Outro carrao

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Compreendo o seu sentimento a respeito do porsche branco,a mim tanbem me diz pouco mas...Nao temos todos a mesma mentalidade .O carro e um speedster de 96 com o motor de duas velas (Twin plug) ,modelo comercializado nos States.Foi modificado com um kit the uma companhia Europeia especializada em Porsche.Na minha opiniao arruina a a imagem de uma grande marca,mas como o Americano diz... a um estilo de sapato para todos os pes.Os cayenne sao praticos por causa das condicoes atmosfericas aqui nesta zona, mas com o motor V8 de turbos gemeos e um exagero.Ha muitos automoveis que Sao desenhados com direcao ao mercado Americano(o cayenne e um deles)pela simples razao do numero de clientes e poder de compra de um pais capitalista.Alguns dos carros que vem a oficcina para servico nem 1000 kilometros fazem por ano,mas a atitude da maior parte dos clientes que compram este tipo de vehiclo fazem-no para demonstrar o seu estatuto.Por mim tudo bem ,temos um negocio bem reconhecido na zona e continua em crescimento, o nosso maior problema comeca a ser espaco e condicoes.Nao esta muito mal para dois emigrantes oriundos de um pais que alguns dos nossos clientes nem conheciam antes do Obama ter visitado(fiquem ai com ele)?

É verdade, acredito em tudo o que disseste, as marcas avançam a passos largos em termos tecnologicos e sempre são coisas novas e diferentes ( e mais difiçeis ) o futuro mecanico não o de bata azul, suja de oleo , rasgada, com desperdiçio nos bolsos , mas sim o de bata branca de laptop na mão e luvas de látex brancas ( palavras do boss da oficina onde trabalhei) e vendo bem

 

[Pedro Bastos Tondela]

É verdade, acredito em tudo o que disseste, as marcas avançam a passos largos em termos tecnologicos e sempre são coisas novas e diferentes ( e mais difiçeis ) o futuro mecanico não o de bata azul, suja de oleo , rasgada, com desperdiçio nos bolsos , mas sim o de bata branca de laptop na mão e luvas de látex brancas ( palavras do boss da oficina onde trabalhei) e vendo bem

O que estás a dizer é verdade! Lembro-me já à uns 10 anos atrás de ir com o meu pai levar o 33 a um mecânico para os lados da Mealhada,onde o senhor andava de bata branca(mexia nos motores,óleos e tudo) e nunca suja! Aquela oficina,além de respirar Alfa Romeo,era limpa! Nem ponta de óleo no chão!

No futuro não irão ser mecânicos,mas sim substituidores de peças! Que de mecânica,não sabem nada!

YouTube - BMW mechanic

 

[Andre.Silva]

E um carrao!!! Tem o melhor de tudo.180.000.00 US. so para quem pode, ne?

É verdade... Mas também é preciso o bom gosto... Só um verdadeiro entusiasta viu exclusividade ao comprar essas jantes, por exemplo.

O que estás a dizer é verdade! Lembro-me já à uns 10 anos atrás de ir com o meu pai levar o 33 a um mecânico para os lados da Mealhada,onde o senhor andava de bata branca(mexia nos motores,óleos e tudo) e nunca suja! Aquela oficina,além de respirar Alfa Romeo,era limpa! Nem ponta de óleo no chão!

No futuro não irão ser mecânicos,mas sim substituidores de peças! Que de mecânica,não sabem nada!

YouTube - BMW mechanic

O futuro que falas, substituir peças... Meu Deus, não deves visitar concessionários oficiais... Isso é o presente... Já vi caixas de velocidades com reparação bem abaixo dos 500 euros a serem trocadas por novas... E claro que as que metes são recondicionadas pela marca. Ficam com uma caixa quase nova, e vende-te uma recondicionada... O próximo leva a tua antiga a preço de nova. Ou se tiveres azar, ainda a levas tu outra vez...

 

[Pedro Bastos Tondela]

O futuro que falas, substituir peças... Meu Deus, não deves visitar concessionários oficiais... Isso é o presente... Já vi caixas de velocidades com reparação bem abaixo dos 500 euros a serem trocadas por novas... E claro que as que metes são recondicionadas pela marca. Ficam com uma caixa quase nova, e vende-te uma recondicionada... O próximo leva a tua antiga a preço de nova. Ou se tiveres azar, ainda a levas tu outra vez...

«O futuro é agora...»

E não é preciso ir a um concessionário da marca para ver isso...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

É verdade... Mas também é preciso o bom gosto... Só um verdadeiro entusiasta viu exclusividade ao comprar essas jantes, por exemplo.



O futuro que falas, substituir peças... Meu Deus, não deves visitar concessionários oficiais... Isso é o presente... Já vi caixas de velocidades com reparação bem abaixo dos 500 euros a serem trocadas por novas... E claro que as que metes são recondicionadas pela marca. Ficam com uma caixa quase nova, e vende-te uma recondicionada... O próximo leva a tua antiga a preço de nova. Ou se tiveres azar, ainda a levas tu outra vez...

