Amorim Gomes
amorim
tenho em casa um motor do Golf 2 GTI 16V que estou a restaurar, é o bloco 1.8L.
a minha dúvida reside nos cilindros, este bloco é tem cilindros encamisados e um dele tem que ser substituido porque sofreu alguma oxidação.
logo é colocar camisas novas e está o problema resolvido, certo? Não se rectificam camisas, substituem-se, penso que não faz sentido a rectificação.
a rectificação é feita em blocos antigos de ferro fundido que não têm camisas.
estarei certo?
a minha dúvida reside nos cilindros, este bloco é tem cilindros encamisados e um dele tem que ser substituido porque sofreu alguma oxidação.
logo é colocar camisas novas e está o problema resolvido, certo? Não se rectificam camisas, substituem-se, penso que não faz sentido a rectificação.
a rectificação é feita em blocos antigos de ferro fundido que não têm camisas.
estarei certo?