Opel Corsa A

[Rui_Gomes]

Boas pessoal! Estou a pensar em comprar um Corsa A para o meu primeiro automóvel e tenho algumas perguntas em relação a isso...

1) Acham que para o primeiro carro é uma boa escolha?
2) Tenho um problema na perna esquerda que não me deixa fazer um grande esforço senão posso cansar-me muito depressa e isso pode ser mau quando estamos a conduzir... Acham a embraiagem muito pesada ou muito dura e que seja preciso muita força ou algo do género? Já tive a oportunidade de experimentar a de um Opel Corsa B e até me portei muito bem... É muito diferente da de um Opel Corsa A?
3) Já sei dos problemas dos travões neste Corsa... E por isso pensei em ir a uma oficina e pôr uns travões mais recentes e mais funcionais por assim dizer... Acham que seria possível? É que estou-me a iniciar nisto e por isso não sei se realmente se pode fazer isto...
4) Última pergunta: Gosto de velocidade... Não que queira ultrapassar muito o limite de velocidade mas as vezes xD Adiante... Estava a pensar em obter o 1.5D ou o 1.5TD mas como os preços andam altos será melhor o 1.0? Sim eu sei que é a gasolina mas deve de gastar menos que os outros dois não é?

 

[antonio pertiga]

1º o corsa 1.0 ou 1.5 nao sao carros de velocidade, 2º nao travam mal travam o normal da epoca, 3º se tem esse problema mais vale comprar um carro mais moderno ou entao um antigo com caixa automatica tipo o ford fiesta de 91 a 94 tem uma versao de caixa automatica e é um carro jeitoso

 

[Rui_Gomes]

Ok pode não ser um carro de velocidade mas certamente ainda dá para umas boas velocidades acima dos 120 não?
O problema da caixa automática é que gosto de sentir o carro, gosto de comunicar com o motor, não sei se me entende... não gosto muito das automáticas pois não me dá tanto prazer de conduzir... bem não interessa, terei de ver por mim próprio se dá ou não para mim penso que é o mais acertado estou certo?

 

[antonio pertiga]

correcto...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Rui, os Corsa são bons carros, mas o 1.0 comsome um pouco, visto ser um pouco fraco, temos de puxar por ele o que implica comsumo, já o 1.2 ou o 1.4 ( o Joy) são bons, tivemos cá na familia um 0 kms que era o 900cc , mas devido a puxar pouco , esticamos com ele até o motor ir desta pra melhor pusemos o 1.2 muita diferença em comsumo e arranque, nada a ver, andou até encostar foi vendido com novo motor desta vez o 1.3 GT, era um motor todo reparado e o tipo que o levou tá bem felizde referir que a embraiagem é suave quando nova , mas com o uso de muitos kms fica pesada, não sei se irá lhe trazer muito jeito, talvez seja melhor opção estudar um modelo / Carro que tenha bomba de embraiagem hidraulica ! Já me esqueçia, o 1.0 cc andar sempre a 120 vai consumir pra caraças, visto ter um carburador de pequenas dimensões! Atenção que digo isto com valores de origem, sem alterações mecanicas venenosas

 

[Jorge Viegas]

Na minha opinião e foi o meu 1º carro, um Opel Corsa A de 1984, modelo luxus, um 900 de cilindrada e na altura era um carro que bastava por gasolina e andar, muito robusto e com uma embraiagem e travões para a epoca bastante aceitáveis.
Tive bastantes anos e nunca teve um problema de maior, era só as peças de desgaste.

Acho que faz boa compra se quiser um carro económico mas algo lento, pois como o Carlos Teixeira disse o carburador é pequeno.
100, 110 Km na boa a partir dai é uma aventura.

 

[Rui_Gomes]

Bem obrigado então pelas diversas opiniões... Assim sim xD Vou optar pelo 1.5D ou TD conforme as opções... A embraiagem depois ve-se o que se pode fazer

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Bem obrigado então pelas diversas opiniões... Assim sim xD Vou optar pelo 1.5D ou TD conforme as opções... A embraiagem depois ve-se o que se pode fazer

Eu optava pelo super-simples 1.5 D é muito económico e não dá tantos problemas visto ser motor atmosférico !! o 1.5 TD além de ser ( muito) mais rápido a subir de regime é mais bruscotende a comsumir um pouco mais de oleo , ou água visto o turbo ser lubrificado a oleo e arrefecido a água! Boa sorte seja o que escolheres amigo Rui

 

[João de Góis Silva]

Bem, como corrente dono dum Corsa A 1.0 tenho que discordar nesse aspecto do consumo! Eu faço todos os dias 40km de troço de autoestrada, sempre acima dos 100km/h e o consumo não me passa dos 6 litros/100km. É claro que é um carrito "lento" (não esquecer, produz 45cv...) e é um facto que, para os padrões actuais, trava mal e a embraiagem é pesadota (para o pára-arranca da cidade é tramado, com o tempo começa a pesar). O Corsa B tem uma embraiagem bem mais leve que a do A. Mas quem quer andar nas "ralizadas" não anda com um destes... O meu tem 18 anos e veio para a minha mão bastante maltratado (já teve que levar pistões, carburtador e bomba de água novos) mas para além disso é bastante comedido em custos de funcionamento e é quase à prova de erros (o meu, mesmo com um pistão furado nunca me deixou apeado!). Já andei em muitos mais carros modernos, com 2 ou 3x mais potência que o meu e não me deram tanto gozo!

