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Opel kadett c 1200

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por fernando soares, 17 Mai 2007.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por fernando soares, 17 Mai 2007.

  1. fernando soares

    fernando soares YoungTimer

    Registo:
    17 Abr 2007
    Local:
    FELGUEIRAS
    Tenho um opel kadett C 1200 de 1978.Gostava de saber se o posso pôr com mais força.
    É possivel sem mexer no motor?
     
  2. Elio Gil

    Elio Gil FISHERMAN

    Ola amigo Opelista,

    Ja fiz competiçao com um Opel Kadett 1.2S de 1976, o carro de origem têm 60cv e o meu, no banco de potencia tinha 104cv ou seja bem preparado! mais nao podia. Olhe por experiencia, pois ja recuperei e renovei 3 da mesma série (dê uma vista de olhos na minha garagem), é impossivél tirar mais potencia sem mexer no motor, pode-lhe por um filtro de ar directo mas é tudo, nao lhe vai dar potencia so mais um bocadinho de binario que mal se nota e depois precisa de uma afinaçao do carburador! Olhe a Irmscher (Alemanha) tem carburadores especiais feitos para o motor 1.2s, até na altura saiu uma série de 1.2S preparada pela Irmscher, a weber também faz excellentes carburadores mas é preciso encontrar a aplicaçao para ligar o carburador ao motor o que é praticamente impossivél ou seja têm de mandar fazer uma para lhe meter um carburador Weber. Para além disso se quizer ganhar mais potencia abra o motor tire a arbore de cames e mande-a retalhar a maneira (cuidado na montagem porque se nao for travada como deve ser arrebenta com o motor) e arranhe um bocado a culassa para ganhar alguns cm3 e meta-lhe uma junta de culassa de 1.7mm para baixar a compressao. Quanto ao veio de tras nao existem autobloqueantes para os 1.2S é preciso reconstruir por completo se quizer meter um. Aqui esta espero que estes conselhos lhe sejam de ajuda, em todo o caso se quizer divertir-se a preparar um motor ou precisar de pecas nao hesite em pedir pois tenho a minha garagem repleta de pecas para o 1.2S. Um abraco...
     
  3. fernando soares

    fernando soares YoungTimer

    Registo:
    17 Abr 2007
    Local:
    FELGUEIRAS
    Obrigado pela sua resposta.Se calhar vou mantelo original.Já era uma máquina na altura. hoje.......dá algum gozo.comprimentos.
     
  4. fernando soares

    fernando soares YoungTimer

    Registo:
    17 Abr 2007
    Local:
    FELGUEIRAS
    Onde posso comprar um colector para o opel?
     
  5. Luis Gameiro

    Luis Gameiro Bansheer

    Registo:
    19 Mar 2007
    Local:
    Leiria
    Olá amigo, há uma série de coisas que podes fazer... podes começar por por 2 carburadores duplos como eu fiz dellortos ou webber vai dar ao mesmo desde que sejam DCOE. O colector para o bloco 16S e 19S é fácil de arranjar e custa +/- 300€ + IVA que foi quanto dei pelo meu, os carburadores isso ja depende do negocio e se sao novos ou usadas. Comprei o meu colector à lugo www.lugo.pt, podes ligar para la e perguntar se o do 1200 é igual.

    Abraço e podes passar na minha garagem e ves o meu. Se precisares de alguma coisa avisa.

    PS: Tirar peso ao volante do motor também "aligeira" e bem a curva de potência do motor e as recuperações. Árvore de cames e rebaixar a cabeça também dá um bom efeito....

    O meu já tem tudo isso.... mas se queres colocar o teu assim prepara-te para largares uns bons €€€.... (e eu que o diga!)

    Abraço.
     
  6. Pedro Miguel Henriques

    Registo:
    8 Set 2006
    Local:
    Lisboa / Bombarral
    Bom dia

    Luís, a cabeça do 1.2 tem muito pouco a ver com a do 1.6
    A admissão no 1.2 é feita no topo, mais ao estilo 127 do que na lateral como nos 1.6 e 1.9.
    Salvo erro a arvore de cames é no bloco no 1.2 e no 1.6 é na cabeça.
    Para animar o 1.2 é mesmo procurar um colector Irmsher e meter um duplo (Weber, Dellorto ou Solex) ou ainda mais divertido, procurar um colector e carbs de um Kadett Rallie que tinha motor 1.1 e dois carbs....
    Quanto a arvore de cames, não sei se é fácil para um 1.2, mas sempre pode mandar alterar essa.
    A questão básica é: vale a pena o investimento?

    Eu também tenho um Kadett B com o 1.2, mas acho que quando mexer no carro fico-me por um escape, um carb melhor e um filtro decente.

    Cumps.

