Opel Corsa GT '89

[Tiago Filipe Santos]

e um carburador do corsa gt 1.4,arranja-se?

 

[Pedro Coelho Silva]

Eu tenho um TR desses, de duas portas . Não te arrependerás de adquirir um . Vê-se menos que o GT (por exemplo) e na época o seu apelido era de "patinho feio".

Certifica.te pelo menos que esse Tr tem uma grelha frontal "aos quadrados" pois só os TR de duas portas as usavam , e é uma grelha nada fácil de encontrar caso ele não tenha e o queiras original.

Vê também que versão é pois existem diferenças por exemplo do meu que é um GL para um Luxus.

Mediante o ano dele terás outros pormenores a rever como símbolos (centro do volante por exemplo) .

Caso contrário ao adquirires esse carro ... bem vindo ao mundo dos 55HP

Cumps

Patinho Feio quem lhe deu esse nome e que é feio prefiro o TR ao normal a grelha sim é muito rara em principio vou guardala. E os interiores do que vou ver são cremes um espetaculo raro.

 

[Pedro Coelho Silva]

e um carburador do corsa gt 1.4,arranja-se?

Infelizmente penso que não... O carburador do 1.4 é igual ao do meu?

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, já encontraste um corsa gt dador? para tirar os bancos?

Não é um GT duador os bancos vou mesmo compralos e o duador é um Swing

 

[Tiago Filipe Santos]

ha tres carburadores (pelo menos) no corsa GT.
o de corpo simples que equipava os SR e os primeiros 1.3.
o de corpo duplo do 1.3
e depois há o de corpo duplo do 1.4 que é semelhante ao do 1.3 mas que ja tem o ar automatico, nao precisa de botao do ar dentro do carro.

o que me dava jeito era mesmo um desses, dos que tem ar automatico.

 

[Rúben Pereira]

O meu é um opel kadett carburador duplo 1.3 com ar automatico por isso nao sao so os 1.4!

 

[Tiago Filipe Santos]

hum, pois,esse facto do kadett desconhecia, mas nos corsas, so o 1.4 é que tem ar automatico (acho eu) e tem mais uma diferença ou outra no carburador.

 

[Pedro Filipe Santos]

O teu carro está muito interessante. Acho que estás a exagerar na quantidade de peças pretas que lhe estás a meter... capot, mala, jantes e agora se pintares as faixas laterais. Demasiado preto para um carro vermelho. Se fosse eu era todo vermelho com os promenores normais pretos que vinham de origem.

Já resolveste o stress dos travões? Esses carros eram conhecidos por ter notórios problemas de travagem (ou a falta completa dela) que mancharam um bocadito a imagem deles.

Boa sorte na recuperação do carro, é sem dúvida um dos Corsas mais fixes.

 

[Pedro Coelho Silva]

hum, pois,esse facto do kadett desconhecia, mas nos corsas, so o 1.4 é que tem ar automatico (acho eu) e tem mais uma diferença ou outra no carburador.

O meu é um 1.3 e tem ar automatico.

 

[Pedro Coelho Silva]

O teu carro está muito interessante. Acho que estás a exagerar na quantidade de peças pretas que lhe estás a meter... capot, mala, jantes e agora se pintares as faixas laterais. Demasiado preto para um carro vermelho. Se fosse eu era todo vermelho com os promenores normais pretos que vinham de origem.

Já resolveste o stress dos travões? Esses carros eram conhecidos por ter notórios problemas de travagem (ou a falta completa dela) que mancharam um bocadito a imagem deles.

Boa sorte na recuperação do carro, é sem dúvida um dos Corsas mais fixes.

Obrigado pelo comentario Pedro. Na questão do preto concordo consigo mas o que fiz foi um pequeno restauro uma temporaria para ir à inspecção e passou com 2 anotações. Daqui a um ou dois meses vou restauralo de A a Z

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas
Fui de Fim de Semana com o Corsa para um parque de campismo perto de setubal eu infelizmente fui noutro carro pois nao havia espaço para eu ir la dentro e por acaso ate gostei de ir a ver o meu carro a ir a minha frente a subir a serra da arrbida.
Ponho fotos brevemente

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas chegou hoje o primeiro duador do grande restauro do meu Corsa GT, um Opel Corsa GL 12 ST TR '88 deste retirei:

-Farois da frente
-Grelha
-Barra do para-choques
-Consola central do tablier
-Palas do sol
-Espelho retrovisor interior
-Luz de presença do interior
-Cabeçeiras
-Bancos da frente
-Para brisas
-Cabeça (para aplicar no bloco 1.6)
-Carborador
-Colectores Admissão e Escape
-Linha de escape
-Canhões das portas

Amanha vou começar a montar as peças no meu carro ;D

cumps

 

[Tiago Filipe Santos]

pedro,
a grelha do 1.2 nao é igual á do gt...
a cabeça do 1.2 para por no 1.6?
colectores tambem?

 

[Pedro Coelho Silva]

A cabeça do 1.2 vai para o bloco 1.6 com a caixa de 5 velocidades no que toca a colectores e carburador são os do GT.

Falo por experiencia de um amigo meu que fez isso mas com os colectores e o carburador simples e com optimos resultados ia atras de audi 80 ate aos 220 so nao dava mais porque a caixa dele era de quatro velocidades. Mas no final o estupido picou-se comigo por eu ter comprado e pos-se a fazer arranques a frente do meu ate que a cambota dele foi a viola.

A grelha eu sei que não igual é so para improvisar

 

[Pedro Coelho Silva]

A cabeça do 1.2 vai para o bloco 1.6 com a caixa de 5 velocidades no que toca a colectores e carburador são os do GT.

Falo por experiencia de um amigo meu que fez isso mas com os colectores e o carburador simples e com optimos resultados ia atras de audi 80 ate aos 220 so nao dava mais porque a caixa dele era de quatro velocidades. Mas no final o estupido picou-se comigo por eu ter comprado e pos-se a fazer arranques a frente do meu ate que a cambota dele foi a violaD.

A grelha eu sei que não igual é so para improvisar

 

[Pedro Coelho Silva]

desculpem a repetição e que o pc fez bug

 

[Tiago Filipe Santos]

220 com caixa de 4?

viste isso com os teus olhos?

 

[Pedro Coelho Silva]

Dentro dele ia morrendo

 

[Pedro Coelho Silva]

tiago,
esquecime de mencionar que ele tinha 4 mechida

 

[Tiago Filipe Santos]

pois...é que a caixa de 4 dos corsas tem a mesma relaçao que tem a caixa de 5 do GT mas nao tem a 5ª.e o GT nao da 220 em 4ª...nem de perto