O meu Opel Manta A de 1973

Meus caros tenho notícias más... e boas. As más é que o carro foi para o Neves, entre outras coisas, para dar uma afinadela, e veio de lá a notícia: O terceiro cilindro morreu!!! Agora a boa é que para aproveitar a cabeça estar fora, toca a aumentar o tamanho das válvulas, mudar árvore de cames, mudar molas das válvulas, aumentar um pouco a taxa de compressão... e mais uns euros fora do bolso...

Egas, pode ser que assim comece a ficar com motor para puxar não aquelas rodas de 9'' mas umas de 8''... com uns alargamentos à maneira!!!
 
Gustavo Soares disse:
Meus caros tenho notícias más... e boas. As más é que o carro foi para o Neves, entre outras coisas, para dar uma afinadela, e veio de lá a notícia: O terceiro cilindro morreu!!! Agora a boa é que para aproveitar a cabeça estar fora, toca a aumentar o tamanho das válvulas, mudar árvore de cames, mudar molas das válvulas, aumentar um pouco a taxa de compressão... e mais uns euros fora do bolso...

Egas, pode ser que assim comece a ficar com motor para puxar não aquelas rodas de 9'' mas umas de 8''... com uns alargamentos à maneira!!!

Gustavo, isso não são boas noticias... no entanto há que encarar como uma oportunidade para estoirar mais €€€:DD:D

Se precisares de ajuda, apita.

Abraço,
 
Gustavo Soares disse:
Meus caros tenho notícias más... e boas. As más é que o carro foi para o Neves, entre outras coisas, para dar uma afinadela, e veio de lá a notícia: O terceiro cilindro morreu!!! Agora a boa é que para aproveitar a cabeça estar fora, toca a aumentar o tamanho das válvulas, mudar árvore de cames, mudar molas das válvulas, aumentar um pouco a taxa de compressão... e mais uns euros fora do bolso...

Egas, pode ser que assim comece a ficar com motor para puxar não aquelas rodas de 9'' mas umas de 8''... com uns alargamentos à maneira!!!

Gustavo,
Espero que tudo se resolva pelo melhor... agora aproveita-se e o Manta vai ficar melhor que nunca!
Abraço
 
Pedro A. Soares disse:
Gustavo, isso não são boas noticias... no entanto há que encarar como uma oportunidade para estoirar mais €€€:DD:D

Se precisares de ajuda, apita.

Abraço,

Podes crer... só espero é que para além de ter a oportunidade de gastar mais uns Euros, fique com o brinquedo mais engraçado.

Obrigado


Bruno ricardo silva disse:
Gustavo,
Espero que tudo se resolva pelo melhor... agora aproveita-se e o Manta vai ficar melhor que nunca!
Abraço

Amigo Bruno, assim o espero.

Abraço

Egas Bastos disse:
Mister Gustavo, então é só boas noticias...vai ficar muito melhor! :)
força nisso!

abraço
egas


Só, não é bem, carro parado, uns euros fora do bolso, depois espero que venha a parte melhor...

Abraço

Joao Manso disse:
Também acho...!!! :D:D:D

Amigo João, vamos lá a ver, com a ajuda da tua cabeça (salvo seja) a qual aproveito para agradecer novamente.

Abraço
 
Gustavo Soares disse:
Deixa lá estar o bloco sossegadinho... Já me basta a cabeça para dar conta da carteira...

Aproveita e mete já uns pistons. Não te fiques por segmentos, senão daqui a uns meses estás a abrir o motor outra vez e so gastas €€ de uma vez.
 
David Cunha disse:
Então temos máquina para estar no Luso este ano? :D

David, esperemos que sim, se tudo correr bem, lá estarei.

Abraço

Pedro A. Soares disse:
Aproveita e mete já uns pistons. Não te fiques por segmentos, senão daqui a uns meses estás a abrir o motor outra vez e so gastas €€ de uma vez.


Tu queres desgraçar-me? Não vou mexer no bloco. Os segmentos estão bons. Não comeces a desatinar-me!!!

Hugo Rainho disse:
AHAHAHA

Se puderes bota! ;)

Olha outro, era só o que me faltava... vocês não me provoquem!!!
 
Gustavo Soares disse:
David, esperemos que sim, se tudo correr bem, lá estarei.

Abraço




Tu queres desgraçar-me? Não vou mexer no bloco. Os segmentos estão bons. Não comeces a desatinar-me!!!



Olha outro, era só o que me faltava... vocês não me provoquem!!!



Mas se um cilindro morreu, pode ser de várias coisas: piston, segmentos, valvulas... etc ou junta da cabeça queimada...
 
Pedro A. Soares disse:
Mas se um cilindro morreu, pode ser de várias coisas: piston, segmentos, valvulas... etc ou junta da cabeça queimada...

Sim, mas de acordo com o Neves, e tendo em conta que não há óleo cá em cima, deve ser uma válvula a vedar mal...esperemos que sim... Não me estejas a agoirar...
 
belo carro, na minha opinião sem essa antena ficava melhor e gostava mais sem o spailer da frente e falta algo nessa traseira. mas gostos não se discutem.
 
Gustavo Soares disse:
Sim, mas de acordo com o Neves, e tendo em conta que não há óleo cá em cima, deve ser uma válvula a vedar mal...esperemos que sim... Não me estejas a agoirar...

Boas... faz o serviço completo logo de uma vez.... ainda te vais arrepender se não o fizeres..

Abraço
 
Gustavo Soares disse:
Sim, mas de acordo com o Neves, e tendo em conta que não há óleo cá em cima, deve ser uma válvula a vedar mal...esperemos que sim... Não me estejas a agoirar...

Não estou nada a agoirar. Quero é isso a andar depressa e bem!

PS: Pensava que o meu Manta fazia barulho... até ouvir o teu no Natal...:DD
 
Amigo Gustavo,

Não dês conversa a estes gajos, manda vir um motor 2.4 16v com 250 cvs e não se fala mais nisso!:DD:D
 
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