Para Os Amantes Alfa

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Não experimentei o 4c, mas o carro também não me diz nada e não tenho curiosidade alguma em experimentar.
Só faltou dizer que tens raiva a quem já experimentou. :D

A foto não tem nada a ver com a questão, tirando o facto de me ter lembrado que a revista "motor clássico" fez um "comparativo" com os dois (4C vs Giulietta SS) no Estoril.

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Bellas e provocantes.
 

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Só faltou dizer que tens raiva a quem já experimentou. :D

A foto não tem nada a ver com a questão, tirando o facto de me ter lembrado que a revista "motor clássico" fez um "comparativo" com os dois (4C vs Giulietta SS) no Estoril.

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Bellas e provocantes.

Não tenho raiva nenhuma, antes pelo contrário, mas... juro que não tenho mesmo a mais pequena curiosidade. Hoje em dia "tiro umas pelas outras", não conduzi, mas é como se já o tivesse feito! ;)

Essa Giulietta SS, já é outra coisa!! Ainda no outro dia conduzi uma Giulietta Sprint Veloce, 1300 100cvs, tem apenas 4 velocidades, mas meu Deus... que carro, que som, que linhas... outra coisa, sem qualquer dúvida que é OUTRA COISA! ;)
 

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Comprei a Auto Retro de maio que trás uma interessante reportagem sobre o Alfa Romeo Afasud Ti, no texto diz, passo a citar;
falando do apêndice aerodinâmico da mala ( do Alfasud TI), ao estilista Larry Shinoda com certeza que numca lhe passou pelos pensamentos que no final dos anos sixties, ao inventar este acessório e colocá-lo neste modelo estaria a dar origem a uma moda que iria florir apêndices pretos em todos os rabos de carros com ADN desportivo.
Ou seja, o primeiro 'bekete' ou lá como se chama foi inventado e apareceu neste modelo. image.jpg
 

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Alguém me sabe explicar qual o modelo Alfa Romeo 33 que saia com os bancos "Recaro" de origem?

Pelo que tenho pesquisado na internet, inclusive no Alfabb, estes interiores valem mais que alguns 33 e existe bastante procura, até em Itália!!!

Fica a foto para curiosidade:

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São uns bancos forrados a alcântara, com muito apoio e com suporte de pernas regulável!!! Qualquer dia tenho um 33... ;)
 

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