Agora para quem quer a andar a "esgalhar" por aí, é tudo menos o carro ideal. Acima dos 110km/h começa a beber e (ao menos o meu) tem uma caixa só de 4 velocidades, o que obriga o motor a "rodar". Mas aguenta-se na perfeição até aos 130km/h (desde que não tenhas que travar ou guinar... ). Já o 1.5TD é outra loiça. Primeiro, é um diesel. E depois, é mais potente, tem caixa de 5 velocidades...

Por acaso já disse que não troco o meu velhote por nada?

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Boas RUI
O Corsa a 1.5 tem um motor muito fiavel "isuzu" economico mas um pouco arrastão mas tens sempre a hipotese de abrires um pouco o débito da bomba injectora não muito senão é só fumarada a sair do escape mas vais ver que se mexe melhor o 1.5 td já se mexe melhor poderá consumir um pouco de oleo mas não deixa de ser um bom motor seja qual deles for terás que ter em atênção o estado do motor agora 1.0 a gasolina esquece amigo tens o 1.3 GT ou o GSI travões de caca mas isso tem solução mas tambem são 2 desportivos já com alguns anos terás de ter muita atênção muito boa sorte para a tua decisão se fosse eu apostava no 1.3 gt ou no 1.5 d mas isso era sw fosse eu
ABRAÇO

 

[Rui_Gomes]

Boas RUI
se fosse eu apostava no 1.3 gt ou no 1.5 d mas isso era sw fosse eu
ABRAÇO

o problema e o facto de nunca encontrar um 1.3GT... sim já vi com donos... Mas nunca nenhum à venda... Acho k o 1.5D vai ser a minha opção

 

[Tiago Filipe Santos]

ca em casa mora um 1.4 GT todo restaurado ha um ano...o que posso dizer é que tem muita genica e consegue-se conduzir devagar com uma suavidade digna de um carro actual...o problema dos travoes...ja foi tao falado que esta tudo dito,mas a travagem acompanhada de reduçao de caixa fica compensada.

é um carro a prova de tudo,é de certeza uma boa compra o corsa A.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

o problema e o facto de nunca encontrar um 1.3GT... sim já vi com donos... Mas nunca nenhum à venda... Acho k o 1.5D vai ser a minha opção

Da-lhe mas cuidado com o estado do motor se quando tiveres um em vista precisares de alguem para te aconselhar apita tambem tens a 1.5 d na versao corsa b e possivelmente a embraiagem é mais suave se souber de alguma coisa aviso-te BOA SORTE

 

[Rui_Gomes]

Corsa A... O B é muito redondo para o meu gosto xD Depois do A ta fora de questao

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Então vai para o A tambem gosto mais mas do modelo 92 93 que as opticas e a grelha são ligeiramente diferentes ai se eu me apanho dentro de um GSI:feliz:

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Se fores para o 1.5 queres 5 ou 2 lugarees ?

 

[Rui_Gomes]

5... De preferência também o modelo de 92/93 xD Gosto mais que os restantes... As portas... Gosto mais com 3 pkausa do aspecto... mas o de 5 portas tb e mt bom Mas pk perguntas?

 

[João de Góis Silva]

O A restyling saíu em 1991, não 92. O meu é um A restyling: tem o interior bem melhor, com melhores plásticos e francamente melhor montado que o primeiro.

Sabem que mais, ainda bem que ninguém se interessa pelo 1.0. Assim, o meu torna-se uma raridade!

Já agora, boa sorte a encontrares o que buscas! Mas cuidado que o chassis não é propriamente sólido...

 

[Rui_Gomes]

Mais um a apoiar-me na minha escolha E obrigado pela info João

 

[Renato Lourenço]

Tenho um 1.2 1985 e um 1.6 (o GSI) de 1988 e o que posso dizer e que os adoro, os consumos são como tantos outros, depende do que se carregar no pedal, curvam bem, o 1.2 tem uns travoes mais faquinhos mas trava o suficiente para o que anda, o 1.6 ja vinha de origem com discos ventilados na frente e com bombas mais capases.