O restauro de mais um Datsun

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
Mário Macedo disse:
Boas!

Ainda há uns dias disse ao Ricardo que não ia alterar a cor, e que ia pô-lo de origem em tudo! Até porque se não preservarmos algumas das cores que os carros trazem de origem, se podem perder algumas caractrísticas dos modelos!
Talvez o amarelo pimenta, cor original do meu Datsun, não fique muito bem, mas estava com vontade que fosse essa a cor final. Agora depois de ler os vossos cometários e de ter falado acerca disso com o Ricardo, deixaram-me a pensar!

Então:

Ricardo - Vermelho

Miguel Lobo - Outra

Jorge - Preto

E eu - amarelo Pimenta

MAs pensei e pensei e comluí que se lhe mudasse a cor seria para branco, o que dizem? Com as faixas laterais pretas que na traseira dizem Datsun! Não sei! É que qualquer das cores que me dizem lhe acentam muito bem!

E ele vai ficar meio desportivo, já tenho umas jantes BWA, estou a pensar em comprar uns faróis de nevoeiro...daí que não me decidi ainda!

E ainda há outro factor, o tempo que a DGV demora a regularizar os documentos, uma seca...

O que me dizem? Aceito sugestões.

Amanhã já chegam as jantes. Mas só já vou à oficina para a semana, ponho fotos assim que lá for!

O Datsun que tá no meu avatar não é o meu, é apenas um que me parece atraente! Está muito bem equipado e tá lindo...também gostava de pôr o meu assim...


Cumps.
Mário

branco e a cor dos desportivos de hoje!!!
 
Mais uma vez parabens pelo exelente trabalho.

Quanto a cor eu adoro o vermelho :D mas brancos também ficam muito bonitos... :D
 

Anexos

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Hugo Pardal

YoungTimer
eu optava pelo amarelo pimenta. é a cor de origem do carro e é uma cor que hoje não se vê num carro! carros pretos e brancos há por aí ao pontapé!
 
OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas a todos!

Este fim de semana foi-me de todo impossível ir ter com o Sr. Vitorino! Então fui hoje!
Quando lá cheguei tinha uma surpresa, as minhas jantes tinham chegado! Ficaram como novas, e atrelado às jantes vieram mais umas coisitas...
Já comecei a juntar material para quando chegar a altura de montar o carro não ser preciso estar à espera!
Estive também de volta da solfagem...que grande trabalheira, mas no final valeu mesmo a pena!

O carro não evoluiu muito esta semana, o Sr. VItorino está cheio de trabalho...a ver se depressa voltamos à carga!

Deixo é aqui uma quiz...tentem descobrir qual o carro do Sr. VItorino!!! Já ponho fotos!!!

Cumps.
Mário

As jantes antes da reparação...

restaurodatsun0005ac7.jpg


E o estado depois de reparadas...

restaurodatsun001ad4.jpg


Comprei uns centros novos...

restaurodatsun041qe3.jpg


E agora a jante já com o centro! Fica espectacular! E durante esta semana ainda lhes vou pôr os pneus (175\80\12)

restaurodatsun042wc6.jpg



A consola da solfagem estava assim:

restaurodatsun0001im1.jpg


restaurodatsun005qy9.jpg


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Depois de desmontada comecei a recontruir as esponjas que fazem o isolamento...penso que ficou porreiro...

Antes...
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Depois...
restaurodatsun024gu2.jpg


Antes...
restaurodatsun006fs2.jpg


Depois...
restaurodatsun027zl5.jpg


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Antes...
restaurodatsun045yk5.jpg


Depois...
restaurodatsun048aw5.jpg


O motor e o radiador foram as partes que dificultaram o trabalho...

restaurodatsun010jl4.jpg


E o que gastei em cotonetes só a limpar as pás do ventilador...

restaurodatsun017ci4.jpg


As peças metálicas já recuperadas...

restaurodatsun043jn3.jpg


E aqui fica o resultado final...

restaurodatsun022je6.jpg


restaurodatsun057on0.jpg


restaurodatsun052qr8.jpg


E agora o desafio...este é o clássico do Sr. VItorino...uma beleza...sabem que carro é?

1
restaurodatsun033hb4.jpg


2
restaurodatsun032zu7.jpg


3
restaurodatsun034ms6.jpg



E por hoje é tudo!
Espero que continuem a seguir o restauro!
Talvez ainda durante a semana tenha mais novidades...

Cumps.
Mário
 

Nelson Lopes

Clássico
Belo restauro da Sofagem... :oo .

Agora, quanto ao carro "quiz", esta é fácil ( fossem a sdo tópico quiz todas assim !! o_O) , é um Austin Morris :feliz:!
 
OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Hoje de manhã fui mudar de pneus ao meu carro e aproveitei o pus logo também nas jantes do Datsun!

Aqui ficam as fotos!

Cumps.
Mário

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Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Nelson Lopes disse:
Belo restauro da Sofagem... :oo .

Agora, quanto ao carro "quiz", esta é fácil ( fossem a sdo tópico quiz todas assim !! o_O) , é um Austin Morris :feliz:!

É fácil mas não é um Austin nem Morris.. é um Wolseley 1300.
 

