O meu escort mk1 (Tomé Narciso)

Tiago Andre Ribeiro

Tiago Andre Ribeiro

Clássico
Boas anda aqui uns no portal já estive para comprar agora o amigo Mario Camacho disse que arranjava uns depois vou ver o que ele tem e depois logo vejo......temos de conbinar com Ricardo e comtigo conforme a tua desponibilidae para ir ver o laranjinha .... com os melhores cumprimentos
 
Bruno Gaspar

Bruno Gaspar

YoungTimer
Boas a todos,
Meu deus !!!!
Estou a ver o meu sonho realidade...
Tomé está precisamente a fazer o que pretendo fazer tambem, tenho duvidas que o consiga com a mesma qualidade...
a minha pancada por um mk1 com motor cossie N/A é tão grande que antes de ter o carro já tinha algumas peças, conforme o material e os preços que iam aparecendo, tenho uma cabeça cosworth, 2 jogos de pistons, centralina haltech e respectiva instalação, colector de admissão etc, e só no sabado passado buscar um gt-hc ao algarve!
È uma alegria imensa tudo o que acabei de ler e de ver, tenho pena é de não perceber 1/5 do que acabei de ler e ainda por cima nao percebo lá muito de inglês
Podia-me indicar alguns livros sites para obter alguma informação, para ir estruturando o projecto.
Felicidades para a máquina e para o maquinista...
cumprimentos
 
Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
Bruno Gaspar disse:
Boas a todos,
Meu deus !!!!
Estou a ver o meu sonho realidade...
Tomé está precisamente a fazer o que pretendo fazer tambem, tenho duvidas que o consiga com a mesma qualidade...
a minha pancada por um mk1 com motor cossie N/A é tão grande que antes de ter o carro já tinha algumas peças, conforme o material e os preços que iam aparecendo, tenho uma cabeça cosworth, 2 jogos de pistons, centralina haltech e respectiva instalação, colector de admissão etc, e só no sabado passado buscar um gt-hc ao algarve!
È uma alegria imensa tudo o que acabei de ler e de ver, tenho pena é de não perceber 1/5 do que acabei de ler e ainda por cima nao percebo lá muito de inglês
Podia-me indicar alguns livros sites para obter alguma informação, para ir estruturando o projecto.
Felicidades para a máquina e para o maquinista...
cumprimentos
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Bruno toca a mostrar essa fera ao pessoal
 
OP
OP
Tomé Narciso

Tomé Narciso

Clássico
Bruno Gaspar disse:
Boas a todos,
Meu deus !!!!
Estou a ver o meu sonho realidade...
Tomé está precisamente a fazer o que pretendo fazer tambem, tenho duvidas que o consiga com a mesma qualidade...
a minha pancada por um mk1 com motor cossie N/A é tão grande que antes de ter o carro já tinha algumas peças, conforme o material e os preços que iam aparecendo, tenho uma cabeça cosworth, 2 jogos de pistons, centralina haltech e respectiva instalação, colector de admissão etc, e só no sabado passado buscar um gt-hc ao algarve!
È uma alegria imensa tudo o que acabei de ler e de ver, tenho pena é de não perceber 1/5 do que acabei de ler e ainda por cima nao percebo lá muito de inglês
Podia-me indicar alguns livros sites para obter alguma informação, para ir estruturando o projecto.
Felicidades para a máquina e para o maquinista...
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Olá Bruno. Antes de mais é bom saber que partilhas dos mesmos gostos que eu :feliz:. Em relação a livros e sites há muito por onde escolher, mas principalmente tudo em inglês. Se queres fazer um motor cosworth atmosférico, que é o meu caso, aconselho-te um livro que tb utilizo "How to power tune Ford Sohc 'Pinto' & Sierra Cosworth Dohc Engines", é neste livro que me estou a basear, tb em inglês. A nivel de fornecedores de material tens a "Burton" a nivel de mecânica e a "Rally Design" esta ultima mais voltada para componentes de carroceria e menos de mecânica. Se tiveres alguma dificuldade comunica.
Cumprimentos
 
OP
OP
Tomé Narciso

Tomé Narciso

Clássico
Rui Fernando Mauricio disse:
Amigo Narciso... a maquina ja rola? novidades?
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Ainda não amigo Rui com muita pena minha. Não tenho tido disponibilidade para dar mais avanços. Mas não está esquecido, vai haver novidades para breve.
 
Marco Fontes

Marco Fontes

Veterano
Este carro realmente está qualquer coisa de magnífico. E o dono parece ser uma pessoa bastante prestável.
Cumprimentos e meta lá o cossie a bombar..... ehehehe:huh:
 
OP
OP
Tomé Narciso

Tomé Narciso

Clássico
Vai andando devagarinho, já tenho 16 tuches sólidas para substituir as hidraulicas. Entretanto devem vir umas cames especificas, depois é afinar a folga das válvulas. Fotos para breve :)P
 
Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
Tomé Narciso disse:
Vai andando devagarinho, já tenho 16 tuches sólidas para substituir as hidraulicas. Entretanto devem vir umas cames especificas, depois é afinar a folga das válvulas. Fotos para breve :)P
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bolas
 
H

Hugo Alves Oli

HAlves
Luis Miguel Pereira disse:
Olá Tomé.O meu motor tem uma taxa de compressao de 11,4.Foi todo feito por alguem com bastantes anos,nao só de competiçao, mas também de preparaçao de motores.Os pistoes sao os de origem do "pinto", com alguns "ajustes"... O principal objetivo era fazer um motor fiável e com um bom binário.Montamos uma caixa de 4 veloçidades e quando fui pra estrada, foi uma surpresa...abraço.
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boas Luís estas a falar d algum preparador d Vila d Conde? ond é k mandast preparar o teu? é k tb estou c um projecto em curso, estou interesado, s puderes dizer ond é agradecia, abraço
 
carlos mfm

carlos mfm

YoungTimer
bom carro e assim que gosto de ver...bravos...tb tenho 4 ford um mk1 dois mk2 um ford taunos v6 e tive um cortina5 3000 v6 mas esse vendi,agora estou a restaurar um mk2e o outro e de 4 portas e e para vender .. Ver anexo 183742

Ver anexo 183743
 

Anexos

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