O restauro de mais um Datsun

[Hugo Pardal]

Francisco - Este material para ter esse acabamento é polido sim. Mas o fulcral é mesmo o início, pois para uma limpeza eficiente temos que usar produtos que não desgastem nem tirem características ao alumínio, eu limpo sempre com um produto tipo daqueles de lavar os amarelos, que é uma esfregona com um um produto rosa, depois é polido e só no final é que leva um acabamento para alumínio, daí ficar com brilho (eu uso da marca RINCI)!
Quando a outras peças, algumas são pintadas, mas sempre tendo em atenção a característica da tinta, temperatura, aderência etc...

para limpar as peças de aluminio usas um esfregão tipo "bravo"?

depois para polir usas o quê? massa de polir aplicada à mão ou com berbequim?

 

[Ruben Frutuoso]

exelente restauro Mário, muitos parabens
Diz ao senhor Vitorino, que quando fizer o restauro da minha menina a 100% e se ele ainda por ca andar, tem trabalho

 

[Mário Macedo]

Boas!

Hugo, o esfregão é só e mesmo só para tirar a terra, e todo o lixo que a peça possa ter por cima! Esse esfregão não é agressivo, a marca é duraglit, até tem um produto rosa. Isso remove tudo antes da peça ser tratada!!!

Depois para polir uso um produto chamado "Rinci", passas na peça e é esfregar até teres brilho! Com berbequim não dá muito jeito, não consegues fazer a mesma força, um de bancada é melhor! Á mão, só mesmo para espalhar o produto!

E mesmo no final, leva então um produto de brilho para alumínio...e ficam assim!!!

Amanhã vou à oficina! A ver se trago mais umas novidades!!!

Oi Ruben, podes ficar descansado que lhe digo! Sabes que o Sr. Vitorino já restaurou um 4L, hei-de pedir-lhe umas fotos e depois posto! Ficou o máximo! Ao dono da carrinha até lhe perguntavam se a Renault tinha começado a fabricar o modelo outra vez!!!


Cumps.
Mário

 

[Luis Cristovao]

Força!!!

Boa continuaçao, vai ficar 5 estrelas!!

cumps

 

[Hugo Castelo]

Assim dá gosto

Vem-se de férias desligado destes assuntos sérios, vemos umas fotos destes avanços e já só nos apetece meter mãos á obra nas nossas máquinas também.
Parabéns!
Agora que já vi bem que nessa casa não se brinca ehehehe

Abraço amigo.

 

[Mário Macedo]

Boas amigos!!!

Então aqui estão as últimas novidades...e amanhã haverão mais algumas...mas tudo a seu tempo!!!

Ontem dedicamo-nos ao motor, não o terminamos por completo porque há peças que estão em tratamento e certas casas devido a férias fecharam literalmente as portas. Mas Setembro está perto...e o que falta também não é muito complicado de completar!!!

Para não vos "moer" mais com palavras vamos à acção porque são muitas fotos novas!!!

Cumps.
Mário

Pegámos no motor e vai de lhe dar uma banhoca...já não ia a banhos de certeza há mesmo muito tempo!!!

Depois de lavado e em cima da bancada tinha este aspecto...

Foi-lhe tirado todos os elementos e ficou só a "carcaça"...

Os apoios...bem enferrujados...mas nada de especial, e claro que foram limpos...

O apoio do alternador...

E depois de limpas ficaram assim, prontas a serem tratadas...

E seguidamente limpou-se melhor o motor e preparou-se então para a pintura...

Protegemos o motor, inclusivé fizemos moldes das peças para evitar pulverização e mesmo outras substâncias...

foi todo isolado e ficou pronto a pintar...

a primeira camada...e o azul já se começava a ver...

E no final ficou assim...

e fiz uma descoberta, a poli da combota é da cor do motor, quando sempre pensei que fosse amarelo niquelado. U!!! Um pormenor bastante curioso, até porque já tinha visto dezemas de fotos de A 12's e na generalidade dos casos é pintado de preto! A ver no que dá depois com o motor todo montado!!!

Após ser retirado o isolante ficou com este aspecto!!!

No final do dia o aspecto já era bem diferente!!!
Agora já com alguns componentes no sítio até parece outro!!! Ficou quase montado, mas não está ainda terminado!!! O carter do óleo e uns pormenores vão ser pintados brevemente! Pois quando substituir o óleo do motor aproveito que posso tirar a protecção e é pintado nessa altura!!!

O filtro do ar, tampa das válvulas, carburador, colectores e tudo mais já prontinhos...

Deixo agora as últimas fotos que são material que já tinha sido substituído quando o motor foi reparado, embraiagem, platinados, tampa do distribuidor etc...

E a peça que amanhã vai ser toda tratada e logo montada no sítio!!!

Espero que tenham gostado do que fizemos!!!
Não me canso de olhar para o motor!!! Está mesmo muito porreiro!!!

Cumps. a todos!!!
Mário

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

estupendo!

cada vez melhor!

quando eu for a Castelo de Vide tenho de ir a Portalegre ver este carro.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Muito bom Mário, com uma embraiagem da Valeo isso á que será rodar D! O motor ficou altamente Como já disseste , ainda vão te perguntar se estão a fabricar de novo o 1200D

 

[Miguel S. Alves]

Boas Mário,
o teu datsun 1200 esta a ficar um "Must"!!!!
Quando tiver o meu SSS pronto vou aí a tua terra para tirar umas fotos das nossas maquinas juntas e fazer uns testes drives!!!!gear_wink2:

 

[Mário Macedo]

Olá amigos!!!

