Opel Manta A - Clássico #9

[Filipe A. Santos]

Depois vai ser é complicado para ti escolher qual levar à pista Filipe...

Por acaso já comecei a pensar nisso amigo Nelson. Depois vai ser complicado porque gosto de todos! Vai á vez...

Bem hoje reparei mais um pouco a traseira do Manta mas não está fácil, tem demasiada massa e tinta!

Durante o dia estive a ajudar a resuscitar um fantástico OPEL 1900 GT que é de um cliente da oficina. Sinceramente gosto muito mais do trabalhar do meu...mas o GT é lindo!

 

[Nelson Silva]

Eu acho que quando experimentares o manta ja prontinho nao vais querer outra coisa ) , afinal Opel é Opel...abraço e continuaçao de bom restauro...

 

[Pedro A. Soares]

Bons avanços Filipe. Saberás que há sempre surpresas, por muito poucos ou graves que sejam.

Continua que vais bem lançado.

Abraço,

 

[Gustavo Soares]

Por acaso já comecei a pensar nisso amigo Nelson. Depois vai ser complicado porque gosto de todos! Vai á vez...

Bem hoje reparei mais um pouco a traseira do Manta mas não está fácil, tem demasiada massa e tinta!

Durante o dia estive a ajudar a resuscitar um fantástico OPEL 1900 GT que é de um cliente da oficina. Sinceramente gosto muito mais do trabalhar do meu...mas o GT é lindo!

Filipe, pode-se saber de quem é o GT? Pergunto porque somos relativamente poucos em Portugal, os felizes proprietários desses belos exemplares, e conhecemo-nos quase todos no Clube.
Quanto ao teu Manta, força nisso, que mais dia menos dia, está aí na rua.

 

[Filipe A. Santos]

Filipe, pode-se saber de quem é o GT? Pergunto porque somos relativamente poucos em Portugal, os felizes proprietários desses belos exemplares, e conhecemo-nos quase todos no Clube.
Quanto ao teu Manta, força nisso, que mais dia menos dia, está aí na rua.

Boa noite Gostavo.

O Opel GT é de um senhor da Mamarrosa, uma terra perto da minha que pertence ao concelho de Oliveira do Bairro...não sei o nome mas amanha se puder tiro umas fotos e coloco aqui.

Abraço

 

[Filipe A. Santos]

Eu acho que quando experimentares o manta ja prontinho nao vais querer outra coisa ) , afinal Opel é Opel...abraço e continuaçao de bom restauro...

Bons avanços Filipe. Saberás que há sempre surpresas, por muito poucos ou graves que sejam.

Continua que vais bem lançado.

Abraço,

Obrigado, eu também acho que quando tiver o Manta pronto vou querer andar bastante com ele, ainda hoje o coloquei a trabalhar e....aquele carro é um canhão! O trabalhar dele é fenomenal!

 

[Filipe A. Santos]

Boa noite a todos...

Hoje trago algumas novidades...

Começo por vos dizer que tive a sorte de ser o 1º a andar no Opel GT depois de parado para restauro á pelo menos uns 10 anos...numa só palavra, brutal! Espero dar mais umas voltinhas porque esta foi muito curta...

Aqui ficam algumas fotos do GT...

Bem, no meu Manta, o trabalho continua, decapagem atrás de decapagem, as fotos mostram o estado da coisa...a mala está a dar que fazer.
Tinha demasiada massa e demasiado primário, tive de aplicar decapante liquido e em massa e depois raspar com um formão...dá muito trabalho mas o resultado é bom.

 

[Gustavo Soares]

Filipe, vejo que o Manta continua de vento em popa.

Quanto ao GT, obrigado pelas fotos. É realmente um carro muito bonito, acho que o único Opel mais bonito do que o Manta...

Como não conheço o prprietário, se quiseres fazer o favor de lhe dizer que no Opel Gt Clube de Portugal estaremos ao dispor para qualquer ajuda de que necessite na recuperação do carro.

 

[Bruno ricardo silva]

Filipe,
Força, qualquer dia vou ai á oficina com o Samuel A. Costa que também tem um Manta!

 

[Filipe A. Santos]

Filipe, vejo que o Manta continua de vento em popa.

Quanto ao GT, obrigado pelas fotos. É realmente um carro muito bonito, acho que o único Opel mais bonito do que o Manta...

Como não conheço o prprietário, se quiseres fazer o favor de lhe dizer que no Opel Gt Clube de Portugal estaremos ao dispor para qualquer ajuda de que necessite na recuperação do carro.

Obrigado Gustavo, espero pintá-lo ainda este ano...
O proprietário do GT está em França...de qualquer forma quando ele vier se tiver oportunidade de falar dou-lhe o recado.

