fazer" alguma coisa. Assim como sou DIY para os carros, sou para a canalização, electricidade, máquinas de todo o tipo... para que hei-de gastar dinheiro em alguma coisa que eu sei fazer a custo zero? Claro que me rouba tempo, mas tenho a satisfação de resolver o problema... e o dinheiro fica na carteira!

Voltando a centrar nos clássicos, é um facto que cada vez mais vemos quem use os clássicos como troféu de afirmação, acessório de moda e afins. É uma das razões pelas quais a estética nos meus carros fica para último plano, e por vezes chego mesmo a pontos de fazer pouco de quem compra um carro e logo a seguir vai a correr comprar o "bling" todo da praxe... brutas jantes, kits de potência e blábláblá.... ao menos conduziram o carro antes? Perceberam o que ele vos diz? Trataram de o pôr a trabalhar em condições? A mim deprime-me ver carros tratados assim... não querem saber de como o carro devia ser, só querem posar prá foto.

Um abraço a todos!
 

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Só para picar.
Alfista leram a revista Proteste deste mês, em relação às marcas mais/menos fiaveis?
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Ab
 

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Marco Pereira disse:
Só para picar.
Alfista leram a revista Proteste deste mês, em relação às marcas mais/menos fiaveis?
rolleyes.gif rolleyes.gif ?
Ab
eu nao sou alfista... mas li... e não concordo com o metodo que utilizaram para fazer o estudo...
 

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Pedro Pereira Marques

Pre-War
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Tenho andado há uns tempos há procura de umas fotos de Alfas, mas não consigo encontrar e, por isso, peço a vossa ajuda.

Sei que o primeiro carro que o Herman José comprou foi um 1750 Gtv, o segundo penso que foi um 2000 Gtv. Lembro-me que há uns anos atrás existiam as fotos desses carros na internet, mas agora desapareceram. Até já pedi a ajuda a um amigo que conhece o Herman para lhe pedir as fotos, mas nem ele as tem e até gostava de ter uma recordação desses primeiros carros que comprou com os primeiros salários.

Lembro-me também do presidente da câmara de Lisboa, o Abecassis, andar de Alfa Romeo 90. Nada consigo encontrar.

Era engraçado traçar a história de algumas figuras importantes do nosso país com a marca Alfa Romeo, mas precisava da vossa ajuda. Alguém se lembra de mais exemplos? Conseguem arranjar fotos?

Obrigado e um abraço,
Pedro Marques
 

Eduardo Relvas

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Pois, o artigo demonstra como até em novo havia muitas dúvidas... quem é que vai comprar este carro? Pois...

O problema do Arna é que era uma resposta a uma pergunta que ninguém fez. Como já se disse, se fosse ao contrário (design e mecânica italiana, construção japonesa), talvez tivesse sido diferente.

Mas o facto é que quem gosta mesmo de italianos nunca ia comprar um carro com aquele aspecto a tresandar a Nissan, e quem compra Nissans não quer um carro igual mas com consumos piores, e questões sobre fiabilidade. Logo, temos um mau Nissan e um péssimo Alfa.

Não quer dizer que o carro em si seja mau (eu pessoalmente nunca vi, quanto mais experimentei, nenhum), mas não "fala" ao coração das massas, quer do lado dos tiffosi, quer do lado dos típicos clientes Nissan.

Temos de fazer uma vaquinha para oferecer um ao Carlos Vaz e deixar que ele dê um veredicto... laugh.png
 

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Pedro Pereira Marques

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Arna? Não conheço....


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João Luís Soares disse:
Esse artigo fala sobre os actuais Alfas ou sobre todos?
Falava dos modelos actuais, o que dizer que ainda não se livraram da má fama.

Mas continua a ser a marca que desde a sua criação e até aos dias de hoje a constuir dos mais belos modelos automóveis na minha opinião.
Ab
 

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Eduardo Relvas

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Hugo Norton disse:
Aquilo" é um Junior com frente de 2000gtv?
Acho que deve ser dos últimos GTJ... nos últimos tempos da produção acho que já tinham este visual. Posso estar a dizer balelas, mas recordo qualquer coisa nesta linha.
 
Sim, já vi que é dos últimos de 1975 logo, feito com as mesmas peças e com o mesmo design dos 2000.

Tem muito veneno lá dentro... E as jantes... Bah!
 
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