OldSchool vs Actualidade: O tópico

[Andre.Silva]

YouTube - AE86

 

[Fábio Dantas]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

Ahahahah!

Parece que aqui OldSchool faz gato sapato da actualidade!

Muito bom! Obrigado pela partilha André.

 

[Francisco Costa]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

AE86 rules

Os tipos tem um trabalhinho de pés 5 estrelas....

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

sim senhor!

os dois tem um extra chamado "kit de unhas" e outro "kit de pés"

 

[Andre.Silva]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

AE86 rules

Os tipos tem um trabalhinho de pés 5 estrelas....

Tu tens aí um gajo perto (Rasteirinho) com um lindíssimo...

 

[Nelson Rocha]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

mas que bela condução!!!!
o ronco do AE86 é lindo!!! dassss

 

[Ruben Frutuoso]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

os meus pais tem a versão exclusive desse civic (1700cc com 101cv diesel), mas penso que seja de 2004 o carro, e simplesmente não gosto muito do carro, é um bom carro, mas não para corridas... parece um tijolo autentico
esse AE86 é uma maravilha! adorei o trabalho de pés dos dois condutores

 

[Nuno Lopes]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

Bom vídeo.
Num entanto este AE86 devia de ter muita mecânica fora do normal.
Se bem me lembro o Civic R têm 185Cv, custa-me a crer que as diferenças fossem tão grandes.
Já para não falar da estabilidade.
Mas gostei do vídeo, RWD é sempre um show!

 

[Simao Reis]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

2 boas maquinas sim senhor!!

 

[Andre.Silva]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

Bom vídeo.
Num entanto este AE86 devia de ter muita mecânica fora do normal.
Se bem me lembro o Civic R têm 185Cv, custa-me a crer que as diferenças fossem tão grandes.
Já para não falar da estabilidade.
Mas gostei do vídeo, RWD é sempre um show!

O AE é a versão japonesa, logo 165cv. Diz no princípio a potência dos dois. Mas o Toyota é mais leve.

 

[Andre.Silva]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

Bom vídeo.
Num entanto este AE86 devia de ter muita mecânica fora do normal.
Se bem me lembro o Civic R têm 185Cv, custa-me a crer que as diferenças fossem tão grandes.
Já para não falar da estabilidade.
Mas gostei do vídeo, RWD é sempre um show!

Oldshcool just drift in this face.

 

[Andre.Silva]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

Este também vale a pena ver... Embora mais actual.

YouTube - Topgear Old vs New


F40!

 

[Andre.Silva]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

YouTube - Top Gear- Old vs New - Video

L!

 

[Pedro Bastos Tondela]

Espectáculo! Basta dizer que é corolla...

 

[Eduardo Flôr]

Toma la esta, a oldscholl não ganha mas fica bem representada
YouTube - Audi Sport Quattro vs. Mitsubishi Lancer Evo 6.mpa

 

[PedroMartins]

O AE86 até brincava aos drifts, e nem assim o civic lá chegou.
Muito bom video!
old school rullez

 

[Ruben Frutuoso]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

O AE é a versão japonesa, logo 165cv. Diz no princípio a potência dos dois. Mas o Toyota é mais leve.

foi o que eu disse

 

[A Carvalho]

Boas.

Gostei muito do video do Andre Silva sobre o F40 e a "maralha".

 

[Bruno D A Pereira]

Sao duas marcas para mim fantasticas, embora honda a marca que esta enraizada no meu coração.
Sao dois carros bons, mas ajo que muitas diferenças, um conporta se melhor em curva do que outro, um mais leve do que outro, potencia relativamente iguais, tração diferentes, etc.

 

[Ricardo Teixeira]

Re: OldSchool vs Actalidade: O tópico

O AE é a versão japonesa, logo 165cv. Diz no princípio a potência dos dois. Mas o Toyota é mais leve.

André, segundo os numeros apresentados nunca poderia o resultado final ser este... Aliás o condutor do Type R vai na brincadeira o tempo todo......

Basta o simples facto de à partida terem 20cv de diferença.... mais a diferença absorvida pelas transmissões (que no caso da RWD é cerca de mais uns 15cv).....

Já para não falar no binário a baixas... pois o V-Tec do Honda permite ter potência a alta e binário a baixa.. o Toyota até poderia ter a potência a alta, mas perderia muito a baixas...

Ou seja, com 35cv a menos e com menos elasticidade do motor.... nunca o resultado final será este.... muito menos com o AE86 a andar para o lado (em drift) pois nesse espaço de tempo o Honda estaria a andar para a frente e a passá-lo...

Fake...