Opel Kadett B 1.1L 1972

[Eduardo_Marques]

ok quando chegar a casa veijo isso.......entao quando é que a maquina ta pronta????
a tela sao 5 metros por 25€ se nao quiseres eu fico com ela.. o meu treme muito na mala llolll.

 

[Nuno Abreu]

ok quando chegar a casa veijo isso.......entao quando é que a maquina ta pronta????
a tela sao 5 metros por 25€ se nao quiseres eu fico com ela.. o meu treme muito na mala llolll.

Penso que a única coisa que é razoável dizer neste momento é que "deve estar pronto em 2009"

Sobre a tela, estou interessado, mas não preciso de 5 metros disso, por isso deve dar para os dois. Mesmo assim quero ver como é para saber se é que o eu procuro.
Temos que ver como é, mas se calhar já só para Janeiro, porque até ao fim do ano já não toco em nada do carro... férias!

 

[Eduardo_Marques]

Penso que a única coisa que é razoável dizer neste momento é que "deve estar pronto em 2009"

Sobre a tela, estou interessado, mas não preciso de 5 metros disso, por isso deve dar para os dois. Mesmo assim quero ver como é para saber se é que o eu procuro.
Temos que ver como é, mas se calhar já só para Janeiro, porque até ao fim do ano já não toco em nada do carro... férias!

ok eu na primeira dia 27 vou pagar a tela au homen depois vou boscala e dividimos....
eu tb tou de ferias nao me emportava de que o carro tive-se aki e eu ajudava-te a montar o popo....
estas ferias estao a ser secantes

 

[Eduardo_Marques]

boas nuno nao sei se viste o meu sms ontem da risca do carro.??
a minha mae hj leva-te a foto que eu tinha em casa...

 

[Nuno Abreu]

Insonorização

Olá Eduardo. Ok, leva a foto e eu digitalizo.
Eu acho que lá por casa também há uma foto onde se vê o carro, mas não é muito nítida.

Sobre a placa insonorizadora, chama-se "espuma acústica" e é mais ou menos isto que eu procuro:

é isso que o teu colega tem? Eu quero por isto no interior dos paineis laterais porque penso que pode reduzir o ruído no interior devido a ressonâncias/ecos.

Sobre a mala do teu, será que aquelas fitas isoladoras (para calaftar as portas) não servem para reduzir o ruído? Se calhar até saíria mais barato.

 

[Emílio Rodrigues]

Re: Insonorização

Olá Eduardo. Ok, leva a foto e eu digitalizo.
Eu acho que lá por casa também há uma foto onde se vê o carro, mas não é muito nítida.

Sobre a placa insonorizadora, chama-se "espuma acústica" e é mais ou menos isto que eu procuro:

é isso que o teu colega tem? Eu quero por isto no interior dos paineis laterais porque penso que pode reduzir o ruído no interior devido a ressonâncias/ecos.

Sobre a mala do teu, será que aquelas fitas isoladoras (para calaftar as portas) não servem para reduzir o ruído? Se calhar até saíria mais barato.

Nuno,

O barulho da tampa da mala a que te referes no carro do amigo Eduardo será, concerteza, devido à falta da massa entre a extrutura da referida tampa (o esqueleto) e a chapa da mala.
O mesmo SÓ é eliminado com massa sela-juntas, que poderá ser aplicada por um pintor.

Um abraço,
Emílio Rodrigues

Ab

 

[Nuno Abreu]

Emílio, 'tás a topar a ideia destes painéis?
Aquela autêntica caixa de ar que eu tenho entre os painéis de revestimento e a chapa pode ser preenchida com um bloco destes e assim, penso, reduzir o ruído dentro do carro. É questionável se resulta, mas, porque não? Que achas?
(isto é só no modelo de duas portas)

 

[Eduardo_Marques]

Re: Insonorização

Nuno,

O barulho da tampa da mala a que te referes no carro do amigo Eduardo será, concerteza, devido à falta da massa entre a extrutura da referida tampa (o esqueleto) e a chapa da mala.
O mesmo SÓ é eliminado com massa sela-juntas, que poderá ser aplicada por um pintor.

Um abraço,
Emílio Rodrigues

Ab

boas a vibraçao da minha mala deve-se au sub-woofer que la esta lloll....
nuno o matrial nao é desse aquilo que te falei e tela acustica....


PS:ja tanho o meu pc era um coisa muito simples mas nao estava a vista lloll

 

[Nuno Abreu]

Bom Natal a todos!
Nuno

 

[Emílio Rodrigues]

Emílio, 'tás a topar a ideia destes painéis?
Aquela autêntica caixa de ar que eu tenho entre os painéis de revestimento e a chapa pode ser preenchida com um bloco destes e assim, penso, reduzir o ruído dentro do carro. É questionável se resulta, mas, porque não? Que achas?
(isto é só no modelo de duas portas)

Amigo Nuno,

Por acaso estava mesmo a pensar que quizesses colocar essas esponjas dentro das ilhargas! Acho que não tem mal algum e, deverá concerteza, eliminar algum barulho.

