Os meus clássicos

[ze miguel silva]

Agora vêm más noticias
Sei que não é propriamente um clássico, mas um dia ia lá chegar. Isto, se não tivesse sido posto na rua desde 2003.
Estou a falar de um Austin Metro 1.0LS, de 1988, um carro que, à excepção da suspensão, gosto bastante! Sinto nele o mesmo espirito do Mini. Mas infelizmente, devido ás "inovadoras" gear_angry leis do governo, a sua matricula está anulada desde o ano passado, e também, o seu estado é lastimoso. Isto quer dizer que chegou um daqueles momentos tristes, vou ter de assistir à sua morte
Antes disso, vou retirar todas as peças que posso vir a necessitar um dia mais tarde para o Mini, ou mesmo para um Metro (tenho um carinho especial por este modelo ), porque quem sabe, pode ser que apareça uma oportunidade de adquirir um! Isto sim, porque sempre planeei que o meu primeiro carro (pois não vou andar a conduzir a Mini depois de tirar a carta, como é óbvio) fosse aquele.

É triste, mas vai ter de ser

Contudo, se alguém precisar de peças deste modelo, avisem

Esse metro era de família?

 

[Andre Jacinto]

Passou pouco tempo na familia, e quem o conduzia era mais a minha mãe. Mas com a chegada do 213SE, teve de ser parado, e foi isso que o estragou. Penso que foi comprado em 1997.

 

[ze miguel silva]

Passou pouco tempo na familia, e quem o conduzia era mais a minha mãe. Mas com a chegada do 213SE, teve de ser parado, e foi isso que o estragou. Penso que foi comprado em 1997.

Se tivesse sido um carro herdado, valia mais a pena salvá-lo da prensa!

 

[Andre Jacinto]

Pois, se fosse esse o caso, não o deixava ir... Daí que como é um carro de baixo valor, ainda consiga comprar um, ou mesmo o modelo seguinte, o Rover da série 100. Foi a razão de ser um carro herdado que nos fez preferir parar o Metro e andar com o 213, já que este era do meu avô, e tinha-o desde os 0km

 

[ze miguel silva]

Tira o máximo de peças que puderes desse Metro!

 

[Andre Jacinto]

É o que vou fazer... talvez a Mini Van fique com uns travões de disco

 

[Miguel Ângelo Coreixas]

gostei daquele datsun!

 

[Andre Jacinto]

gostei daquele datsun!

Também eu gosto imenso, mas pronto... Estive a ver os registos dos carros do meu pai, e esse Datsun ainda consta da lista D, era bom, que não saisse de lá

Aqui está uma foto de um Datsun com o interior igual:

 

[Simao Reis]

Pois, esse Datsun é um bocado raro em Portugal... Se fosse hoje, ele não era vendido

o ditado popular: " so se vende uma vez " é bem verdade...


essse sss devia ser ca um canhão!!

a carrinha esta muito cool

 

[Duarte Lameira]

O sss é uma verdadeira máquina!

E então um coupé...

 

[Andre Jacinto]

o ditado popular: " so se vende uma vez " é bem verdade...


essse sss devia ser ca um canhão!!

a carrinha esta muito cool

Era um canhão, utilizado todos os dias! Foi nele que me sentei a primeira vez no lugar do condutor, enquanto o carro andava (no colo do meu pai), eu até me lembro que, quando o vi a ir embora, as lágrimas que me vieram ao olho (mas, se fosse esperto, em vez de as esconder, mostrava-as ao meu pai, tal como ele disse, se soubesse que me importava não o tinha vendido, mas eu era uma criança com 8 anos!), e lembro-me que, mesmo sendo um Coupé, era muito espaçoso, tão confortável como o 1300 de 4 portas! Além disso, o meu pai na altura trabalhava na ACP, pelo que vinha a casa 2 dias por semana, e só usava o Datsun para isso... foi um excelente carro... Lembro-me de que o meu pai ficou uns quantos dias em baixo, depois do acidente.
Aqui vão os videos do restauro que o novo dono lhe deu, mas atenção: QUANDO SAIU DAQUI, A FERRUGEM ERA MINIMA! Provavelmente teve bastantes anos à chuva
, mas agora está 5*

YouTube - DATSUN BLUEBIRD - Part 1
YouTube - DATSUN BLUEBIRD - PART 2
YouTube - DATSUN BLUEBIRD - PART 3
YouTube - DATSUN BLUEBIRD - PART 4
YouTube - DATSUN BLUEBIRD - PART 5

 

[Nelson Rocha]

belas maquinas... então esse SSS... foi mesmo pena

 

[Tiago Bessa Fonseca]

Sim senhor isso a que é uma casa de clássicos..
mesmo muito bonita a Datsun 120Y pick up
e nem te vou falar do Datsun 510 1800SSS Coupé porque imagino a dor que deves sentir por já não o ter...
enfim... gosto muito dos teus clássicos

 

[Andre Jacinto]

Obrigado Tiago, também gosto imenso da sua IMA!

 

[Andre Jacinto]

Mais uma para a colecção. Esta, da mesma maneira que entrou, saiu, isto é, nunca chegou a ir para a estrada nas nossas mãos.

 

[Andre Jacinto]

Outra, ainda em África:

E mais um, que ficou lá.

 

[Andre Jacinto]

E este, o que será?

 

[Nuno Lopes]

O prometido é devido, e por isso aqui vão mais imagens do Datsun Coupé.
Na imagem onde está num piquenique, o outro carro é um Datsun 1000, que pertencia ao meu avô.

E aqui dá para ver o carro familiar que já foi, especialmente nas fotos em que ele está no areal de uma praia.

Nestas fotografias, o carro está sem grelha, pois estava partida, assim como os espelhos. Mas o meu pai tinha peças suplentes e mais tarde colocou-as no lugar.

André ainda não tinha visto o teu tópico.
Parabéns pelas máquinas, gosto muito da Ima e da Pick Up, agora o SSS nem sei o que diga.
Esta ultima foto ao pé do rio está muito fixe.
Em tempos houve um coupé cinza na Portela de Sacavém, passava por lá varias vezes por semana, e lembro-me de dizer ao meu pai que era uma boa compra, mas na altura ele tinha o SSS normal e não valorizava. Hoje é sem duvida um carro único e muito bonito.
Sempre que encontrares fotos partilha com a malta, pode ser que um dia tenhas novamente a possibilidade de ter um.

 

[Andre Jacinto]

Sempre que encontrares fotos partilha com a malta, pode ser que um dia tenhas novamente a possibilidade de ter um.

Eu vou sempre andando "à caça"

Isso queria eu. Mas já me contentava com um SSS normal, ou mesmo com um 1300. :feliz:

 

[Rafael S Marques]

Outra, ainda em África:

E mais um, que ficou lá.

Este branco é um Rover, não é? O meu sogro tem um desses 2600 6cil numa garagem a espera de melhores dias, um carrão em todos os aspectos.