Os Morris Marina do Portal

Re: O Morris Marina do Portal

João Kramer disse:
MORRIS MARINA

CAPÍTULO I.​

"It's difficult to explaine the true horror of the Morris Marina, ... "

Construtor: BL - British Leyland
Produção: 1971 a 1980
Antecessor: Morris Minor
Categoria: classe média
Estrutura: 4 portas saloon, 5 portas estate, 2 portas coupé, 2 portas pick-up, e 2 portas van
Cumprimento: 4216 mm (4 portas), 4140 mm (2 portas) e 4255 mm (estate)
Capacidade de depósito: 52,5 Litros
Designer: Roy Haynes

Motores:
1971 a 1980 - 1275cc Série A;
1971 a 1978 - 1798cc Série B;
1977 a 1980 - 1498cc Diesel;
1978 a 1980 - 1695cc Série 0

Popularidade"no coments" !
O problema crónico destes carros, e ja tive a oportunidade de conhece-lo, são mesmo as suspensões dianteiras; este problema era bem visivel nos Morris com motores mais potentes e mais PESADOS 1.8 e 1.8 TC, nos modelos com motores 1.3 MAIS LEVES não se sentia tanto este problema.

Este modelo da BL foi construido durante quase 10 anos e foram vendidos mais de 807,000 no UK, sendo a sua exportação fraca "pouco popular" pois tinha um "old-fashioned" disign ou melhor, um "simple design". Apesar disso e com o objectivo de melhorar a imagem do Morris Marina, a BMC decidiu lançar este modelo no RAC Rally de Novembro de 1971. Os principais concorrentes eram os Ford's Escort e Cortina, que tinham uma grande aceitação no publico.

Por hoje é tudo ... !

Muitos parabéns João
Exelente comentário técnico, estou mesmo a pensar em fazer o mesmo em relação a minha Giardiniera "Fiat 500c Giardiniera", que o João Luis Soares certamente irá gostar e até quiça ajudar-me a fazer os artigos.
Espero pela segundo capitulo para aprender mais sobre esse tão "odiado" automóvel, pelo qual já começo a ganhar alguma simpatia.
cumps
 

João Luís Soares

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Re: O Morris Marina do Portal

Armando Manuel Baía Costa disse:
Muitos parabéns João
Exelente comentário técnico, estou mesmo a pensar em fazer o mesmo em relação a minha Giardiniera "Fiat 500c Giardiniera", que o João Luis Soares certamente irá gostar e até quiça ajudar-me a fazer os artigos.
Espero pela segundo capitulo para aprender mais sobre esse tão "odiado" automóvel, pelo qual já começo a ganhar alguma simpatia.
cumps

Mal posso esperar por ver essa menina...
 

João Luís Soares

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Re: O Morris Marina do Portal

Armando Manuel Baía Costa disse:
Menina?!?, será que te referes á marina?, nesse caso teremos que falar com o João Kramer!

Não! Era mesmo la bella Giardiniera!
 
Re: O Morris Marina do Portal

João Luís Soares disse:
Não! Era mesmo la bella Giardiniera!

Logo vi que um amante de fiats "fiatista" como tu não podia gostar de Marinas :DD:D
Eu já te mandei as fotografias dos carros?? já não me recordo o_O "sou tão distraído"
Manda-me o teu contacto por pm e para a semana combinamos para ver a giardiniera e o Neckar;)
 

João Luís Soares

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Re: O Morris Marina do Portal

Armando Manuel Baía Costa disse:
Logo vi que um amante de fiats "fiatista" como tu não podia gostar de Marinas :DD:D
Eu já te mandei as fotografias dos carros?? já não me recordo o_O "sou tão distraído"
Manda-me o teu contacto por pm e para a semana combinamos para ver a giardiniera e o Neckar;)

É mais fácil levá-la a Laúndos no dia 19 deste mês...

Que Neckar é? Acho que nunca recebi fotos...

Eu estou em exames e o tempo que tenho é muito pouco!

P.S. Falamos por MP para não encher aqui o tópico do Marina.
 