No entanto, talvez fosse aconselhável colá-las no verso dos paineis, para que fiquem em suspensão no interior das ilhargas e não em contacto directo com a chapa.

Desta forma, no tempo frio, evita que possíveis condensações "encharquem" as esponjas que, caso estejam em contacto com o interior das cavas das rodas traseiras, provocam pontos de ferrugem e, consequentemente, bolhas na chapa ao fim de uns anos.
Há que não esquecer, que essa zona (como outras no automóvel) tem propositadamente esse aparente espaço vazio para que funcione um tunel de ar afim de evitar podres na chapa, portanto, não se deverá ocupar totalmente essa área.

Abraço e... Merry Chrystmas to all !!!

Emílio Rodrigues

 

[Eduardo_Marques]

boas nuno td ??
olha o que é feito do outro opel que estava ai em casa ???

 

[Eduardo_Marques]

entao nuno como é que isso vai ???
é este fim de semana que vou ver o popo au vivo ??????

 

[Nuno Abreu]

entao nuno como é que isso vai ???
é este fim de semana que vou ver o popo au vivo ??????

Passa por lá no Sábado à tarde e pode ser que dê para irmos à oficina.

 

[Vasco Batista]

Olá a todos em especial ao Nuno, que tem feito um excelente trabalho.
Também ando com a ideia de restaurar um Opel Kadett B , mas infelizmente o meu apesar de ter tido sempre uma boa vida, (terá à volta de 60000 km), está parado à mais de 10 anos, não valendo de muito ter passado quase toda a vida debaixo de tecto, o que levou a que apresente já alguns podres.

Depois de ver o trabalho que dá, e o caro que fica perdi um pouco o entusiasmo, ainda por cima pouco ou nada percebo de mecânica e na minha família idem.

Mas como a vontade move montanhas, e com ela tudo se consegue não desisto para já, e depois de tratar de algumas burocracias tentarei começar com o restauro do meu, talvez lá para a primavera, quando os dias começarem a ficar maiores.

Já percebi que tenho aqui quem me possa ajudar, e gostaria que no final indicasses se conseguires em quanto te ficou essa paixão.

Vou continuando a acompanhar a saga...

 

[Eduardo_Marques]

boas nuno afinal nao foi possivel ir ai a minha mae teve de ir as compras
mas fica para outro dia llolll
Sr.Vasco quanto au restautro a uns mais faceis outros mais deficeis.......
quanto au dinheiro gasto é como o tuning nunca se sabe o dinheiro investido...

 

[Nuno Abreu]

Olá a todos em especial ao Nuno, que tem feito um excelente trabalho.
Também ando com a ideia de restaurar um Opel Kadett B , mas infelizmente o meu apesar de ter tido sempre uma boa vida, (terá à volta de 60000 km), está parado à mais de 10 anos, não valendo de muito ter passado quase toda a vida debaixo de tecto, o que levou a que apresente já alguns podres.

Depois de ver o trabalho que dá, e o caro que fica perdi um pouco o entusiasmo, ainda por cima pouco ou nada percebo de mecânica e na minha família idem.

Mas como a vontade move montanhas, e com ela tudo se consegue não desisto para já, e depois de tratar de algumas burocracias tentarei começar com o restauro do meu, talvez lá para a primavera, quando os dias começarem a ficar maiores.

Já percebi que tenho aqui quem me possa ajudar, e gostaria que no final indicasses se conseguires em quanto te ficou essa paixão.

Vou continuando a acompanhar a saga...

Caro amigo, bem-vindo,

Fico muito contente por ter tomado essa decisão.
Um Kadett B a mais nunca é demais.

Há anos que pensava numa coisa destas, mas nunca tinha metido mãos à obra.
A minha tendência inicial era "ir à marca" mas cedo percebi que não iria arranjar nada para o carro lá.

Entretanto houve "alguma pressão" lá em cada para dar um destino ao carro e tive mesmo que me por a mexer.

Fiz uma pesquisa na net de um ou dois meses, e acabei por descobrir que há bastantes casas onde podemos encontrar material para o nosso carro.

Além do mais, e não sei se é uma surpresa para si, mas considerando que se trata dum carro com +35 anos, a maior parte das peças até nem são caras. Se comparar com um carro novo então, a manutenção deste carro é de 'borla'.
Bem, e depois há o eBay.

A minha sugestão era que fizesse uma ronda pelo carro e identificasse por alto aquilo que tem mesmo que comprar. Talvez falar com um mecânico/pintor e saber o que da parte mecânica tem que ser trocado, mexido, levar novo... etc.
Depois, como o dinheiro não abunda, é ir caçando as peças e stockando para quando chegar "aquele dia" em que tudo começa não ter que andar à pressa a localizar peças nem a dispender tudo de uma vez.