    PH
     
  7. Sérgio Gomes

    Sérgio Gomes FellowMax

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Santa Cruz - Madeira
    Boas, na minha opinião é o melhor a fazer, nada como estar em pleno como quando novo ;)

    Cumprimentos ;)
     
  8. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Tenho um kadett c city e ainda à pouco tempo fiz a alteração de mudar o colector de admissão por um Irmsher para aplicar um carburador weber 40 DCOE com filtro KN.
    Adquiri o colector com o weber no Ebay. A montagem foi feita à pouco tempo falta afinar melhor o carburador mas nota-se bem a diferença de andamento.

    é isto mais ou menos

    [​IMG]


    abraço jpsoares
     
  9. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Tenho um kadett c city e ainda à pouco tempo fiz a alteração de mudar o colector de admissão por um Irmsher para aplicar um carburador weber 40 DCOE com filtro KN.
    Adquiri o colector com o weber no Ebay. A montagem foi feita à pouco tempo falta afinar melhor o carburador mas nota-se bem a diferença de andamento.

    é isto mais ou menos

    [​IMG]


    abraço jpsoares
     
  10. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Magnifico motor Jose Soares... parabens...

    uma pergunta a tampa das valvulas cromada é original?

    cumprimentos.
     
  11. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Magnifico motor Jose Soares... parabens...

    uma pergunta a tampa das valvulas cromada é original?

    cumprimentos.
     
  12. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Este é o Motor no qual me basiei para fazer a alteração, não é o do meu Kadett City, meti esta foto como ilustração da alteração, por ainda não ter tido tempo de tirar fotos ao meu.
    De qualquer maneira a tampa do motor deste é original mas foi mandada para cromagem.

    Abra ço jpsoares
     
  13. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Este é o Motor no qual me basiei para fazer a alteração, não é o do meu Kadett City, meti esta foto como ilustração da alteração, por ainda não ter tido tempo de tirar fotos ao meu.
    De qualquer maneira a tampa do motor deste é original mas foi mandada para cromagem.

    Abra ço jpsoares
     
  14. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Ora Aqui está a foto do "upgrade", isto é da mudança do colector de admição por um Irmsher com carburador weber 40 DCOE com Filtro Kn do meu Kadett c City.



    252_P6222471.JPG


    Saudações classicas.
     

    Ficheiros Anexados:

  15. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Ora Aqui está a foto do "upgrade", isto é da mudança do colector de admição por um Irmsher com carburador weber 40 DCOE com Filtro Kn do meu Kadett c City.



    252_P6222471.JPG


    Saudações classicas.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Elio Gil

    Elio Gil FISHERMAN

    O Joao o seu kadett c city é um 1.2S ?
     
  17. Elio Gil

    Elio Gil FISHERMAN

    Ja agora João se o seu city for um 1.2S pode-me dizer onde encontrou o coletor para o carburador ?

    Opelistimentos,

    Gil
     
  18. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Já tinha reparado à algum tempo que o Elio Gil é um grande fã dos Kadett c.
    Eu também já á uns anitos que me dedico a pesquisar e a tentar saber mais sobre os Kadett C por gostar bastante de todos os modelos kadett c quer seja o Limo, o Coupe, a Caravan ou o City. Parabens pela sua garagem.
    Respondendo à sua pergunta digo-lhe que frequentemente pesquiso peças no ebay.de quer por curiosidade daqui-lo que ainda se vai conseguindo arrajar,quer por interesse de conseguir alguma coisa que que me sirva .
    Foi o caso deste colector para o carburador weber que apareceu no "ebay.de" que não deixei escapar que por curiosidade quem o vendia era um Austriaco, e cá chegou sem problemas. Já agora o meu Kadett C City é um 1.2S.


    Saudações Classicas amigo Elio Gil.
     
  19. Elio Gil

    Elio Gil FISHERMAN

    Ola amigo Opelista,
    Ja algum tempo que ando a procura de um coletor para o motor 1.2s mas isso ja nao se encontra novo e ainda não tive a sua sorte de poder encontrar um na e-bay...
    Nao têm fotos do seu city ?
    p.s. : se precisar de alguma peça para o seu city não hesite em perguntar tenho a garagem repleta delas (desde motores, caixas de v., para choques, etc etc etc)

    Um abraço,

    Gil
     
  20. José P Soares

    Registo:
    5 Fev 2007
    Local:
    Fafe
    Olá outra vez amigo Gil, por acaso consegui entretanto descobrir 2 casas alemãs que ainda fabricam esses colectores embora não sejam da marca irmsher.dou-lhe o seguinte link http://dbilas.de/index.htm
    ... e mais este http://www.krause-rennsporttechnik....=1&PHPSESSID=85c1ba9faba6fa306160a3c6375f6ca1


    Já agora fotos do meu Kadett c City


    980_P4062223.JPG




    116_P4062209.JPG



    765_P4062207.JPG



    724_P4062220.JPG




    43_P4062199.JPG




    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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