Fábio Caseiro

BasketMan
Mário Macedo disse:
Boas!

Hoje de manhã fui mudar de pneus ao meu carro e aproveitei o pus logo também nas jantes do Datsun!

Aqui ficam as fotos!

Cumps.
Mário

restaurodatsun001yr1.jpg


restaurodatsun003yz7.jpg

Boas Mário.
Antes de mais os meus parabéns pelo restauro desta grande máquina.
Nota-se perfeitamente que o bate-chapas é um grande artista, está a fazer um trabalho espectacular e não me parece ser daqueles que demora 3 ou 4 meses para adiantar uma coisa.
Os pneus são lindos!!! Quanto deste por eles? Tenho umas Rs desertinhas por ir para Braga e uns pneus desses ficavam lá muito bem! Qul a medida deles?
Continuação de bom trabalho.
Cumprimentos
 
Esse Wolseley 1300 é quase igual ao meu,só que o meu é um Austin 1300 de 2 portas,O que julgo que há muito poucos :D

Ver anexo 31515

CUmps.
J.Negrao
 

Anexos

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    Austin 1300 112.jpg
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OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Muito bem Ricardo, é um Wolseley 1300 MK2, e não um Morris como diz o Nelson!
Está para ser recuperado! Tem a pintura de origem ainda! Só tem uns pormenores tipo napa e plásticos um pouco esfolados!
Tem carburador duplo e está todo artilhado com manómetros da Smiths! Modelo bem engraçado. MAs o mais giro é o pormenor da luz no símbolo da grelha, one diz Wolseley, acende com os mínimos! Qualquer dia tiro uma foto de noite...
Os pneus ficaram mesmo muito fixes! E as jantes estão o máximo!
Quanto a valores dos pneus, eles custaram 35 euros cada um, e as jantes foram restauradas no Fundão.
As medidas são 175\70\12...ainda pensei em alterar para 175\80\12, mas depois o meu amigo da oficina de pneus disse que tornava o carro muito instável!

O Sr. Vitorino faz tudo na perfeição, é muito minucioso no trabalho e tem o mais importante, gosta de trabalhar nos nosso clássicos e tem gosto no que faz.
Eu penso que este trabalho é uma arte. Eu por exemplo nem sabia por onde começar...

Este fim de semana vou lá mais uma vez! A ver se trago novidades!

Cumps.
Mário
 
Mário , lá se foi uma caixa de cotonetes :DD:Dimagino as horas que deves de ter passado de roda disso :huh:tambem usei dessa fita branca para isolar a forra das portas, mas ficava muito grosso e a forra saltava :wacko::wacko:,não era que entrasse ar , era mais pelo barulho a ver se isolava qualquer coisita :huh:tenho de pôr o rádio mais alto :DD
 
OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas a todos!

Após um breve período de pausa, voltei novamente à carga!

Aqui ficam então mais umas fotos do que fui fazendo ao longo destes tempos!
Já começamos a tratar da porta do lado do condutor, o motor foi retirado, e as peças que ficam à volta estão a ser tratadas de momento!

Agora tou com um problema que é arranjar a tubagem da soufage, não há na origem e não conheço lojas aqui na minha zona que os façam tipo por encomenda!
Vou ter que inventar e não me estava a apetecer mesmo nada!
Entretanto comprei mais umas pecitas que depois logo ponho fotos...

Cumps. e obrigado a todos!


O carro sem a porta...

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A porta já desmontada...

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Parte interior da porta...

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Parte exterior da porta...estava com uma grande camada de betume e tinha diversas moças.

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Alguns dos pontos críticos...
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Marcação da ordem da ligação das peças. Fiz legendas deste tipo para ser mais fácil de identificar aquando da montagem.

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O motor já desligado e pronto a ser retirado...

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O motor já na grua...

motornagrua1bt9tr8.jpg


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E o motor já desmontado...agora vai ser todo limpo, tratado e pintado.
É preciso utilizar alguma tina especial para pintar o motor? Estou a pensar em pintá-lo de azul!

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E a prova das jantes...mas estou com um problema, apesar de já ter porcas de aperto, reparei que elas não são as mais indicadas, tenho que comprar umas novas. Alguém sabe onde posso arranjar umas porcas para jantes BWA?

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jantes1wq0jx0.jpg


Deixo agora aqui umas fotos do Mestre Vitorino de volta da porta...

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18dn2.jpg


Obrigado.
Mário
 

Simao Reis

Prego a fundo...
que grande malha que esta a dar no menino!!!:D parabens pelo restauro!!!
esse bate chapas é um grande mestre!!! estou a gostar de ver este restauro!!;)
saudações!!
 
OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!
Tive que reduzir as fotos! Estavam exageradamente grandes!
Assim estão bem melhor...
E amanhã lá vou eu novamente para o oficina desligar o que não deu tempo!
Assim que tiver mais fotos ponho!

Alguém me sabe dizer onde posso comprar as borrachas dos vidros triangulares da porta?
Não há na origem e em algumas casas da especialidade não consegui encontrar!
Se souberem de algum sítio digam! OK!

Cumps. e obrigado
Mário
 
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