Quanto a mim, farei o melhor que puder para o ajudar a encontrar peças.
Para si e para mim! É que mesmo depois do meu sair do estábulo, ainda haverá uma montanha de peças e bugigangas que eu quero arranjar e nisto dum restauro é como o Eduardo diz, pode-se gastar o que se quiser.

Para já, apenas um conselho. Se o carro está protegido mas com alguma ferrugem convém pelo menos não deixar degradar mais. Compre uma latinha de inibidor de ferrugem e outra de zinco em spray e pelo meno proteja o que tem!

Entretanto, conte comigo e com outros cromos aqui do portal para o ajudarem!

 

[Pedro Sanches]

Já agora, as primeiras questões para os Kadettistas:

- qual o ano dos vossos carros?
- qual a versão de motor dos vossos Kadetts e qual o carburador que têm?
- que pneus trazem os vossos carros?
- a manete de mudanças é curtinha ou longa?

(Já viram que os primeiros modelos do Kadett B não tinham as entradas de ar por cima dos pára-choques frontais? Soube isto à pouco tempo... vê-se bem na foto do Kadett azul escuro em cima.)

Se interessar:
- Opel Kadett E Caravan 1.3S LS de 1986 (o meu frigorífico... está sempre fresquinho )
- 1300 c.c , OHC
- Carburador Pierburg 2E3
- Livrete: 155S R13 (muiiito estreito para um carro que é tão comprido quanto um comboio)
- Manete (muito) longa

Cumprimentos

 

[Emílio Rodrigues]

Re: Frisos

ahhhhhhhhh, sim sei!
ando para ver isso, sim. penso que pode reduzir o ruído dentro do habitáculo.

outra coisa.

hás de olhar com cuidado nas fotos que o teu pai tem.
quero tirar uma dúvida: o carro tem um friso preto a todo o comprimento; na verdade são dois riscos, um mais fino e outro mais grosso.
hás de ver se consegues perceber se é o risco pequeno por cima do grosso ou ao contrário. tenho a ideia que é o risco pequeno por cima do risco mais grosso.

Amigo Nuno,

Ainda persiste a dúvida quanto à faixa a colocar lateralmente ? Pensei que já estivesses elucidado de que a lista mais fina fica por cima da mais larga ! Recordas-te daquela foto do Kadett "B" Caravan numa garagem ? Encontras lá a resposta, para além do exemplo do meu "Presidente", claro !

Um abraço e... até Domingo !

Emílio Rodrigues

P.S. - Por favor, não te esqueças das calhas dos vidros e das borrachas da tampa das válvulas. Obrigado !

 

[Pedro Tiago]

viva pessoal dos kadetts
o meu sinceros parabens principalmente ao Nuno, o seu restauro esta exemplar, ainda para mais sendo carro de família, digno de uma capa de revista.
tive a apreciar o restauro do principio ao fim e fiquei maravilhado com a dedicação e cuidado que debitou no restauro.
mais uma vez os meus sinceros parabéns.
agora coloco uma pergunta, a uns tempos atrás vi uma imagem de uma tampa de filtro de ar de um kadett B que tinha lá gravado a palavra opel.
ninguém sabe onde posso arranjar uma tampa dessas?
estou a tentar fazer um upgrad ao meu filtro de ar, se alguém souber onde arranjar agradecia.
continuaçao de um óptimo restauro a todos os kadetts e Nuno está quase mesmo quase parabéns pelo excelente trabalho...

 

[Nuno Abreu]

viva pessoal dos kadetts
o meu sinceros parabens principalmente ao Nuno, o seu restauro esta exemplar, ainda para mais sendo carro de família, digno de uma capa de revista.
tive a apreciar o restauro do principio ao fim e fiquei maravilhado com a dedicação e cuidado que debitou no restauro.
mais uma vez os meus sinceros parabéns.
agora coloco uma pergunta, a uns tempos atrás vi uma imagem de uma tampa de filtro de ar de um kadett B que tinha lá gravado a palavra opel.
ninguém sabe onde posso arranjar uma tampa dessas?
estou a tentar fazer um upgrad ao meu filtro de ar, se alguém souber onde arranjar agradecia.
continuaçao de um óptimo restauro a todos os kadetts e Nuno está quase mesmo quase parabéns pelo excelente trabalho...

Hey Pedro, fico todo babado com estes elogios... mas o teu restauro não se fica nada nada a trás! Além que é um carro lindíssimo também e um dos que eu gostaria de deitar a mão

Quanto à questão; não estou recordado se a tampa do filtro do ar tem a palavra Opel, mas posso ver. Sei que os Kadett B vinham com dois tipos de filtro de ar. Os primeiros modelos saíram com uns filtros que levavam óleo e os mais recentes, já no fim da produção (creio que a partir de 1971 - o mesmo mais tarde, porque já vi um de 1971 com filtro de óleo) vinham com filtro de papel (seco).
Presumo que o P1 e P2 por serem mais antigos que os Kadett B's, terão filtros do primeiro tipo. Em todo o caso, tentarei ver se consigo descobrir se o meu tem algum símbolo ou palavra Opel gravada.