Pedro Miguel Soares Pinto
YoungTimer
Boas. Como prometido vou postar aqui algumas fotos da maquina e dos seus problemas graves de saude.
A nivel do motor está em razoavel estado, apesar de muita sujidade acumulada durante anos, já ao nivel de suspensão, tem os sinoblocos a desfazerem se nos braços inferiores, já encontrei os mesmos no site Dr manta, mas entretanto verifiquei que agora optam por aplicar uns em teflon ou plastico, o que aconselham?
Travões dianteiros travam quase nada,bombando o pedal de travão intensamente nota se a travar mas pouco,mas assim que encosto o pedal a chapa, parece um balão a vazar e não trava, o que acham que pode ser?
O que mais me preocupa e mesmo a quantidade de ferrugem que o carro tem ao nivel do chassi e chaparia. Sei soldar com electrodos e semi-automática, mas vi que em alguns casos nenhum deste tipo de soldadura se adequa ao que pretendo soldar, nomeadamente o proprio chassi, por enfraquecer o material, é verdade? O que utilizar em cada caso?
Não tenho prazo para acabar o restauro apenas o desejo de dar o restauro que merece.
Já agora ouvir falar de um manual Haynes para estes carros, alguém sabe aonde posso comprar, ou melhor se alguém têm um para venda?
De seguida vou postar aqui umas fotos que fui tirando, agradeço todas as dicas que possam dar.
O que mais me preocupa e a zona do chassi junto ao ponto de macaco que está toda podre em ambos os lados, principalmente na curva ate ao suporte do charriot. O que aconselham fazer nesta zona critica?
Saudações
A nivel do motor está em razoavel estado, apesar de muita sujidade acumulada durante anos, já ao nivel de suspensão, tem os sinoblocos a desfazerem se nos braços inferiores, já encontrei os mesmos no site Dr manta, mas entretanto verifiquei que agora optam por aplicar uns em teflon ou plastico, o que aconselham?
Travões dianteiros travam quase nada,bombando o pedal de travão intensamente nota se a travar mas pouco,mas assim que encosto o pedal a chapa, parece um balão a vazar e não trava, o que acham que pode ser?
O que mais me preocupa e mesmo a quantidade de ferrugem que o carro tem ao nivel do chassi e chaparia. Sei soldar com electrodos e semi-automática, mas vi que em alguns casos nenhum deste tipo de soldadura se adequa ao que pretendo soldar, nomeadamente o proprio chassi, por enfraquecer o material, é verdade? O que utilizar em cada caso?
Não tenho prazo para acabar o restauro apenas o desejo de dar o restauro que merece.
Já agora ouvir falar de um manual Haynes para estes carros, alguém sabe aonde posso comprar, ou melhor se alguém têm um para venda?
De seguida vou postar aqui umas fotos que fui tirando, agradeço todas as dicas que possam dar.
O que mais me preocupa e a zona do chassi junto ao ponto de macaco que está toda podre em ambos os lados, principalmente na curva ate ao suporte do charriot. O que aconselham fazer nesta zona critica?
Saudações
Anexos
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