Obrigado pelos vossos comentários, são de valor e ainda me fazem querer andar no carro mais depressa!

Ricardo, se vens a Castelo de vide, então passas mesmo mais perto, eu sou de Nisa...
Pus Portalegre no Portal porque é mais fácil de me localizarem!!!

Ricardo, Miguel e a todos, quando quiserem podem aparecer, basta combinarmos!!!
Não me importo de ser um guia aqui nesta linda vila Alentejana!!!

Carlos, a embraiagem é muito boa, antes de parar o carro para o restauro experimentei e era muito suave...a marca parece-me boa!!!Mas estou é com vontade de experimentar os discos da Brembo...a ver se são como dizem!!!

Era fixe se fizessem um 1200 novo, o meu ia meter inveja aos novos!!! eh eh eh!!!

Miguel, aparece!!! Podemos dar umas voltas aqui em Nisa e arredores, fazer um pouco de barulho para a malta ver o que são Datsun's!!! Quando quiseres, estás à vontade!!! Podemos fazer os test drives, é muito fixe, e aqui há tantas rectas!!! Ui!!!
Sabes que a minha próxima compra é mesmo um SSS e fazer o mesmo que estou a fazer ao 1200!!!


Hoje foi cá uma "esfrega"!!! ponho mais fotos logo!!! OK!!!

Cumps.
Mário

 

[Nelson Freitas Silva]

Muito fixe... Bom trabalho!!!

Abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Mário ,segundo deu nas noticias as viagens são pra continuar ao longo do Ano , deu a representante do comércio da Madeira a assinar com eles Quanto aos Brembo tambem meti no meu e é " Made in Italy" são muito bons , tambem os que tinha tavam enpenados e aquela porcaria parecia que tinha ABS , ao travar a alta velocidade , vibrava tudo que até os cd´s saltavam Dsó os discos custaram 30 euros e os calços (Ferodo ) 20 euros mais barato não consegui são mesmo muito bons e são muito dificeis de aquecer , posso abusar nas descidas ( que aqui há poucas como sabes ) que não cheira a travao nem os discos aquecem muito , mas convem não abusar !

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Ainda passei em Nisa estes dias!

Da proxima vez que for ai faço questao de ver a máquina e conhecer o empreendedor deste projecto!

um abraço

 

[Mário Macedo]

Boas a todos!!!

Carlos - Que grande novidade que me estás a dar!!! Já vou investigar isso aqui no continente!!! Se assim for e se não houver muito perigo, podes ter a certeza que o levo a dar uma volta pela pérola do Atlântico!!!
Os travões, também os comprei por isso mesmo, por causa de aquecimentos!!! Mas devem ser fixes!!! São mais leves que os originais!!! Não convém abusar nas descidas aí na Madeira!!! Vá, só no túnel de São Vicente, boa estrada, curvas rápidas...estou mesmo ansioso por is novamente à Madeira!!!

Ricardo - Podes aparecer quando quiseres!!! Mas olha que o carro não está em Nisa!!! Está em Cabeço de VIde, a 45 Km's de Nisa!!! Mas podemos lá ir vê-lo...é questão de se combinar!!! Mas diz qualquer coisa!! OK!!!


Agora, trago mais umas novidades na bagagem!!!
Já limpámos e instalámos a bomba das escovas e também fizemos o mesmo ao distribuidor!!!
Ficam as fotos!!!
Ah e a vareta do óleo também foi sujeita a uma limpeza....

O Distribuidor já limpo!!!

Depois passamos para o motor e o sítio onde ele ía encaixar, tinha alguma ferrugem, então tratámos do local e ...

E agora já todo tratado e pronto a receber o distribuidor!!!

No motor, a vareta do óleo já tratada e pintada e o distribuidor já montado!!!

Passámos então ao motor das escovas...antes de ser tratado!!!

E o apoio que tem uma inscrição em Japonês!!! claro que ficou...

Depois de tratado, ficou com este aspecto!!!

E a peça já no sítio!!! Ficou muito bem mesmo!!!

E por hoje É tudo!!!
Agora novidades, só já mesmo Terça-Feira...

Espero que tenham gostado do que viram...estou cada vez mais a ficar ansioso por andar no 1200!!!

Cumps. a todos!!!

Mário

 

[Ricardo Miguel Gomes]

muito bom o restauro força, parabens pelo carro e pelo restauro, força nisso....

 

[Nuno Andrade]

Esse motor está um espanto mesmo... Parabéns...

cumprimentos.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Fico cada vez mais :notworthy::notworthyerante o 1200 :smile:Força , e vais muito bem :biggrin:

 

[Pedro Carmo]

está a ser um grande restauro parabéns

 

[Ruben Frutuoso]

esta a ficar exelente Mário, força com isso

 

[José Cristóvão]

Mário, parabéns não só por ser o restauro de mais um Datsun, mas também pela opção que fez pelo excelente profissionalismo do Sr. Vitorino e Eu sei do que estou a falar, um dia have-mos de confirma-lo pessoalmente, já estive a espreitar o teu 1200 e gostei imenso do que vi.
Dá uma vista de olhos na minha garagem, e espreita a minha 4 L.
Um abraço até breve.