O restauro de mais um Datsun

[António Gonçalves]

Boas!
Tive que reduzir as fotos! Estavam exageradamente grandes!
Assim estão bem melhor...
E amanhã lá vou eu novamente para o oficina desligar o que não deu tempo!
Assim que tiver mais fotos ponho!

Alguém me sabe dizer onde posso comprar as borrachas dos vidros triangulares da porta?
Não há na origem e em algumas casas da especialidade não consegui encontrar!
Se souberem de algum sítio digam! OK!

Cumps. e obrigado
Mário

Boas Mário vou perguntar aqui na Auto Geiza em Aveiro foi lá que eu comprei as minhas depois digo aluma coisa

 

[António Gonçalves]

Mário estão uma á venda aqui nos classificados em peças Datsun

 

[Mário Macedo]

Boas amigo António!

Obrigado por procurar!
As que estão aqui no portal estão fixes, mas como estou a pôr o carro todo de novo queria mesmo era material novo! Mas claro, se não for possível é o que tem que ser...

Agora tou é indeciso é no volante, não sei se ponho o de competição ou o normal!
Gosto do que está aqui no portal...

Podiam dar-me uma opinião?

Cumps.
Mário

 

[Mário Macedo]

Boas novamente!

E para aproveitar o último dia de férias do carnaval fui até à oficina do Sr. Vitorino!
Avançamos mais um pouco no restauro!
Agora faltam comprar os pequenos pormenores, tipo os rekords dos travões, disco de travão, pastilhas e etc etc...uma grande lista, mas aos pouco vamos lá!
Deixo aqui então as fotos de mais um avanço...

Cumps.
Mário

Depois de tirar a bomba principal dos travões, que é nova, tirei a bomba de embriagem...
Que cenário...

O copo estava num estado lastimável...

E por dentro...sem comentários...tinha a borracha vedante completamente desfeita e feita em papa no fundo da bomba de embriagem, felizmente nunca entupiu...

Após uma pequena limpeza ficou assim...bem melhor, não?

E no final vai ficar assim, onde está o quadrado, não a terminamos porque há muito trabalho de chapa a efectuar e como a montagem destas peças é quase no final vai ter que esperar um tempito...

Desmontamos também o resto da peça...

No final e após termos retirado as duas bombas ficamos com este cenário...nada de preocupante...é a tinta toda empolada devido ao escorrimento dos óleos de travões e de embriagem.

Rekords tirados e cuidadosamente arrumados...

O circuito dos travões e da gasolina também já à espera de uma limpeza...

E no final tudo religiosamente arrumado!

Quanto à porta, chegou hoje o novo painel, o que estava montado tinha muitas moças e estava todo picado! Resolvemos apostar num novo...

E algumas partes da estrurtura interna da porta já recuperadas...este canto já está...

Esta parte da porta estava rachada, foi junta e reforçada...

Esta parte da porta é onde fica o puxador do vidro, estava também partida em baixo, agora já está reparada...

E agora as partes que fazem doer a alma...os cortes...
Nesta foto o Sr. VItorino está a cortar o fundo da porta poque ele estava completamente podre, e vai ser substituido por um novo que foi feito...

E esta é já a porta com o corte e a nova parte a ser instalada já feita...
A seta amarela mostra bem o estado da peça cortada...enquanto que a azul mostra a nova já feita e pronta a "colar".

Isto dos restauros e trabalhar, e dar forma à chapa, é mesmo uma arte!
Não me canso de ver o Sr. Vitorino a dar forma às peças do carro!
Agora novidades só mesmo no fim de semana!

Cumps. a todos!
Mário

 

[carlos fradinho]

boas bem esta a sair dai 1 grande restauro profundo reparei na 1ª pagina no espelho que possuis e digo te que estes que aqui tenho nao é por serem meus... mas ficavam ai a matar , pois plo que parece nao sao assim mto diferentes... bom restauro , cumps

 

[Ze Carlos]

Esta muito bem feito o trabalho

 

[Hugo Pardal]

Mário,

isso é que é um restauro à séria!

tivesses sido feito assim logo à primeira...

mas agora está a ser feito e isso é que interessa!

o Datsun bem o merece!