João Kramer

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Re: O Morris Marina do Portal

Obrigado pelo interesse assumidamente manifestado:D !
Em freve farei o Capítulo II.
abraço amigo
JK
 

João Kramer

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Re: O Morris Marina do Portal

Hoje de manhã o Morris não coneguiu chegar a Paços de Ferreira, pois tive uma "avaria" no meu despretador ! :D
Para o mes estarei presente !
abraços aos amigos de Paços de Ferreira
JK
 

João Kramer

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Re: O Morris Marina do Portal

João Luís Soares disse:
O despertador é da BMC? :D

Nop Mr. John !
O despertador é uma edição especial que o Enzo Ferrari mandou fazer para os FIAT's Dinos, mas que foram rapidamente retirados do mercado ! Eu ainda tive a sorte de encontrar um desses despertadores da FIAT numa sucata que descobri este mes no Algarve, em breve envio-te as coordenadas GPS !
abraço amigo :DD:D
JK
 

João Luís Soares

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Re: O Morris Marina do Portal

João Kramer disse:
Nop Mr. John !
O despertador é uma edição especial que o Enzo Ferrari mandou fazer para os FIAT's Dinos, mas que foram rapidamente retirados do mercado ! Eu ainda tive a sorte de encontrar um desses despertadores da FIAT numa sucata que descobri este mes no Algarve, em breve envio-te as coordenadas GPS !
abraço amigo :DD:D
JK

Impossível!

A Fiat só fabrica o que sabe: motores e carrocerias de automóveis e aviões. :huh:
 

João Kramer

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Re: O Morris Marina do Portal

João Luís Soares disse:
Impossível!

A Fiat só fabrica o que sabe: motores e carrocerias de automóveis e aviões. :huh:

:DD:D
eu também gosto de Fiat's, sabes bem, aquele 124 special T (amarelo limão claro) que andou lá por casa !
 

João Kramer

Clássico
Re: O Morris Marina do Portal

João Kramer disse:
MORRIS MARINA

CAPÍTULO I.​

"It's difficult to explaine the true horror of the Morris Marina, ... "

Construtor: BL - British Leyland
Produção: 1971 a 1980
Antecessor: Morris Minor
Categoria: classe média
Estrutura: 4 portas saloon, 5 portas estate, 2 portas coupé, 2 portas pick-up, e 2 portas van
Cumprimento: 4216 mm (4 portas), 4140 mm (2 portas) e 4255 mm (estate)
Capacidade de depósito: 52,5 Litros
Designer: Roy Haynes

Motores:
1971 a 1980 - 1275cc Série A;
1971 a 1978 - 1798cc Série B;
1977 a 1980 - 1498cc Diesel;
1978 a 1980 - 1695cc Série 0

Popularidade"no coments" !
O problema crónico destes carros, e ja tive a oportunidade de conhece-lo, são mesmo as suspensões dianteiras; este problema era bem visivel nos Morris com motores mais potentes e mais PESADOS 1.8 e 1.8 TC, nos modelos com motores 1.3 MAIS LEVES não se sentia tanto este problema.

Este modelo da BL foi construido durante quase 10 anos e foram vendidos mais de 807,000 no UK, sendo a sua exportação fraca "pouco popular" pois tinha um "old-fashioned" disign ou melhor, um "simple design". Apesar disso e com o objectivo de melhorar a imagem do Morris Marina, a BMC decidiu lançar este modelo no RAC Rally de Novembro de 1971. Os principais concorrentes eram os Ford's Escort e Cortina, que tinham uma grande aceitação no publico.

Por hoje é tudo ... !



MORRIS MARINA


CAPÍTULO II.

Morris Marina Owners Club
UK

O Morris Marina Owners Club foi fundado por Frank Phiplips e Clive Higgins no ano de 1985 com a intenção de reconhecer o devido lugar do Marina na história automóvel.

A intenção do Morris Marina foi sempre a de ser um automóvel simples e de consumos baratos no nicho dos family cars.

Muita gente ainda tem recordações deste automóvel, e não há dúvida de que foi um big seller na altura !

Existem 3 qualidades de sócios:
Full Member (£ 18)
Overseas Member (£ 21)
Additional Family Members (£ 5)

Para quem os “ainda” tiver é uma boa opção !

- / -
 

João Kramer

Clássico
Re: O Morris Marina do Portal

ze miguel silva disse:
Isso sim, é um carro!

Tens toda a razão, o Morris Marina é um grande carro, até andas sentado nele desde a Páscoa deste ano ! É assim mesmo, o bom gosto adquire-se desde criança ... :D
 
OP
OP
ze miguel silva

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Re: O Morris Marina do Portal

João Kramer disse:
Tens toda a razão, o Morris Marina é um grande carro, até andas sentado nele desde a Páscoa deste ano ! É assim mesmo, o bom gosto adquire-se desde criança ... :D

Eu estava a falar do Fiat 124 ST..
 
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