Bruno ricardo silva
Opel Manta A
André atenção aos painéis maiores para não empenar!
Continuação de bom trabalho
Continuação de bom trabalho
paulino marques disse:Muito bom trabalho... agora falta começar o trabalho de bate chapas... até nem está muito podre para a idade....
Ricardo Santos Silva disse:André:
O teu manta está bastante atacado pela ferrugem nos locais de costume nos Mantas. Nada que não se resolva.
O meu conselho é comprares, peças de chapa, tipo embaladeiras cantos da traseira, aros das rodas etc, etc... certamente vai ficar mais barato que pagar a um batechapas para as moldar de novo.
Devias ter decapado também tudo junto ao aro do para brisas e oculo traseiro, bem como o fundo das portas. são zonas criticas.
Se fosse eu tinha tirado as portas para analisar bem os pilares, e tinha decapado o carro todo ... até porque parece que não tens os paineis mt direitos.
nuno a. correia disse:força para o restauro de chapa o meu estava bem mais podre e tambem ficou direito.
se preçisares das chapa da grosura da porta eu tenho umas novas encomendeias por engano, se quiseres eu doute os nomes onde arrangei algumas peças de chapa outras tens de as fabricar tu .
saudaçoes
Ricardo Santos Silva disse:Autoteile & Ersatzteile, Autoersatzteile von PS-Autoteile.de
aqui tens muito material de chaparia para o Manta
Andre Matias disse:Descobri ontem um sitio curioso onde esta o nr de chassi, pensava que era so na cave de roda e na chapa de identificaçao como muita gente pensa!
Comentem caso esteja a dizer alguma asneira!
Bruno ricardo silva disse:Foram poucos os carros com a numeração nesse sitio, nos EUA é que usam muito nesse sitio.
Em relação ao painel preto, atenção que o sitio do respiro é diferente, se reparares esse não é igual ao que tens na carroçaria. Depois altera isso.