O restauro de mais um Datsun

[Paulo J Figueiredo]

Se não tivessemos tão longe talvez aceitasse a tua oferta, obrigado.
Mas para começar nisto dos restauros tenho que começar mais baixinho.
O teu restauro esta por demais exelente.

P.S: O Datsun da tua assinatura esta brutal.

 

[Pedro Vale]

Um excelente andamento!!!
Parabéns pelo restauro, e pelo chapeiro.

abraço

 

[Francisco Dias]

Definitivamente um bom restauro. Sem pressas e metódico. Muito bem Mário.

 

[Mário Macedo]

Boas a todos e obrigado pelos elogios! O 1200 também agradece!

Se pudesse salvava muitos mais (Paulo Henriques)! Penso que todos devíamos poder contribuir e tirar das mãos dos abutres os clássicos todos! Mas todos mesmo!
Isto é um vício! Saudável QB!e Garanto que assim que este tiver terminado parto logo para outro!

Quanto ao orçamento, tenho um fundozito...espero que dê, se não der tenho que ir pedir um rendimento mínimo, declarar-me toxicodepende ou mascarrar-me e dizer que sou étnico, nómada...mas terminá-lo termino ... (tou no gozo)!!! (Ruben)

O Datsun que tá na minha assinatura está muito fixe mesmo! Pena não ser o meu, mas por acaso ainda foi uma opção! Acho que fica com muita pinta...(Paulo Figueiredo)

Estamos a tentar ter o carro pronto brevemente! Por vezes eu é que falho, ou me deixo dormir, ou tenho reuniões etc...mas sem dúvida alguma que o Sr. VItorino é um mestre no que toca a clássicos! Deviam era vê-lo a trabalhar ao vivo! Demais mesmo! Quero o carro mesmo ao pormenor, daí estar a levar este restauro mesmo muito a fundo! (Pedro Vale); (Francisco Dias)

Obrigado mais uma vez!!!

E amanhã deve haver mais novidades!

Brevemente tenho uma dúvida que quero esclarecer convosco. É acerca das faixas laterais! Mas depois posto umas fotos! OK!

Abraço
Mário

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

eu tb tenho de ir a SS dizer que sou vadio pra eles me darem dinheiro, porque em Portugal estamos quase como na França, em que compensa nao trabalhar!

 

[Paulo A C Silva]

Boas Mario !

Ta realmente ai um restauro á seria....sigo tudo sobre esse restauro! (como sabes)
Ve se me disses em q dia vais a fil e a hora para ver se consigo ir ter ctg!
Abraço

Saudações Classicas

 

[Filipe Fernandes]

Para a maleta de ferramentas ficar completa falta-te a chave de velas, uma espécie de chave de tubo onde depois encaixava essa chave de fendas.

 

[Miguel S. Alves]

Força nesse restauro, tá a ficar 5 *!!!
Eu também tenho 2 datsun 1200, um de 2 portas e outro de 4...depois de restaurar os meus SSS são os 1200!!!

Parabens pelo o restauro!!!

 

[Mário Macedo]

Boas a todos!

Após algumas semanas de afastamento, voltei!

Trago algumas evoluções que entretanto foram feitas!
Agora é mesmo só a pintura e recuperar algumas peças...

Filipe, gostava de te pedir se me arranjavas uma foto da chave de velas...podes arranjar?
Queria ver como era a chave mais precisamente! Agora tenho que procurar uma....

Obrigado pelo comentário Miguel!
Depois também quero comprar e restaurar um SSS...mas só depois do 1200!!!

Estive na Fil, assim meio de fugida! Não gostei...mas comprei uma pecita que até me deu jeito...uma grelha completa do 1200! (mais uma)! Não consegui resistir! O pior foi mesmo ter de passear pela feira com a grelha na mão! Nem um saquito consegui arranjar!!!

Aqui ficam as fotos então!


Peças já preparadas para a pintura, charrion (acho que é assim), colector de escape, apoios do motor...

E agora a compra que efectuei na fil!

E por agora é tudo!

Assim que tiver mais algum material posto!

Cumps.
Mário

 

[Ruben Frutuoso]

só eu é que não tenho dinheiro para um restauro assim

 

[TiagoSantos]

Tenho acompanhado o teu restauro no AJA e está a ficar impecável!
Quanto ás faixas eu não punha, pois só o modelo S1 é que as usava, se queres manter a originalidade esquece as faixas. A cor de origem é uma escolha acertada

 

[Roger Gomes]

este datsun esta a ficar mesmo muito bom os meus parabens por esse trabalho espectacular continua

 

[Mário Macedo]

Boas a todos e obrigado!

Quanto às riscas, eu gosto mesmo de ver os 1200 com faixas grandes, mesmo tipo as do S1. Mas claro, não vai ficar tão original, até porque é o modelo DELUXE! Mas também queria pôr uns quantos aspectos a meu gosto! Assim tipo, as jantes especiais, o escape de troféu, espelhos cromados, rebaixar a suspensão...mas ainda nada está decidido!
Mas atenção, as faixas não vão ser pintadas, vão ser em plástico...se me cansar delas basta arrancar...

Quanto à cor, vou mesmo pôr o original, só não descobri ainda a referência...

Amanhã posto mais umas fotos...

Cumps.
Mário

 

[Ruben Frutuoso]

o teu tambem está a ficar com muito bom aspecto
essas tuas colunas pointer estão boas?
eu não quero lá ir a Renault, eles pedem um balurdio por qualquer mer**`
é só uma coluna? ou são duas?

 

[Tiago Filipe Santos]

excelente restauro

 

[Ricardo Miguel Gomes]

parabens pelo restauro e boa sorte para a continuação força

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Mário agora já nem comento limito-me a ler DDagora ninguem te pára

 

[Mário Macedo]

Boas a todos!

Amanhã, e em princípio já devo ter fotos novas!
Vou ver se consigo pintar umas peças e depois montar! A ver se consigo!

Obrigado pelos cometários!!!

Estou mesmo ansioso pelo dia da pintura!!!
Quero ver o resultado final!!!

Ando com menos tempo agora, infelizmente!!!

Cumps.
Mário

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Se precisares da referencia original! apita, sei onde tá

 

[Mário Macedo]

Boas a todos!

Após um tempito de interrupção, vamos lá a ver se é desta que começo outra vez a empenhar-me, e ainda com mais força!

Deixo aqui umas fotos das peças que entretanto já foram recuperadas e acho que as fotos falam por si!

As peças ficaram a secar este fim de semana e caso tenha tempo ainda as instalo durante a semana que vem!

Carlos, gostava mesmo que me ajudasses com o código das cores! Obrigado pela tua disponibilidade! Quando puderes manda-me por PM, fico-te mesmo muito agradecido!

E aqui ficam as fotos!

Cumps a todos
Mário

Esta fotos serve de exemplo do estado das peças, portanto, a tampa das válvulas, caixa do filtro e seus apoios.

De outra persperctiva!

Vista geral das peças...

Apoios da caixa do filtro de ar...

Tampa da caixa do filtro de ar...

E a caixa do filtro de ar...

A tampa das válvulas...

E por fim, o símbolo da grelha já restaurado...

O que me dizem?

E por hoje foi tudo!
Espero que gostem do resultado...na minha opinião ficou fantástico!

Cumps
Mário