 

[Pedro M Gonçalves]

Muito bom mesmo, parabens pelo empenho

 

[Nuno Andrade]

Parabens pelo trabalho feito... É muito e de qualidade... Boa continuaçao...

cumprimentos.

 

[Mário Macedo]

Boas!

Obrigado a todos pelos cmomentários!

Este fim de semana não tive oportunidade de passar na oficina!
Mas para compensar comprei umas pecitas novas...
Posto-as assim que as tiver em mãos...
A porta já deve estar pronta...agora já deve faltar pouco para terminar o trabalho de chapa!
Espero bem que sim!
Até já tive para comprar outro para matar as saudades de conduzir o meu...
Carlos, os espelhos devem ficar muito bem! Até nem são muito diferentes...


Cumps.
Mário

 

[carlos fradinho]

entao pronto já sabes... se kizeres os espelhos entra em contacto comigo por mensagem privada e por lá logo os negociamos cumps

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

o que se passa com este carro é uma liçao sobre as supresas que podem aparecer num carro sem contarmos!

 

[Mário Macedo]

Boas!


Este carro e como o Ricardo diz e muito bem, "uma bela caixa de surpresas"...mas também não desisto...ele merecia isto...agora depois de ultrapassadas estas etapas fica outra vez com todo a dignidade e nobreza que ele merece!

Fui lá à oficina ter com o mestre Vitorino, já tinha avançado um bom bocado, uma porta, que entretanto "escabreou"...(mas isso é outra história), os pilares já com chapa nova, partes de pequenos toques reparados etc... muito bom mesmo!

Agora a faltar mesmo, e espero que seja mesmo só...são as embaladeiras!

Entretanto foi desmontado o sistema electrico, que era mesmo só o que faltava desligar!

Agora deixo aqui mais umas fotos do trabalho já realizado, espero que seja do vosso agrado!


Cumps.
Mário


Carroceria

A barra que segura o capot

Sistema eléctrico

E as borrachas todas guardadas acauteladamente

Os vários desempenos, e eles são provenientes de pequenos toques, tipo encostos!

Agora o trabalho de chapa realizado...

Esta imagem é do antes...

Depois...

Ainda teve que se cortar a beira, estava toda picada...
E o resultado final!

A porta já no sítio...mas a dar ainda dores de cabeça...

E quando deixei a oficina estava a ser já tratado o outro pilar...

Antes...um grande buraco, e estava disfarçado pelo nosso amigo "tapa tudo", o betume!

Mais uma parte daquelas que me corrói...não gosto de ver o carro a ser "retalhado"...

A chapa por dentro estava mesmo em condições...

A chapa já cortada...

O corta e ajustamento da chapa a aplicar...

E o Sr. Vitorino a dar forma à nova chapa para a aplicação!

E agora mais só mesmo para o próximo fim de semana!
A ver se já avançõu mais um pouco!
Espero bem que sim!!!

Cumps.
Mário

 

[Mário Macedo]

Boas a todos!

Aqui deixo mais umas comprinhas que fiz!

Estive quase a desistir por este marerial...mas acho que é esse o espírito dos clássicos...nunca desistir!

Cumps.
Mário


A nova coluna, pois o meu tinha umas Pointer...

Um volante sem estaladelas...

E o que deu mesmo tabalho...além dos $$$$$$

Cumps.
Mário

 

[Nuno Andrade]

Fantastico trabalho Mario, parabens e boa sorte para o resto...

cumprimentos.

 

[diasdacosta]

Boas,

Finalmente o restauro há algum tempo ansiado.
Está a dar trabalho... mas não tenho duvidas que vai ficar 5 estrelas.
Coragem Mário, e força com o restauro que a máquina merece.

Cumprimentos

P:S. Se necessitar alguma coisa não exite em contactar-me.

 

[Ze Carlos]

Bem este carro no final vai ficar mesmo uma autentica maquina

Este restauro é um daqueles que se deve seguir o exemplo

 

[Armando Fonseca]

Exelente trabalho, parabens

Boa continuação

Abraço

 

[Nuno Coutinho]

Muito bom o restauro desse datsun, parabens
Boa continuçao.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

eu nao sei como um carro aparentemente tao bom pode estar tao podre... agora ta a ficar novo, mas isto ta dificil.

ja agora, quem vai comprar um classico que preste muita atençao a este topico

boa continuaçao