Abraço

 

[Filipe A. Santos]

Filipe,
Força, qualquer dia vou ai á oficina com o Samuel A. Costa que também tem um Manta!

É isso amigo Bruno, quando quiserem apareçam eu costumo estar sempre por lá...vão ser bem recebidos e podem ver o meu Manta!

Abraço

 

[Filipe A. Santos]

Os trabalhos continuam, agora um pouco mais devagar porque a noite chega mais cedo e o frio também...aqui ficam as novidades de hoje.

O tejadilho já foi todo decapado até á chapa e já levou o Ferrugiline, amanhã é lixar e aplicar o Edge Primary.

Aproveitei um pouco de primário cinzento que sobrou de umas portas e apliquei numa parte do carro...

 

[Gustavo Soares]

Filipe, se isto é mais devagar... que faria se fosse depressa. Só uma sudgestão de quem não pesca nada disto, não seria de retirares os vidros, para poder levar a "limpeza" até ao fim? Já que estás a levar a recuperação tão a sério.

 

[Filipe A. Santos]

eheh... se fosse depressa jà estava o chassis pronto.
Sim amigo eu vou tirar os vidros, para jà ainda não mas a zona dos vidros vai ser rigorosamente limpa e tratada. Na próxima semana jà devem sair. Abraço

 

[David Cunha]

eheh... se fosse depressa jà estava o chassis pronto.
Sim amigo eu vou tirar os vidros, para jà ainda não mas a zona dos vidros vai ser rigorosamente limpa e tratada. Na próxima semana jà devem sair. Abraço

Deixa-te é de desculpas e vê ser tens isso pronto no final do ano...

 

[Filipe A. Santos]

Deixa-te é de desculpas e vê ser tens isso pronto no final do ano...

D ...eu queria ver se conseguia mas não vai ser fácil! Ainda á tanto para fazer...

Pelo menos pintado penso que até ao final do ano vai estar, ainda vou tirar o motor e caixa para limpar o compartimento do motor...uiiii agora é que falta, vamos ver se despacho isto porque a seguir estou com ideias de tratar do BMW

 

[Hugo Rainho]

D ...eu queria ver se conseguia mas não vai ser fácil! Ainda á tanto para fazer...

Pelo menos pintado penso que até ao final do ano vai estar, ainda vou tirar o motor e caixa para limpar o compartimento do motor...uiiii agora é que falta, vamos ver se despacho isto porque a seguir estou com ideias de tratar do BMW

O que vale é que nunca páras Eu já me deixei de ter 300 carros... anda mau para sustentar tanto burro, gostava de os preservar, as não dá.

Decidi ficar só com o Manta, o 2002 e o Triumph.

Atenção, não te estou a criticar por teres tanto carro, se podes, tudo bem, eu também gostava de poder.

Voltando ao teu Manta, isso tá com uma velecidade!!! Que brutidade!!

Grande abraço

 

[Filipe A. Santos]

O que vale é que nunca páras Eu já me deixei de ter 300 carros... anda mau para sustentar tanto burro, gostava de os preservar, as não dá.

Decidi ficar só com o Manta, o 2002 e o Triumph.

Atenção, não te estou a criticar por teres tanto carro, se podes, tudo bem, eu também gostava de poder.

Voltando ao teu Manta, isso tá com uma velecidade!!! Que brutidade!!

Grande abraço

Eu adoro clássicos! Até os meus pais já se conformaram com isso...antes a minha mãe chamava-lhes sucata, agora até tem a preocupação de os tapar para não apanhar chuva...

Tenho muitos mas nem todos estão nas melhores condições, alguns estão apenas cobertos com plásticos, o meu grande problema é não ter um armazém meu.

Tu ficaste com 3 grandes máquinas, foi pena teres vendido o mini mas pronto...infelizmente ás vezes não pode-mos ter tudo. Eu também pondero em vender alguns mas...com alguma pena tenho o Ford Taunus (azul), o Ford Cortina mk4 (Azul) e agora acho que também vou vender o Simca 1301.

Se tivesse muito dinheiro as coisas eram bem diferentes...como não há, trabalha-se e vai-se vivendo um sonho aos bocadinhos!

 

[Filipe A. Santos]

E como não podia deixar de ser...mais uma etapa completa!
Tejadilho com Edge Primary e já comecei a mexer no que ainda está montado no interior, retirei a forra do tejadilho cujo mesmo está sem ferrugem, tirei os cintos, palas do sol, retrovisor e comecei a desmontar os bancos.

Mais novidades...amanhã á mesma hora!

 

[David Cunha]

Siga... menos conversa e mais trabalho...