Old Street Buggy

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João Loyo

João Loyo

Loyo
Joao Cunha disse:
Duas humildes questões perante a um trabalho deslumbrante a ser efectuado.
Estas situações ou projecto como lhe queiram chamar tirando o veiculo da sua originalidade não são consideradas Xuning?

Ou é só aqueles projectos low budjet de meter umas jantes um aeloron uns xenon,uns travões etc.. é que são desse escalão?
Boa continuação.;)

Olá João Cunha

Uma questão muito problemática e controversa.o_O
Um Buggy clássico, tem o seu lugar e espaço próprio na história do automóvel, sempre foi considerado um Kit Car, e houve tambem outros como o Lotus Seven também ele vendido como um Kit Car e nunca ninguem questionou a sua origem e o seu pedigree, agora se lhe puserem um aleron uns xenons e outras coisas ai sim passa a ser um Xuning, e perde toda a sua essência.


Cumprimentos
 

Valadas Sousa

Veterano
Parabéns pelo buggy, João. Eu também gosto muito, mas só dos primeiros, com carroçaria curta e parecida com a tua. Claro que nos anos oitenta havia muita bimbalhada de buggy cor de rosa e assentos brancos!...

Esse do McQueen não era um Manx?
 
OP
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João Loyo

João Loyo

Loyo
Actualização, actualmente estou a ensaiar todos os componentes e a rever respectivos acertos, à que fazer marcações.
Estudo da inclinação do vidro e respectivas fixações e reforços, altura do guiador distâncias ao banco, piscas, etc...
Algumas fotos:

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Para terem ideia do objectivo final será algo em torno deste modelo.

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Anexos

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António A Soares

YoungTimer
Viva, Gostei do projecto. Também cheguei a andar em alguns de amigos nos bons velhos tempos.
Não percebi se está a "recuperar" um buggy já legalizado em tempos, ou se vai legalizar uma transformação agora. Ainda se consegue legalizar esta transformação?
Parabens e continue a dar-nos notícias.
António Soares
 
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João Loyo

João Loyo

Loyo
António A Soares disse:
Viva, Gostei do projecto. Também cheguei a andar em alguns de amigos nos bons velhos tempos.
Não percebi se está a "recuperar" um buggy já legalizado em tempos, ou se vai legalizar uma transformação agora. Ainda se consegue legalizar esta transformação?
Parabens e continue a dar-nos notícias.
António Soares

Olá, embora a carroçaria e o chassi sejam antigos, vou ter de fazer uma nova legalização, que por enquanto ainda se consegue.

Cumprimentos
 
Olá João,

Já percebi que partilhamos o gosto por buggys de chassi curto. Não estando por dentro do assunto, baseando-me apenas em informações dispersas no tempo, estava convencido que uma legalização deste tipo seria muito dificil, para não dizer ímpossivel. Como se informou acerca deste assunto?


Cumprimentos
 
OP
OP
João Loyo

João Loyo

Loyo
Olá Carlos

A legalização deste tipo de transformações assim como outras, são possíveis logo que se cumpram os requisitos necessários exigidos pela lei, também sei que se criou um mito urbano “que isso já não é possível”, praticamente e de forma continuada têm sido sempre legalizados, agora quanto ao que temos de levar a uma inspecção coisas como palas, pára-choques e outras coisas que sinceramente num Buggy deste tipo desvirtuaria todo o seu look.
Mas há várias pessoas em Portugal que tratam destas legalizações, claro que tem os seus custos, mas vale a pena, torna o processo mais rápido.

Cumprimentos
 

Henrique Castro

Clássico
Boas.....
@ João

Este projecto faz-me recuar até ao tempo em que fiz o meu buggy que, ainda hoje rola.
O chassi só tem menos 30 cm. Não fiz o corte como está o seu mas sim na diagonal.
Creio ser a mesma coisa.
Quanto à legalização o meu está legal e com inspeção até 04/2009.
A legalização está dependente da aprovação de um projecto por parte da ex DGV creio agora IMTT.
Neste projecto terão de constar todas as medidas para que constem no livrete, incluindo pneus.
De livrete é 2+2 crianças !!!!! e é um VW Limousine Buggy forrado a pele ........
Parabéns e força.

Cptos

HC
 
Mais uma vez, parabéns por este projecto, cada vez mais, ao ver este tipo de projectos, chego à conclusão que tenho que fazer um buggy, este então é especial... na altura que lhe vendi esta carroçaria, ainda ia a meio do projecto type 82e, se fosse agora .....
força com isso
abraço
J C
 
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