Isso não era ter azar era ter muiiito azar mas o que aqui se tem dito é bem verdade tanto na mecanica como na chaparia antigamente o chapeiro remendava,esticava,desempenava enfim agora tira o guarda lamas de fibra e mete outro se tiver de esticar vai para a sucata

 

[Rui Fernando Mauricio]

Com a mao de obra a 80.00 US a hora nao compensa reparar transmissoes nem motores, a nao ser que nao haja outra alternativa. Para Retificar um motor Mercedes devidamente os custos podem ultrapassar os 10.000.00 US em pecas e mao de obra, nao faz sentido uma reparacao desse custo num carro com mais de 5 anos quando se pode comprar um motor por 5000.00 US usado em boas condicoes com um ano de garantia.O mercado de pecas usadas nos States a a segunda maior industria.Pensem bem quantos habitantes tem os Estados unidos , o numero de automoveis na estrada e o numero de accidentes diarios que resultam num alto volume de pecas usadas acessiveis no pais inteiro em menos de uma semana de portes. Nos por exemplo so reparamos motores e caixas em classicos quando a originalidade do vehiclo e absolutamente importante..E como ja tinha mencionado,Hoje em dia avarias mecanicas de motor sao raras.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Com a mao de obra a 80.00 US a hora nao compensa reparar transmissoes nem motores, a nao ser que nao haja outra alternativa. Para Retificar um motor Mercedes devidamente os custos podem ultrapassar os 10.000.00 US em pecas e mao de obra, nao faz sentido uma reparacao desse custo num carro com mais de 5 anos quando se pode comprar um motor por 5000.00 US usado em boas condicoes com um ano de garantia.O mercado de pecas usadas nos States a a segunda maior industria.Pensem bem quantos habitantes tem os Estados unidos , o numero de automoveis na estrada e o numero de accidentes diarios que resultam num alto volume de pecas usadas acessiveis no pais inteiro em menos de uma semana de portes. Nos por exemplo so reparamos motores e caixas em classicos quando a originalidade do vehiclo e absolutamente importante..E como ja tinha mencionado,Hoje em dia avarias mecanicas de motor sao raras.

Pois Rui a maioria são avarias electronicas,que fazem acender uma porrada de luzes no quadrante,imobilizam a viatura não há "desenrrasques" na estrada como antigamente que lá vinha o mecânico com a mala da ferramenta agora vai é para o reboque

 

[Andre.Silva]

Com a mao de obra a 80.00 US a hora nao compensa reparar transmissoes nem motores, a nao ser que nao haja outra alternativa. Para Retificar um motor Mercedes devidamente os custos podem ultrapassar os 10.000.00 US em pecas e mao de obra, nao faz sentido uma reparacao desse custo num carro com mais de 5 anos quando se pode comprar um motor por 5000.00 US usado em boas condicoes com um ano de garantia.O mercado de pecas usadas nos States a a segunda maior industria.Pensem bem quantos habitantes tem os Estados unidos , o numero de automoveis na estrada e o numero de accidentes diarios que resultam num alto volume de pecas usadas acessiveis no pais inteiro em menos de uma semana de portes. Nos por exemplo so reparamos motores e caixas em classicos quando a originalidade do vehiclo e absolutamente importante..E como ja tinha mencionado,Hoje em dia avarias mecanicas de motor sao raras.

São realidades diferentes... Mas a caixa de velocidades que falei tratava-se de vedantes e anilhas...

 

[Rui Fernando Mauricio]

Isso ja envolve a honestidtaade do mecanico ou da gerencia do concessionario.Eu no prencipio da minha carreira e varios anos empregado em conssecionarios de diverssas marcas numca presenciei tais atrocidades.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Isso não era ter azar era ter muiiito azar mas o que aqui se tem dito é bem verdade tanto na mecanica como na chaparia antigamente o chapeiro remendava,esticava,desempenava enfim agora tira o guarda lamas de fibra e mete outro se tiver de esticar vai para a sucata

Fibra ??? , de plástico queres dizer D

 

[Andre Jacinto]

A certos carros que captivam o espirito a a um gajo,este na minha opiniao um deles.O "design" classico Ingles em sociadade com technologia moderna e o poder do V8 Americano.Que tusa que este bicho me da. Ver anexo 215029

Ver anexo 215030

Ver anexo 215031

Ver anexo 215032

Ver anexo 215033

Ver anexo 215034

Ver anexo 215035

Ver anexo 215036

Ver anexo 215037

Ver anexo 215038

Ver anexo 215039

Ver anexo 215040

Que beleza

 

[Rui Fernando Mauricio]

Motor de arranque Porsche cayenne turbo... "aborto" Ver anexo 200663

Ver anexo 200664

Ver anexo 200665

Ver anexo 200666

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Para chegar lá é preciso desarmar meio carro D duas horas a desarmar mer*** e 5 minutos para sacar o motor de arranque

 

[Rui Fernando Mauricio]

1000.00 dollares o motor de arranque e 460.00 US de mao de obra.1600.00 US com IVA e juntas de colector.Sao vidas.

 

[Rui Fernando Mauricio]

.Este e mais ao meu gosto. Ver anexo 200961

Ver anexo 200962

Ver anexo 200963

Ver anexo 200964

Ver anexo 217248

 

[Rui Fernando Mauricio]

Motorzao Ver anexo 202556

Ver anexo 202557

Ver anexo 202558

Ver anexo 202559

Ver anexo 202560

Ver anexo 202561
AMG SLK 55

 

[Rui Fernando Mauricio]

Super BM Ver anexo 202562

Ver anexo 202563

Ver anexo 202564

Ver anexo 202565

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

Nas fotos do golf gti tem ao lado um DMC por acaso nao tirou fotos ao carro?

Cumprimentos

 

[Rui Fernando Mauricio]

Estao noutro topico.Basta pesquisar os meus posts para encontrar pelo menos 6 fotos do DMC.

 

[Rui Fernando Mauricio]

alguem conhece este? Ver anexo 204133

Ver anexo 204134

Ver anexo 204135

Ver anexo 204136

Ver anexo 204137

Ver anexo 204138

Ver anexo 204139

Ver anexo 204140

Ver anexo 204141 producao limitada