O espaço dedicado aos Corolla KE20

Fernando Catinana

YoungTimer
Boas tenho uma duvida... o meu toyota ke20 é de 1979/01/10 como vi na primeira pagina ,o fim desta produçao foi em 1978, como posso eu ter um de 1979...
 
OP
OP
tiago capa

tiago capa

Clássico
Eu disse no inicio que algumas coisas podiam nao estar certas como as datas mas acredito que a produção tenho cessado em 78, o teu é de 79 mas foi matriculado em 79 ou seja foi produzido antes disso e pelo que disseste é do inicio de 79 portanto o que eu disse é provavel estar certo
Pode ate ter sido produzido uns bons anos antes de 79 mas ficou em armazem e so foi vendido e matriculado no tal ano de 79
Nao sei se deu para entender
 
Bela informação.

O meu testemunho relativamente a este carro, resume-se a uma palavra:

Fenomenal

Tenho um ke20 em minha casa, ainda hoje fiz-lhe cerca de 70km. Sempre certinho e muito confortável. É dos melhores clássicos que eu já conduzi, pecando apenas pela sua caixa de 4 velocidades com a relação demasiadamente curta, aquele motor aguentava muito mais.

Hoje tive uma agradável surpresa e recebi um ke30 de 2 portas :D Infelizmente, estes dias vai ficar ao frio o_O
 

Marco Reis

marcor
por acaso é um carro bastante solido, e com boa performance, alem de ser bastante resistente!

a experiencia que tenho, é que com os meus 15anos, com o SImao Reis, chegava-mos a por uma ke20, a deitar fumo dos pneus... até que parou! dpois ainda se desmontou lá um ke20 2ue portas azul... que cheguei a colocar algumas coisas do sistema electrico, numa Yamaha Bws, que tenho por lá andar nos montes :p

sei dum ke20 4portas, original, completo... que qualquer dia pode ser enfardado! o dono é simpatico, e inclusive deve vender barato! posso vos indicar o local... mas o carro ja deve tar parado a alguns anos valentes!

por acaso, sempre que vejo um ke20 2portas... aprecio-o muito!
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Francisco Costa disse:
Bela informação.

O meu testemunho relativamente a este carro, resume-se a uma palavra:

Fenomenal

Tenho um ke20 em minha casa, ainda hoje fiz-lhe cerca de 70km. Sempre certinho e muito confortável. É dos melhores clássicos que eu já conduzi, pecando apenas pela sua caixa de 4 velocidades com a relação demasiadamente curta, aquele motor aguentava muito mais.

Hoje tive uma agradável surpresa e recebi um ke30 de 2 portas :D Infelizmente, estes dias vai ficar ao frio o_O

Deram-te?

Que sorte!

Apresenta a máquina com fotos!
 
Francisco Costa disse:
Bela informação.

O meu testemunho relativamente a este carro, resume-se a uma palavra:

Fenomenal

Tenho um ke20 em minha casa, ainda hoje fiz-lhe cerca de 70km. Sempre certinho e muito confortável. É dos melhores clássicos que eu já conduzi, pecando apenas pela sua caixa de 4 velocidades com a relação demasiadamente curta, aquele motor aguentava muito mais.

Hoje tive uma agradável surpresa e recebi um ke30 de 2 portas :D Infelizmente, estes dias vai ficar ao frio o_O

Manda-mo prá Guarda, que eu não o deixo passar frio:D
 
boas se calhar o que vou perguntar nao tem muito haver com este topico mas ja que vi topico sobre corollas entrei e la vai a minha pergunta.
eu tenho um ke 35 versao normal so um carburador, eu gostava de saber se alguem me diz onde possa a arranjar a mala e as borrachas para o meu carro porque ja fui á toyota e nada se alguem me podesse dar alguma informaçao sobre essas peças agradecia muito.
tenho imagens da minha "máquina" na garagem aqui do site, e já agora se podessem tambem colocar informaçao sobre este modelo porque acho um modelo belo e raro é uma especie de celica mas mais pequeno:DD
 
Francisco Costa disse:
Bela informação.

O meu testemunho relativamente a este carro, resume-se a uma palavra:

Fenomenal

Tenho um ke20 em minha casa, ainda hoje fiz-lhe cerca de 70km. Sempre certinho e muito confortável. É dos melhores clássicos que eu já conduzi, pecando apenas pela sua caixa de 4 velocidades com a relação demasiadamente curta, aquele motor aguentava muito mais.

Hoje tive uma agradável surpresa e recebi um ke30 de 2 portas :D Infelizmente, estes dias vai ficar ao frio o_O
Xico, monta-lhe uma caixa de 5 , aquilo pouca ou nenhuma alteração tens de fazer , alem de baixar a rotação do motor , ganhas mais velocidade de ponta, menor comsumo :DE ainda por cima ai não devem de faltar Starlet´s ou Corolla´s nas sucatas ! olha a minha que custou uma grade de beer :DDmuito satisfeito:D
 
Boas a caixa do starlet num ke20 se o motor tiver original eu pessoalmente nao aprovo muito, tenho 3 ke20 com caixa de 4 só um é q tá restaurado e tenho starlet kp60 caixa d 5 original e alem dos motores serem exactamento iguais só mudando o filtro de ar no starlet com a escolha de summer/winter o meu ke20 esgota o ponteiro dá os 160 e passa um pouco e o starlet nao passa do 140 com caixa de 5 em consumos a caixa de 5 vale a pena sem duvida! Adoro toyotas acho o modelo corolla um carro impecavel é muito completo tem tudo conforto fiablidade beleza, e todas essas coisas q quem tem sabe. Como prova do meu amor por toyotas tenho 3ke20 (1para venda outro para peças e um restaurado ) tenho 1 starlet kp60 motor 3K igual ao dos ke20, tenho 2 ke10 da primeira serie para restauro os dois e um para peças, é sem duvida uma forte prova de amor por toyotas! A quem tem duvidas sobre ter um esqueçam as duvidas comprem um seja qual for nao se vao desiludir sao maquinas impecaveis mesmo!
 
OP
OP
tiago capa

tiago capa

Clássico
Por acaso ando a considerar trocar a caixa do meu por uma de 5,nem tanto pelo menor consumo mas mais por o carro ficar mais agradavel em termos de ruidos em grandes viagens, esta montada num corolla e tenho que a ir tirar e ainda sao uns trocos, apesar de ser menos do que andam a pedir na net....
Entao nao ha mais informações ou historias do ke20? pensei que havia mais apreciadores
 
Tiago , como é um carro que não chateia , não há histórias:DDem relação á caixa de 5 já sabes o que penso, olha não tou nada arrependido da minha , motor muito mais suave ( não berra), optimos consumos,( melhorou imenso ), que vale irmos em chão a 120km/h em quarta , a berrar e metemos 5ª, lá vai ele mansinho, alem de poupar nas rotações ( baixa), reduz o atrito do motor , porque ao baixarmos as rotaçoes , estamos a diminuir o atrito e com isso tambem os comsumos, penso que se logo a seguir os Japoneses , " inventaram uma caixa de 5 já pra o Starlet( mesmo motor) não era pra dificultar, e logo os Japoneses, que pensam em tudo ( ou quase), Tiago á dias em conversa , perguntaste-me , " e dentro da cidade?" , não noto nada , a potencia e arranque é a mesma , é tal e qual , eu no meu como rodo muito em estrada livre e chão , optei por uma de 5 , plenamente satisfeito :De já sabes quanto custou :DD
 
Topo