Muitos parabéns, para estar aí desde 2000 deve ter bons argumentos. Que diz do carro? Foi apenas uma má experiência com a minha unidade?A J Freitas disse:
....Oferecido ainda é caro.....
- Autor do tópico luis paulo
- Data de início
A J Freitas
Clássico
Este carro esteve parado durante cerca de 2 anos, veio de Moçambique em 1977, sendo de 1971. Tem 77.000 km, só teve um dono antes de mim. Quando o comprei fiz uma grande revisão, e ate hoje os únicos problemas que tive foi duas correias da transmissão Variomatic partidas. Mas ainda assim não me deixou a pé, recolheu a garagem pelos próprios meios.
Quando casei foi o carro que levou a minha esposa á igreja, sendo ela da zona da Sertã, o DAF teve de fazer 200 km de véspera. Depois veio também novamente a andar para baixo.
No passado mês de Setembro "emprestei-o" para uma exposição em Santarém, também foi e veio sem problemas.
Realmente para um motor Renault 1108cc gasta um pouco, mas nada alem de 10lts. O grande problema é mesmo a falta de material e arranjar quem mexa na transmissão em caso de necessidade. Mas acho que sei porque o seu gastava tanto.
Em resumo, tenho muita estima no meu holandês, nunca o restaurei, e vou tentando resolver algumas peripécias que vão aparecendo...
Quando casei foi o carro que levou a minha esposa á igreja, sendo ela da zona da Sertã, o DAF teve de fazer 200 km de véspera. Depois veio também novamente a andar para baixo.
No passado mês de Setembro "emprestei-o" para uma exposição em Santarém, também foi e veio sem problemas.
Realmente para um motor Renault 1108cc gasta um pouco, mas nada alem de 10lts. O grande problema é mesmo a falta de material e arranjar quem mexa na transmissão em caso de necessidade. Mas acho que sei porque o seu gastava tanto.
Em resumo, tenho muita estima no meu holandês, nunca o restaurei, e vou tentando resolver algumas peripécias que vão aparecendo...
A J Freitas
Clássico
Ah, já deu 130km/h sem problemas e sem barulho... ;-)