Opel Kadett C 1974

[francisco rosa]

Ivo que belos amortecedores!!!
O motor ficou com um aspecto brutal! os meus parabéns!!!!
O que vais fazer á tampa das válvulas? Caso queiras deixá-la "quase" cromada sem gastares muito dinheiro, podes sempre mandar zincar e depois pules. Tenho muito material que fiz isso e ficou porreiro...para alem de ficar com bom aspecto, fica também protegido pelo zinco. Penso que zincar a tampa não chega a 15€...
Estou a gostar muito dos avanços, continua no bom caminho
Abraço

 

[Ivo12Rodrigues]

obrigado Francisco...
os amortecedores vieram do ebay e estão com bom aspecto mas tenho de os mandar rectificar. relativamente á tampa de vavulas vou ter de proceder dessa forma para mais tarde não ficar com mau aspecto. tenho já algumas peças para mandar a metalizaçao e vou tirar a tampa para ficar mais direitinha. qual o material que usas para polir?
abraço e obrigado amigo

 

[francisco rosa]

Boas, este tipo de materiais costumo polir com uma boina e sabão azul...
Tenho dois koni que precisam de arranjo, sabes em quanto fica a reparação?
Cumprimentos

 

[Ivo12Rodrigues]

a reparaçao ainda nao sei mas posso te dizer eu vou repara os meus no Paulo Amortecedores, o gajo é pro e faz muito trabalho para competiçoes. https://pt-br.facebook.com/pauloamortecedores
qual é o problemas dos teus amortecedores?

 

[francisco rosa]

Eu só tenho dois e um deles parece ter perdido a carga ou algo do género...o outro está bom, mas penso que para mexer num, o melhor é meter os dois iguais...

 

[Ivo12Rodrigues]

boas.
sim convém rectificar os 2 para não haver instabilidade. vou falar com o homem e depois digo-te algo.

 

[João Gil]

Ivo que belos amortecedores!!!
O motor ficou com um aspecto brutal! os meus parabéns!!!!
O que vais fazer á tampa das válvulas? Caso queiras deixá-la "quase" cromada sem gastares muito dinheiro, podes sempre mandar zincar e depois pules. Tenho muito material que fiz isso e ficou porreiro...para alem de ficar com bom aspecto, fica também protegido pelo zinco. Penso que zincar a tampa não chega a 15€...
Estou a gostar muito dos avanços, continua no bom caminho
Abraço

Francisco, explica lá melhor isso de zincar e polir, passo a passo... fiquei interessado!

 

[francisco rosa]

Boas João, a zincagem no meu ponto de vista tem um problema, apenas podes zincar peças em aço(ferro), tudo o que sejam alumínios, antimónios, etc... não dá para zincar. De resto é simples, bom e barato!
As peças são submetidas a um banho de vários ácidos e depois são mergulhadas numa tinha onde o zinco será atraído para a peça através de um processo elétrico. Como é mergulhado, o zinco vai a sítios que uma simples pintura não chega, eu no meu charrion fiquei muito satisfeito com o resultado. Podes zincar com banho da cor do zinco ou com um tom dourado como o meu charrion.
Para polir, não pode ser com banho a dourado, pois não aguenta o polimento. Tenho umas grelhas numa replica Porsche 718 rsk, que foram zincadas e polidas e se as visses dizias que tinham sido cromadas...
O ideal, seria mandar zincar, depois polir a peça e no fim de estar tudo impecável, é desengordurar bem e dar uma demão de verniz, para evitar que a longo prazo alguma humidade possa tirar o brilho ao polimento.
Quanto mais pequenas forem as peças, melhor será o acabamento, pois se forem pequenas em vez de serem apenas mergulhadas numa tina, são postas dentro de um "tambor" rotativo e a zincagem fica mais perfeita.
Para zincar na pessoa onde eu costumo ir, as peças não podem ter tinta, pois ele não trabalha com decapantes de tinta, já a ferrugem não é problema, pois os ácidos eliminam qualquer vestígio de ferrugem até ao mais pequeno poro.
O processo é barato e eu já nem me dou ao trabalho de perder tempo com parafusos, vou juntando e quando tenho uma quantidade razoável, vou lá para zincar. As peças têm um limite de tamanho, o meu charrion foi mesmo á justa.
Espero que tenha ficado mais ou menos esclarecido.
Cumprimentos

 

[Ivo12Rodrigues]

boas.
já esta a dar os primeiros passos.
já foi efectuado bastante trabalho mas nao tenho tido tempo de postar tudo.
apenas umas fotos para embelezar o tópico
Ver anexo 336098
Ver anexo 336099
Ver anexo 336100
Ver anexo 336101
Ver anexo 336102

 

[João Gil]

Boas Ivo, isso está com muito bom aspecto... para não falar da garagem, que mais parece um laboratório, tudo 5*****!!
Qualquer dia temos as máquinas terminadas e temos de nos encontrar algures a meio caminho (não que elas não aguentem viagens longas, o preço da gasosa é que está alto!).
Tudo a correr bem, vai dando noticias

 

[Ivo12Rodrigues]

boas Joao.
com tempo e €€€ fica terminada a maquina e depois claro temos de marcar um encontro de clássicos
a garagem ainda precisa de mais umas ferramentas e umas alterações mas tenho espaço isso já é bom, pois os classicos ocupam tudo quando desmanchados.
abraço

 

[Tiago Filipe Santos]

Muito bom!

lembro-me bem de ter o meu assim! nunca mais estava pronto!!mas depois vem o melhor!a montagem!

 

[Ivo12Rodrigues]

Muito bom!

lembro-me bem de ter o meu assim! nunca mais estava pronto!!mas depois vem o melhor!a montagem!

É nesta altura que o nível de ansiedade esta acima dos 200% e nunca mais fica pronto ...
e sem duvida que a montagem depois de estar todo pintado é excelente...

 

[francisco rosa]

Grandes passos Ivo!!!
Pode demorar, mas está a ir com extrema qualidade!
Parabens

 

[Ivo12Rodrigues]

Obrigado amigo...
estou com problemas nas pinças de travão da frente.
os êmbolos calcinaram e agora nao consigo tira-los, vou ter de comprar umas pinças de lá ou adaptar umas tipo as tuas.

 

[Pedro Filipe Santos]

A tua garagem é tão limpinha.... eu não consigo manter a minha assim por mais que eu queira.

Bom trabalho no carro. Eu tenho o mesmo problema que tu com as pinças dos travões mas só uma delas é que está assim.

 

[Ivo12Rodrigues]

boas.
Obrigado Pedro Filipe Santos... tem que se manter senão a mulher está logo á perna... lol
preciso de uma ajuda tua. estou a colocar o motor no eixo para poder testar se está tudo a trabalhar mas apareceu um problema os suportes do motor não dão lá pois são curtos. Há alguns específicos? os meus são 2 em ferro um mais curto que outro será que estes serão para o manta ou ascona e tenho de arranjar os do kadett?
abraço
os meus suportes do motor
Ver anexo 341010

 

[João Gil]

Ivo, esses suportes são idênticos aos meus... Agora não sei se no kadett são iguais ao Ascona/Manta...

 

[Ivo12Rodrigues]

Boas joão...
pois eu penso que devem ser diferentes. ficam bastante curtos os meus.

 

[francisco rosa]

Boas Ivo, tal como te disse em mensagem privada, o melhor mesmo é meteres o motor no sitio e depois alteras os apoios conforme for necessário.
Abraço